[B4 2.0 ABK] ze 108x4 na 112x5

gregRS2 · Post autor: **gregRS2** » 01 cze 2012, 12:06

Witam bylo już kilka opisów ale żaden nie byl szczegolowy mam b4 2.8 ośkę chcę mieć 5x112 jakie części i z czego pasują p&p. z czego piasty i tarcze na tyl, i czy ich et się nie zmieni.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 01 cze 2012, 17:53

jest napisane szczegolowo w kazdym takim temacie... tyl to piasty a6c4 oska, pasuja P&P, warto wymienic lozyska przy okazji, ja zalozylem tarcze tez od a6c4 bo tylny zacisk mam taki sam, Ty takze, wiec tyl to pikus, przod jezeli chodzi o P&P to tylko piasta od s2, tarcza rozmiarowo ta sama co w 4x108 tylko z 5x112 i jezeli masz 2.8 to przeguby Cie juz nie interesuja bo masz na duzym wieloklinie, jezeli silnik slabszy niz 2.8 to trzeba doliczyc koszt przegubow zewnetrznych

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 03 cze 2012, 05:27

Kolczat fajnie, że napisałeś konkrety, chyba się rozejrzę:D Pozdrawiam!

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 03 cze 2012, 09:49

vigo1984sz, Atlas wlasnie sprzedaje tansza alternatywe przodu, bo jezeli masz 80tke z przegubami przednimi na malym wieloklinie to na dobrych i nowych czesciach oraz piastach od s2, koszta swapu rosna do okolo 2-2,5tys

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 03 cze 2012, 12:41

Kolczat ja u siebie właśnie wrzucam skrzynie od 2,3 20V, mam półosie te grube jak S2, a co do tyłu to już się wziąłem za poszukiwania w pobliżu:P

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 03 cze 2012, 13:02

ja wyrwalem za 200pln piasty a6c4 plus lozyska w dobrym stanie plus tarcze a6c4 pasujace pod moj zacisk z przesylka za 200pln

gregRS2 · Post autor: **gregRS2** » 03 cze 2012, 14:23

ja komplet piast z tarczami w dobrym stanie zaplacilem 170 ale na wszelki wypadek zmienię lożyska od razu

[ Dodano: 2012-06-03, 14:24 ]
Ciekawe ile kosztują piasty z s2 na przód

Denvi_ · Post autor: **Denvi_** » 04 cze 2012, 00:45

gregRS2 pisze:Ciekawe ile kosztują piasty z s2 na przód

Około 1tyś zł. nowe. nawet trosz więcej

Tak sie zastanawiam ze taki sie zrobił ruch w temacie i wszyscy przechodzą na 5x112 a mozna nizszym kosztem załozyc ciekawe kola znalezione w rozstawach, których nikt nie chce np. 5x108 czy 5x110 stosując adaptery/nawiert piasty i w drogim przypadku ewentualnie pływaki.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 04 cze 2012, 01:09

Denvi_, ja wyszedlem z zalozenia ze jest to inwestycja na przyszlosc, przyda sie, nie zaszkodzi a i latwiej odsprzedac w razie W

[ Dodano: 2012-06-04, 01:11 ]
gregRS2 i bardzo dobrze, ja tez pisze o cenie nie zeby tam sie chwalic jak tanio kupilem, tylko zeby ludzie nie kupywali z allegro po strasznie wysokich cenach, tylko szukali tanszych, moze wtedy sprzedajacy zrozumieja ze to zaden rarytas a zwykla piasta

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 04 cze 2012, 11:31

jak ktos chce to mam piasty z rs2 5x130 na sprzedaz i tylne zwrotnice z s2 5x112

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 04 cze 2012, 12:08

Ja szukam 5x112 z tego względu akurat, że muszę jakieś porządniejsze hamulce założyć na przód np 330-345 a z 4x108 to raczej nie ma szans:P poza tym zastanawiam się czy nie sprzedać swoich kółek i kupić ori takie jak w s2 17tki

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 04 cze 2012, 12:32

vigo1984sz pisze:Ja szukam 5x112 z tego względu akurat, że muszę jakieś porządniejsze hamulce założyć na przód np 330-345 a z 4x108 to raczej nie ma szans:P

szanse są. Ja takie mam na 4x108.

Ale 5x112 zawsze będzie lepsze od 4x108 pod każdym względem

vigo1984sz · Post autor: **vigo1984sz** » 04 cze 2012, 12:48

julekF1 pisze: szanse są. Ja takie mam na 4x108.
Ale 5x112 zawsze będzie lepsze od 4x108 pod każdym względem

A powiedz mi kolego to ori od Audi te 4x108 duże? czy coś w stylu Focus? Pozdrawiam!

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 04 cze 2012, 22:51

vigo1984sz pisze: A powiedz mi kolego to ori od Audi te 4x108 duże? czy coś w stylu Focus? Pozdrawiam!

tarcza 324mmx30mm z Focusa RS Mk1
zacisk Posrsche Boxter S
i adapter

jak to wygląda i resztę szczegółów masz tu:
https://audi80.pl/coupe-quattro-osta ... 63,390.htm

gregRS2 · Post autor: **gregRS2** » 05 cze 2012, 00:44

NO i wielki plus, dla Was którzy już macie coś sporego za sobą i dajecie podwaliny wiedzy ludziom. Takim jak ja, którzy chcą, a jeszcze nie wiedzą jak. Do tej pory mialem kryzy zmieniające rozstaw, ale tydzień temu auto trafilo na zmianę kól i wyważenie, takie duperele. Ale troche przedobrzyli i wyrwali gwint z dystansu i po kilku KM nie bylo wesoło, bo kolo, urwalo się przy hamowaniu i pojechalo jakieś 300m więc chcę bezpiecznie przejść na inny rozstaw,

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 2.0 ABK] ze 108x4 na 112x5

[All] Zmiana rozstawu 4x108 > 5x112