Audi 80 B3 1,6 RN teraz 1,9 E SD

taktownie · Post autor: **taktownie** » 13 sie 2012, 19:02

przestań, pakuj coś czego nie było w b3, takie swap ma sens tylko wtedy jak kupisz jakieś tanie rozbite b3 z takim motorem - przelozysz silnik a reszta na czesci.

keczy · Post autor: **keczy** » 13 sie 2012, 20:19

Ptaku KST, nawet nie mysl o swapie na 16v, kupa to jakich malo i jest strasznie awaryjnym silnikiem ktory nawet po generalce(w moim przypadku) brzmi jakbys mu wrzucil kilka nakretek do srodka... :roll: mechaniczny wtrysk-nol koment... panewki-nol koment... nawet jak wyrwiesz taki silnik w rozsadnej cenie to bulisz na poczatek ok 2000pln na remont ktory nie da Ci gwarancji na bezawaryjna jazde, a jedynym plusem tego silnika bylo przyspieszenie ale tylko w bee3 i osce

zakup sobie popularne 1.8t ew jakies 2.3 bo fajnie bucy i jedzie podobnie do 16v <ok>

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 13 sie 2012, 22:40

keczy, ale jak 2,3 to raczej 20v mi by sie widziało ale rozbitek by sie przydał

keczy · Post autor: **keczy** » 13 sie 2012, 23:11

podejrzewam, ze szybciej i taniej wyrwiesz 1.8t niz 2.3 20v z kompletnym osprzetem ale i tak pewnie bedzie generalka wchodzila w gre... moze ze 150km zostalo po tylu latach w 20v a koszty utrzymania niebotyczne w stusunku do mocy i nie bucy tak ladnie jak standard 2.3.

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 13 sie 2012, 23:13

nie wiem małe mam przekonanie do tych 2,3 ogolnie znalazłem za 2200 z osprzętem 2,3 20v

i tutuaj cala rozkmina co z silnikiem bo pierburg 2 ee to jest nie porozumienie

keczy · Post autor: **keczy** » 14 sie 2012, 20:56

masz elektroniczny wtrysk w 20v ale z tego co wyczytalem zanim kupilem 2.0 8v, jest drogi w utrzymaniu i spalanie rzedu 15l przy 170km ktore zostaly tylko na papierze nie sklonilo mnie do zakupu. za ta kase kupisz 1.8t i masz mniej motania jesli chodzi o przod auta(inny pas przedni) a wiazke i kompa tez musisz przelozyc. dodatkowo masz nowszej generacji silnik ktory na starcie ma tyle co przecietne 20v czyli 150km, dajesz wirusa i siedzi 170-190km, w b3 to wystarczajaca moc

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 14 sie 2012, 21:44

nagraj mi temat zeby ktos mi do zapakował w sensie wiazki i łap i sie na to pisze nawet jutro

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 14 sie 2012, 22:26

Rób swapa na 1.8T AEB będe regularnie podglądał bo ciekawi mnie koszt i nakład prac to mozę też sie skusze :mrgreen: ale czuje że p otakiej operacji bedzie rakieta <ok>

keczy · Post autor: **keczy** » 14 sie 2012, 23:03

Ptaku KST, na forum siedzi juz kilka osob ktore robily takie swapy, w naszej okolicy to Slonik, sagem... pytaj ich o szczegoly bo wszystko robili sami i na moje slepe oko wyszlo im znakomicie

Dżejkob, poszukaj w tematach bo sa juz chyba 2 sztuki bee3 z tymi silnikami :->

duo · Post autor: **duo** » 14 sie 2012, 23:21

mam tanio do sprzedania swap 1.0 z fiata uno FIRE :mrgreen: to dopiero będzie ogień :mrgreen:

Dżejkob · Post autor: **Dżejkob** » 14 sie 2012, 23:50

Dżejkob, poszukaj w tematach bo sa juz chyba 2 sztuki bee3 z tymi silnikami :->

no o jednej wiem druga musze poszukać

taktownie · Post autor: **taktownie** » 15 sie 2012, 08:30

ja mam w rewelacyjnym stanie 1.6 D, komplet na swapa z sankami skrzynia wiazka itp, brakuje tylko bloku silnika, ale to nei problem, można założyć od tego UNO 1.0 :mrgreen: