[B4] Reflekory ksenonowe - czy warto ?

Mentor · Post autor: **Mentor** » 14 paź 2007, 15:13

Witam !

Mój tato także jest właścicielem B4. Ponieważ ma już swoje lata, i wzrok nie domaga u człowieka. Słyszałem o możliwości zamontowania ksenonowych żarówek i reflektorów. Jaka to cena, i jaką widać różnicę ?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 14 paź 2007, 15:27

soczewki Audi RS2 lub S2(ABY) koszt 1000-1500zł
Xenon, najlepiej 6000K koszt 500-1000zł pod żarówkę H1

różnica do zwykłych reflektorów H4 Kolosalna :mrgreen:

chlopasek · Post autor: **chlopasek** » 14 paź 2007, 19:25

ja mam w b3 bardzo słabe swiatła jedno swiatło nowe jedno czyszczone i też jest jak nowe a i tak beznadziejne,badałem miernikiem i mam niskie napiecie w instalacji okolo 13v a powinno byc 14 mysle ze to jest tez troche przyczyna,bede szukał w alternatorze,tez myslelem o ksenonach ale za duzy koszt za stare auto,musza byc odzielnie krótkie długie albo soczewki wtedy dopiero mozna myslec o zarówkach ksenonowych

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 14 paź 2007, 20:05

jak to wygląda od strony legalności taki montaż ksenonów?

borbet · Post autor: **borbet** » 14 paź 2007, 20:24

Skuciok pisze:jak to wygląda od strony legalności taki montaż ksenonów?

tu jest artykuł

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... skipAdnews

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 14 paź 2007, 21:29

temu sie właśnie pytałem, a czy istnieje legalny zestaw do B4? chyba raczej nie...

pilocik69 · Post autor: **pilocik69** » 14 paź 2007, 22:47

kolego chlopasek niestety nic nieda rady zrobic, instalacja w B3 jak i w B4 jest zrobiona bez przekazników stad te spadki napiecia.

patryk_85 · Post autor: **patryk_85** » 15 paź 2007, 15:23

chlopasek pisze:badałem miernikiem i mam niskie napiecie w instalacji okolo 13v a powinno byc 14 mysle ze to jest tez troche przyczyna,bede szukał w alternatorze,

coś koło 13V to powinno być, w końcu instalacja ma znaminiowe 12V czyli rzeczywiste około 13,8V to normalne. Także sądzę że na alternatorze nic nie znajdziesz. Jeżeli rzeczywiście chcesz poprawić to o ile nie masz przekaźników to możesz je dodatkowo zamontować, do świateł puścić krótkie kable przez te przekaźniki prosto z aku. Kiedyś tak udało mi się poprawić jasność w fiacie Punto, z tym że tam dzięki przekaźnikom i porządnym kablom udało mi się poprawić napięcie dostarczane do żarówek z 11,5V do 13

pilocik69 pisze: kolego chlopasek niestety nic nieda rady zrobic, instalacja w B3 jak i w B4 jest zrobiona bez przekazników stad te spadki napiecia,

Jesteś tego na 100% pewny? Tak było we wszystkich modelach?

A co do artykułu-też już go czytałem i sam sie zastanawiam nad ksenonami ale mam niestety H4, niestety ten artykuł był pisany pod publiczkę i nic nie wyjaśnia, stwierdza tylko że wszyscy są źli, zamiast podać jakieś konkretne szczegóły techniczne

chlopasek · Post autor: **chlopasek** » 15 paź 2007, 19:16

napisalem odpowiedz opisalem sie z 10 minut wysylam a tu wyskoczylo mi znowu logowanie???/?nie bede pisal drugi raz cos zle robie czy co?//?pomozcie tyle pisania na darmo

pietrusek1 · Post autor: **pietrusek1** » 15 paź 2007, 20:12

Witam sa zestawy ksenonow pod zarowke H4 montowalem kilka razy te zestawy i powiem ze w naszych samochodach najlepszym rozwiazaniem by byl montaz ksenonow o bialym świetle(4300K), wtedy policja nie bedzie sie tak interesowala naszym oswietleniem. Jesli chodzi o temperatury swiatla, to im wyzsza tym swiatlo staje sie bardziej niebieskie.Jesli ktos ma pytania to odpowiem.Pozdrawiam!

IC69 · Post autor: **IC69** » 15 paź 2007, 20:21

chlopasek, podczas logowania klikaj w ten kwadracik pomiędzy hasłem, a zaloguj 8-)

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 16 paź 2007, 14:34

Najlepiej kupic bixenon pod H4 i właśnie o barwie 4300 ewentualnie 6000. Nie polecam wyzszych temp ponieważ podaczas deszczu pogarsza sie widocznośc