[b4 1.9tdi 1Z] wyciek oleju przy filtrze

rogal_aro_86 · Post autor: **rogal_aro_86** » 01 lut 2011, 22:51

no racja kolego na pewno jest za durze tylko jak uniknac tego zacinania sie zaworu? wiadomo bo uszczelke pod filtrem wyrzuca , za wszystkie rady dziekuje i chcial bym uniknac sciagania misy olejowej bo nie mam warsztatu a w garazu to nie jest takie proste a nie chcail bym znowu placic dla mechanika ktury pewnie podczas zmiany misy i pompy cos sp.......l .

mariusz8282 · Post autor: **mariusz8282** » 30 sty 2012, 20:56

Panowie, też mam wyciek w okolicy filtra oleju, tylko ciezko stwierdzic czy to podstawa filtra czy odma itp. Filtr probowalem dokrecic ale sie nie da i jest nieco zaolejony pod spodem. Czy mozliwe zeby uszczelka filtra (ta gumowa co jest w zestawie) puscila? Czy moze odma? Auto jest wg mnie mułowate bardziej niz przed wykryciem wycieku, tak mi sie zdaje. Co mi na to powiecie? Ewentualnie na jakie koszty sie przygotowac czy to wymiany calej podstawki, pompy oleju, rurki odmy lub innych czesci zwiazanych z taka usterka?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 30 sty 2012, 21:09

pewnie ci cieknie z tego miejsca https://audi80.pl/-b4-19tdi-1zwymian ... t46903.htm

mariusz8282 · Post autor: **mariusz8282** » 30 sty 2012, 22:07

Tak, na 90% z tego miejsca. Od ponad 2 lat a moze i wiecj przy glowiczce nie bylo nic robione, jedynie wymiany filtrow. Być moze ze glowiczka bedzie poluzowana poniewaz jak wymienialem olej (sam) i filtr to nie dociagalem tej sruby co trzyma glowiczke. Jest mozliwe ze sie poluzowala. Straszne mrozy a brak garazu i nie ma jak tego obadac dokladniej

Mysle ze bez kanalu se poradze z wymianami uszczelek. Podajcie mi jeszcze jak mozecie numer kat tego krućca albo samego oringa co jest przy glowiczce i moze cieknąć.

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 30 sty 2012, 22:58

OEM: 038 117 070 A

wymiar oringa: 59x5

Jak po numerze w sklepach motoryzacyjnych nie znajdą, bądź nie mają akurat na stanie - podejdź do sklepu z częściami do maszyn rolniczych - zawsze coś Ci dobiorą <ok>

mariusz8282 · Post autor: **mariusz8282** » 30 sty 2012, 23:32

Oki, dzieki to te mam juz spisane dwa podstawowe. Myslalem ze jeszcze jakis oring z kroccem jest. A kupie pewnie w ASO. Jest możliwe zeby przez to cos ubylo ok 0,5L oleju przy przejechaniu nieco ponad 1000km?

[ Dodano: 2012-02-01, 11:49 ]
Dziś kupiłem w ASO te uszczelki i ceny kształtują sie tak:
- 038 117 070 A - 11zł
- 028 115 441 C - 17zł
We wtorek mechanik mi wymieni i zobaczymy, bo mowi ze wymiana uszczelek może nie pomóc. Sam sie za to nie biore bo za duzy mróz, a nie mam garazu

arti004 · Post autor: **arti004** » 25 cze 2012, 18:58

Witam odświeżę temat nieco. Przejdę od razu do rzeczy kupiłem uszczelkę w sklepie za 3 zł tą co jest miedzy blokiem silnika a podstawą uchwytu do filtra nr uszczelki 028 115 441 C ale nie mogę tego założyć to jakiś szajs, czy ktoś wie gdzie w okolicy Rzeszowa lub w Rzeszowie można kopic oryginalną ?

hudy · Post autor: **hudy** » 26 cze 2012, 14:36

Oryginalna tylko w ASO w Rzeszowie na pewno jakiś jest - tam szukaj.Za 3 zł to nie wiem co kupiłeś.Ja jak u siebie wymieniałem to płaciłem ponad 10zł za zmiennik...

arti004 · Post autor: **arti004** » 06 lip 2012, 00:07

hudy pisze:Oryginalna tylko w ASO w Rzeszowie na pewno jakiś jest - tam szukaj.Za 3 zł to nie wiem co kupiłeś.Ja jak u siebie wymieniałem to płaciłem ponad 10zł za zmiennik...

Za 3 zł bo mam małe znajomości :lol: ale kupiłem oryginał już założone i zaranie nic nie cieknie

lutek · Post autor: **lutek** » 23 sty 2015, 22:44

a ja sie podpinam i sie pytam czy mozliwe ze mi cieknie olej z czujnika polozenia walu???silnik byl umyty i teraz wyglada jakby z tego czujnika lecialo

Post autor: **Krzysiek 84** » 23 sty 2015, 23:20

Obserwuj odmę i podstawe filtra oleju, bo może z tamtąd prędzej będzie pociło się.

hudy · Post autor: **hudy** » 20 paź 2015, 09:05

Panowie po kilku latach od wymiany znów u mnie zaczęło cieknąć z tej uszczelki podstawy filtra. Teraz mam zamiar rozkręcić wszystko by mieć dobre dojście. Niech ktoś mi powie w którą stronę odkręca się przewód olejowej od turbo który jest przy filtrze? Wiem że ostatnio go nie odkręciłem bo się nie dało. Macie jakiś patent na jego odkręcenie? Nie chcę ciągnąć na hama by go nie urwać.

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 20 paź 2015, 10:26

Przewód odkręca się standardowo czyli w lewo ale z tego co pamiętam to jest tam jeszcze tgw. króciec który musisz przytrzymać innym kluczem i wtedy odkręcić przewód.

hudy · Post autor: **hudy** » 20 paź 2015, 11:02

No jest ale z tego co pamiętam to za cholerę nie mogłem tego odkręcić. No nic będę kombinował może puści.

Arti_77 · Post autor: **Arti_77** » 20 paź 2015, 11:30

Czyli jeżeli dobrze złapiesz kluczem króciec to musi puścić, jest jeszcze opcja przy pomocy dwóch małych młotków ustawionych na przeciwko siebie przy nakrętce i jeden młotek jest przyłożony do nakrętki a drugim uderzasz i powinno też pomóc.