[80 B4 2.3 NG] LPG FILTR POWIERZA

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 08 sie 2012, 18:54

Witajcie moje Audi 8o 2.300 B4 z LPG Z 1994r.
Muszę wymienić filtr Powietrza a zważywszy jaki jest trudny dostęp do niego ile trzeba rozkręcić żeby dostać się do obudowy filtra powietrza, jaki proponujecie marki kupić, i inne uwagi podczas wymiany, z góry dzięki za info
.

Dregan · Post autor: **Dregan** » 08 sie 2012, 19:38

filtr ja kupuje filtrona zawsze dostęp hmm zdejmij plastiki co osłaniają lampę od środka wtedy odpinasz zawleczki i najlepiej gumę z przeplywki zdjąć ale uważaj żęby potem szczelnie złożył

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 08 sie 2012, 19:46

Postaram się pozdejmować może nawet lampę też wyciągnąć trzeba
Dostęp okropny nie chcę tych wszystkich czarów rozkręcać na obudowie filtra, samochód z gazem czyli jest ciasno ta gum ę później założyć.
,
Co do kupna Filtra na Allegro są:LINK CEN FILTRONA
.
Tylko czy z wysyłką się opłaca,raczej do sklepu i taka sama cena będzie

Dregan · Post autor: **Dregan** » 08 sie 2012, 19:52

lampy nie musisz

wystarczy te plastiki zdjąć, i gumę z przeplywki

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 08 sie 2012, 19:55

gumę z przeplywki całą wyciągnąć trzeba czy tylko z jednej strony

Dregan · Post autor: **Dregan** » 08 sie 2012, 19:56

to zależy jak Ci będzie szło

aku wyjmij lepszy dostęp do przewodów

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 08 sie 2012, 19:58

Dobra w wolnych chwilach zadziałam,piszesz D aku wyjmij co to jest

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 08 sie 2012, 20:06

603mariusz pisze: aku wyjmij

koledze zapewne chodziło o akumulator

[ Dodano: 2012-08-08, 20:07 ]
a

to

Dregan · Post autor: **Dregan** » 08 sie 2012, 20:07

tak akumulator:D

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 08 sie 2012, 20:10

Ok koledzy na koniec tygodnia zabiorę sie za to i napisze co jak , wypadało by jeszcze od środka co nieco wyczyścić wyczyścić

luk448 · Post autor: **luk448** » 13 sie 2012, 09:51

603mariusz, jak koledzy wyzej pisali.Plastiki od lampy out,guma od przepływki na bok i masz dojście do filtra.Z filtrów polecam Knechta lub K&N.Osobiście uzywam tego drugiego-kupisz raz i masz spokój.Potem go tylko czyścisz i nawilzasz bo ma dozywotnia gwarancje.Polecam.Niby to tylko filtr ale po jego zamontowaniu zauważyłem jakby silnik lepiej pracował.Ma lepsza kulture pracy itp.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 13 sie 2012, 16:08

luk448, gdzie i za ile kupiłeś K&N'a :?:

luk448 · Post autor: **luk448** » 14 sie 2012, 10:23

Niki20, kupiłem na Alle.Kwota było śmieszna bo 80 zł.Do tego dokupilem zestaw do czyszczenia i nawilzania i mam spokój.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 14 sie 2012, 11:19

Aha czyli używkę trafiłeś

Może i ja pomyślę bo muszę wymienić bo nie wiem kiedy ktoś wymieniał...

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 14 sie 2012, 16:14

OK Luk448 następnym razem kupię jeden z tych Knechta lub K&N na początek założyłem Filtron ,przy okazji dowiedziałem sie jak mi gaźiorze co zakładali gaz gumę założyli źle,od strony gdzie było ciężko dostać się nie włożyli do końca do rowka i ściśli opaską,i może temu jak na trasie jechałem po około 30km nie czymał obrotów wolnych na gaźie, musiałem przełączyć na benzynę i znów po 5 minutach na gaz żeby wolne obroty trzymało.
.