[8C ABT] by !StaSiu | SWAP str 46

MarcinC · Post autor: **MarcinC** » 14 cze 2012, 23:11

!StaSiu, pamiętaj że to tylko są wskazania licznika

chyba z bardzo stromej górki jechałeś, bo ABT przy tej prędkości tak nie przyspiesza (walka z czasem), no chyba że filmik masz przyspieszony :lol:

duo · Post autor: **duo** » 15 cze 2012, 00:37

Marcin jak tam Twoje Compi ?

MarcinC · Post autor: **MarcinC** » 15 cze 2012, 04:13

duo pisze:Marcin jak tam Twoje Compi ?

jeździ

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 15 cze 2012, 10:22

Wg GPSu dobrze mi pokazuje :mrgreen:
Droga S1 na Cieszyn z Mount Everestu nie zjeżdżałem :roll:

sagem · Post autor: **sagem** » 15 cze 2012, 11:36

!StaSiu, spokojnie rozpędzisz się i 210, tylko zeby wiatru nie było, ja tyle też kiedyś jechałem na 195/65

Ale każdy myśli że ABT to vmax 175km/h <ok>

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 15 cze 2012, 11:57

No skoro w swoim ABT kręciłeś lepszy czas ode mnie na 1/4 mili to coś w tym musi być :lol:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 15 cze 2012, 13:01

sagem mam CGT tak jak Ty i vmax na drodze prostej lekko unoszącej się wynosi 185 kmh w trzy osoby. Tak mi pokazywał przed wycięciem kata, a po tym zabiegu czuję, że jednak się ożywił. Gostek z hamowni mi powiedział, że mam bardzo zdrowy silnik, że na ten rok jest rewelacyjnie, a te 6KM straty to jest średnia, którą zaniża hamownia, czyli wychodzi na to, że silnik trzyma książkowe 90 KM

Przewiduję jeszcze parę modów typu dolot i wydech i znowu odwiedzę hamownie może przekroczy 90 KM. Ale wątpię, żeby na odcince pokazał 210. 200 miałem i 6000 rpm.

Mabrothrax ABT powered :mrgreen:

sagem · Post autor: **sagem** » 15 cze 2012, 13:06

Mabrothrax, spoko, odepniesz tylny naped zobaczysz drugie oblicze auta :mrgreen:

!StaSiu, ja mam skrzynie CVF

a odcinka jest przy 6700.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 15 cze 2012, 13:09

No, co quattro to quattro hehe, nie trza nic odpinać tylko coś przydłubać jeszcze albo schudnąć :lol:

Poza tym łysy mi dociążał :lol: :lol:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 15 cze 2012, 13:13

sagem ale wcześniej miałeś ABT + CGT

U mnie jest odcinka przy 6200 to nie AEB

sagem · Post autor: **sagem** » 15 cze 2012, 13:29

!StaSiu, nie, skrzyni nie zmieniałem, CVF i odcinka 6700

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 15 cze 2012, 13:31

Zawsze byłem przekonany, że miałeś CGT :shock:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 24 cze 2012, 22:11

Witam Was moi mili w mych skromnych progach.
Jako, że irytowała mnie praca silnika to postanowiłem sobie wyczyścić wtrysk.
No to demontaż:

Transport wtrysku na drugi garaż (główne centrum dowodzenia).
Tak to wyglądało:

Po dwóch minutach... :

Jak widać ktoś przede mną przepustnicę już potraktował papierem ściernym:

Towarzysz zamieszania:

Wtrysk wyczyszczony:

Przepustnica przepolerowana:

Wszystko jest poskładane cuzamen do kupy i śmiga. Ahaa no i sory za jakoś zdjęć, ale robione prostownicą do włosów. Wracając do tematu to hmm uważam, że jest lepiej. Nie dławi się, szybciej z obrotów schodzi i troszkę lepiej na obroty się wkręca. Miło niedziela zleciała i jest pozytywnie