[80 B4 2.0 ABK]Nie odpala

lewand · Post autor: **lewand** » 03 gru 2006, 11:31

Niech ktos pomoże.

[ Dodano: 2006-12-03, 11:36 ]

[ Dodano: 2006-12-03, 12:14 ]
W jakim momencie powinna pracowac pompa paliwa?Jak silnik pracuje czy przed odpaleniem silnika bo nie jestem pewny czy dziala? :-|

[ Dodano: 2006-12-03, 12:15 ]
Moge dac bezposrednio napiecie z aku na pompe zeby ja sprawdzic?

[ Dodano: 2006-12-03, 12:18 ]
Jakie zabezpieczenie ma wogóle pompa -Bezpiecznik?Przekaznik?Co nia steruje?
:roll:

Lukasz · Post autor: **Lukasz** » 03 gru 2006, 17:02

Pompa paliwa powinna pracować zaraz po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon. Wtedy podaje pierwszą dawkę paliwa do rozruchu i się wyłącza. Zaczynasz kręcić rozrusznikiem i pompa załącza się na stałe.
Jeśli chodzi o podłączenie "na krótko" to jak najbardziej można wtedy masz pewność że napięcie dochodzi i jeśli nadal pompa "milczy" to pewnie jest padnięta.
Przekaźnik do pompy paliwa jest razem w skrzynce bezpiecznikowej też można go sprawdzić zwierając "no krótko" - taki wymuszony tryb pracy.

Post autor: **Doc** » 03 gru 2006, 17:57

Dokładnie jak przedmówca pisał. Dodam tylko, że nie ma mozliwosci nie słyszenia pompki po przekreceniu stacyjki do pozycji kontrolek przed zapłonem.
Wylacz nawiew, przekrec stacyjkę i powinienes uslyszesz 2-3 sekundowe buczenie - podanie paliwa przez pompkę.

Rafalski82 · Post autor: **Rafalski82** » 03 gru 2006, 19:20

A np. słyszałeś buczenie pompy podczas jazdy?

lewand · Post autor: **lewand** » 05 gru 2006, 17:48

Podłaczylem pompe na krótko i nic.WALNIETA

A co najgorsze mnie zastanawia nie ma napiecia na zasilaniu po przekreceniu kluczyka jest tylko masa-kabel brazowy,a zasilanie na wskaznik poziomu jest- O CO TU CHODZI?

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 17 paź 2007, 23:24

sprawdz te bezpieczniki i przekaznik moze pompa dostałą zwarcia i sie spalilo cos.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 18 paź 2007, 08:36

lewand pisze:Podłaczylem pompe na krótko i nic.WALNIETA A co najgorsze mnie zastanawia nie ma napiecia na zasilaniu po przekreceniu kluczyka jest tylko masa-kabel brazowy,a zasilanie na wskaznik poziomu jest- O CO TU CHODZI?

Zasilanie pompy - plus 12 V pojawi się dopiero wtedy gdy do sterownika silnika będą dochodziły impulsy z czujnika Halla. Objaw u Ciebie jest normalny, bo to po prostu zabezpieczenie gdyby silnik nagle zatrzymał się na skutek wypadku. Musisz sprawdzać napięcie na pompie lub sterującym ją przekaźniku wtedy gdy kręcisz rozrusznikiem.
Po przekręceniu kluczyka pompa nie zawsze będzie słyszalna. Gdy przekręcisz kluczyk drugi raz (bez krecenia rozrusznikiem za pierwszym razem) w odstępie do 5 sekund to sterownik drugi raz pompy na rozruch nie włączy.