[b4] Autem rwie na bok(i) przy dynamicznym ruszaniu ;/

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 15 lip 2012, 20:09

kurcze bo nie wydaje mi sie ze mialem tak wczesniej ,...wlasnie bardziej po wymianie tuleji ,...wiec moze cos tam spieprzyli.... hmm...

off top: za tydzien jade pompe wtrysk wkladac inna ciekawe czy praca bedzie lagodniejsza ;]

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 15 lip 2012, 22:14

tygrxek, tuleje wymieniałeś na wahaczach czy na sankach również?? zbieżność swoją drogą ale może coś nie tak z geometrią jest??

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 15 lip 2012, 23:05

A te tuleje dokręcili Ci jak stała na ziemi, czy na podnośniku? Może są źle dokręcone, co za tym idzie nadal mają luz?

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 16 lip 2012, 09:45

Jak tuleje wahaczy dokręcili Ci na podnośniku to nie zdziw się jak w niedalekiej przyszłości będą znowu do wymiany. Fachowcy tak robią żeby robotę mieć.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 16 lip 2012, 11:33

No właśnie, sprawdź jeszcze raz na szarpakach te tuleje i daj nam znać, będziemy walczyć dalej z problemem

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 17 lip 2012, 12:28

tygrxek, działałeś coś w temacie czy jeszcze nic?? Ciągle stuka??

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 17 lip 2012, 13:56

Bylem u mechanika narazie zrobil dwie tuleje wachacza bo byly luzy
do tego zbieznosc.... ale nie bylo jeszcze jak potestowac auta...
dzieki za wsparcie

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 lip 2012, 14:39

A widzisz, czyli jednak tuleje...

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 17 lip 2012, 17:06

Napisałeś wcześniej tygrxek, że wymieniali Ci już tuleje na wahaczach. Nie zdradzili może co zj***li??

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 17 lip 2012, 19:48

mialby byc najlepsze ale chyba nie powiedzialem wtedy, ze lamf(a dla niektorych widocznie najlepsze, to te nie najtansze ehhh ) ...
Teraz juz u innego mechanika, patrzalem mu na rece (bo wtedy mnie nie bylo) i widac ze inne lamfordery sa ...i wieksze sa .... wiec jak ciasniej bedzie to chyba lepiej ...
Tylko mowie jeszce nie testowane auto ...wiec nie wiem czy juz all ok

PS: i koles mi opowiada ze u niego 3 razy do roku tuluje jakis taksiaz wymienia w b4 ...ale wiadomo pewnie nie lamf tylko jakies hans p ;d

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 lip 2012, 21:44

Lem kosztuje 20zł/sztukę, a potrzeba łącznie 4... Nie mów, że ktoś kupuje tańsze :shock: :shock: :shock:

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 17 lip 2012, 21:58

Wiem tylko ze mialem inne wsadzone na wiosne ...;/ i efekt odczulem

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 lip 2012, 22:13

Daj znać po testach czy faktycznie to była wina tulejek.

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 14 kwie 2014, 11:58

odświeżę temat

Na zimę Zmieniłem na nowe opony zimowe (continental ) na felgi stalowe : lepiej

Kilka dni temu znów założyłem stare letnie Klebera (alufelgi) i znow sucho mokro rwanie na boki masakra...
Wiec co moze byc przyczyna? Niby wywarzone ok... Nierowno zuzyte opony? Krzywe felgi?

any idea?

elbula · Post autor: **elbula** » 14 kwie 2014, 13:52

tygrxek pisze:odświeżę temat

Na zimę Zmieniłem na nowe opony zimowe (continental ) na felgi stalowe : lepiej

Kilka dni temu znów założyłem stare letnie Klebera (alufelgi) i znow sucho mokro rwanie na boki masakra...
Wiec co moze byc przyczyna? Niby wywarzone ok... Nierowno zuzyte opony? Krzywe felgi?

any idea?

jeżeli na zimówkch było ok to opony
miałem 3 letnie michleny ,zbieżnośc zrobiona żadnch luzow i zciągał w prawo i przy dynamiczniejszym ruszaniu jakby gubil trakcje i okazało sie opony także pierwsze jedz do dobrego wulkanizatora sprawdzi czy bani nie ma