[b3 80]Problem z elektryką przy uruchamianiu

mireko · Post autor: **mireko** » 14 paź 2007, 01:32

Witam.po zakupie autka w ciągu tego samego dnia stacyjka powoli przestała działać.Zrobiłem na włączniczek i tak chodziło.Dziś dobrałem się do stacyjki(udało mi się ją bez problemu wyjąć) i szlifując,sprawdzając i co nie tylko- nie odpala ze stacyjki.Wiem,że zużywa się "bolczyk",ale zrobiłem tak,że wciskał.
Słychać tylko tykanie przy przekręcaniu kluczyka w przekaźnikach z lewej strony pod kierownicą.Jest tam też pudełko z immo i też pyka.Jaka może być tego przyczyna?Jakiś przekaźnik?Urwany kabel?Immo coś miesza?

Michałek · Post autor: **Michałek** » 14 paź 2007, 12:13

A może kostka pod stacyjką.

mireko · Post autor: **mireko** » 14 paź 2007, 12:44

Michałek pisze:A może kostka pod stacyjką.

Sprawdzone-niestety nie...

Michałek · Post autor: **Michałek** » 14 paź 2007, 19:17

Szczerze mówiąc to niebardzo cię rozumie.Niby na włączniczku chodzi a na stacyjce nie.to z tego rozumiem ze cala stacyjka ci padła,to chyba ją musisz wymienić.

mireko · Post autor: **mireko** » 14 paź 2007, 20:29

Na włączniku chodzi,ale kabel jest podciągnięty z okolicy akumulatora(wiązka idąca do rozrusznika).Nie jest podłączony do stacyjki.Dziś kumpel mówił,że miał to samo w Passacie-wymieniał zamek stacyjki i kostkę i było to samo.
Aha-styki w kostce prawidłowo stykają po przekręceniu kluczyka.

Michałek · Post autor: **Michałek** » 15 paź 2007, 13:56

No teraz to rozumiem nie am pojecia co to może byc.moze coś sie rozłączyło gdzieś.jakiś przewud przepalony.Przekaznik jakiś walnięty.

MARCO · Post autor: **MARCO** » 04 lis 2007, 21:24

Witam. mireko napisz krok po kroku jak wymontować stacyjkę.

Danek · Post autor: **Danek** » 04 lis 2007, 22:04

Może to po prostu immo się wysypał?

mireko · Post autor: **mireko** » 05 lis 2007, 19:54

Immo mam na oddzielnym breloku i działa za każdym razem.
Co do prosby MARCO:
Zdjąć kierownicę,obudowę przełącznika zespolonego i licznik.Odkręcić dwie śruby trzymające "wałek" kierownicy.Następnie wykręcić śrubkę wkręconą w metalową część stacyjki.
Potem ruszając stacyjką i "wałkiem" kierownicy wyciągać stacyjkę w prawo(wcześniej wyciągając kostkę prądową ze stacyjki).
U mnie widać,że było grzebane i demontaż był łatwiejszy.Być może zbyt niejasno opisałem,ale jak coś,to pytać.