[80 B4 AYL] Project Audi VR6 by Seba

Dregan · Post autor: **Dregan** » 06 cze 2012, 16:07

nie wiem czy wiesz ale przez Twoja 0000 nabrałem mobilizacji do tego co się z moją dzieje

ostro działasz <ok> trzeba isc kiedyś na piwko

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 06 cze 2012, 20:17

To cieszę się że moje audi tak Cię mobilizuje:)

dzięki temu mogę tez nacieszyć oko inną konkretnie zrobioną 80-tką.

A piwko czemu nie. Ja jestem zawsze otwarty na propozycje, tylko może jak się uporam ze sprawami bieżącymi.

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 10 lip 2012, 07:54

W końcu nastał moment, kiedy wziąłem się za dalsze prace przy audioli.
Aktualny etap będzie dotyczył komory silnika.
Aktualnie jestem na etapie rozbierania komory, wyleciał już ABK, i większość gratów.
Komora oczywiście wołała o pomstę do nieba. Po wyjęciu silnika jak widać od razu, wszystko było upierdylone.
Skrzynia do uszczelnienia, przeguby do wymiany, maglownica do regeneracji, nowe przewody hamulcowe.... zebrało się trochę do zrobienia.
Ogólnie trzeba wszystko odświeżyć, przed włożeniem nowego serca.
Foty stanu aktualnego.

Skrzynia, ława i całe przednie zawieszenie też już wyjęte zrobię dziś foty to później załączę...
Tak w ramach wstępu:) Działam dalej....

Hołowczyc20 · Post autor: **Hołowczyc20** » 10 lip 2012, 08:12

Fajnie,a co tam wpadnie 1.8T :?: :mrgreen:

garry99 · Post autor: **garry99** » 10 lip 2012, 10:23

Będe kiedy w działdowie u znajomych to będe musiał oblukać autko

Dregan · Post autor: **Dregan** » 10 lip 2012, 11:03

kurde jak bys w tyg grzebał i miał chwile czasu zagadaj podjadę oblukam na żywo bo mnie zaskakujesz:D

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 10 lip 2012, 11:35

Puki co nie ma jeszcze co oglądać.... to dopiero początek

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 11 lip 2012, 06:28

Dorzucam jeszcze zdjęcia po wyciągnięciu skrzyni i całego zawieszenia włącznie z sankami....

Słonik · Post autor: **Słonik** » 11 lip 2012, 08:51

Tak sie przygladam to na zdrowiutka wyglada ta twoja buda.

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 11 lip 2012, 10:13

Jak na 20-latkę trzyma się zdrowo. Gdzie nie gdzie pojawiły się małe ogniska korozji, ale to zostanie wyeliminowane przed konserwacją podwozia...

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 12 lip 2012, 21:59

Taki mały ciąg dalszy postępów w pracach...
Po wyjęciu skrzynia wyglądała tragicznie...

Po jakimś czasie czyszczenia ręcznego, poddałem się i za namową szwagra skrzynia trafiła na myjnie i wygląda już trochę lepiej:)

Zacząłem tez powoli ogarniać podwozie

I jeszcze jedna rzecz którą bym potrzebował. Czy miałby ktoś z Was na zbyciu śruby 10.9 M10x95~100 ?? Takie jak są do przykręcenia sanek tylko że w originale są długie na 75, a ja bym potrzebował 20mm dłuższe. jakby ktoś miał to proszę o wiadomość. Potrzebuje 4szt.

Foty w originale..

Słonik · Post autor: **Słonik** » 12 lip 2012, 22:12

U mnie na wsi jest taki sklep gdzie takie sruby dostane raczej bezproblemu, chyba ze to naprawde jakas bardzo nietypowka Musi miec gwint na calej dlugosci?

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 12 lip 2012, 22:21

Lepiej jakby miała , ale nie koniecznie... ważna jest długość no i te 10.9.... co by się za szybko nie urwało. Nie wiem do końca jaki jest skok gwintu, muszę do roboty zabrać chłopaki mają jakieś szablony to może da mi to jakiś obraz.

A u mnie na "wsi" ciężko coś takiego kupić. Ostatnio jak szukałem śrubek do okucia to nawet stożkowych nie mieli....

Słonik · Post autor: **Słonik** » 12 lip 2012, 22:27

Jutro nie obiecuje ale jak mi bedziesz sie przy pominal sms to zajrze i zapytam o takie sruby, skok gwintu to tam standardowy jest. Zaraz zaraz do przykrecenia sanek masz M10? napewno?
Obawiam sie ze tak dluga sruba bedzie miala gwint na 1/3 dlugosci conajwyzej, calosciowo bedzie ciezko, wiem z doswiadczenia.

Seba044 · Post autor: **Seba044** » 12 lip 2012, 22:33

Taką wykręciłem z auta M10 na pewno. I sprawdziłem w etce tez jest M10.....