[B4 1.9 TDI+] 80 laserrot sedan by Murdzi

Post autor: **Krzysiek 84** » 17 sie 2012, 20:34

Właśnie w ten otwor nie wstawiałem bo śmiesznie by to wyglądało. Nie wiem czy by weszła nawet w ten otwór bo z oporem szła juz. Obok tej ori rury jest taki kawałek w obudowie w kształcie kwadrata, tam przyłożyłem rurke i odrysowałem okrąg markerem, nawiercilem wiertlem na poczatek, a potem nożem wycinałem po kawałku, na koniec papierem sciernym wygladzilem kanty. A silikon dałem bo wiesz, idealnie az tak nie było, delikatne szczeliny były , więc troche silikonu z tubki poszło :mrgreen:

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 sie 2012, 20:40

No to jestem ciekaw, czy cokolwiek się poprawi. Ja u siebie chcę mimo wszystko zrobić na ori otworze. Wiem, że będzie trochę dziwnie ta rura skierowana w stronę chłodnicy, ale mimo wszystko jakoś takie rozwiązanie bardziej mnie przekonuje.

Post autor: **Krzysiek 84** » 17 sie 2012, 20:51

Zobacze jutro jak bedzie z tym dolotem

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 sie 2012, 21:06

Zobacz i pisz koniecznie, bo ja się właśnie jutro przymierzam do rezanka tej obudowy filtra. I chciałem jeszcze sobie zwiększyć dawkę paliwa na nastawniku.

Post autor: **Krzysiek 84** » 17 sie 2012, 21:11

Tez chcem zwiekszyc bo mam 24, a zwiekszyc do 20. za tydzien spot, vag bedzie, tylko zeby kolega jeden z kablami zawitał to bedziemy modzic i u Łukasza 1992 trzeba kąt wtrysku poprawic bo cieżko pali.

Post autor: **asienka** » 17 sie 2012, 21:56

Ładna zadbana .... i przede wszystkim czerwona audiczka ... Duży plusik za kiere ... może do mnie kiedyś taka wpadnie .... Minus za stickery ... jakoś mi nie leżą

Ale każdy tak by się podobało

Szerokości i bezawaryjności

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 17 sie 2012, 21:59

Stickerów jeszcze nie ma, to tylko wizualizacja

Dzięki za opinie :mrgreen:

Post autor: **asienka** » 17 sie 2012, 22:04

Nie wiem czemu, ale jakoś do Audi 80 nie pasuje

Ale to moja opinia

Post autor: **Krzysiek 84** » 18 sie 2012, 11:15

Przez felge masz te bicie na kole :?:
ładna nawet http://www.allegromat.pl/aukcja115025

Albus Dumbledor · Post autor: **Albus Dumbledor** » 18 sie 2012, 11:47

Krzysiek 84 pisze:Dobry zetorek wszedzie dojedzie. W lutym byłem w Rymaniu i tez 1200 km wyszło w obie strony w dodatku na jednym tankowaniu i jeszcze okolo 1/4 zostało.
Dziś tak troche z nudów pobawiłem sie obudową filtra powietrza

Z ciekawości zadam pytanie czemu szczelność tego układu o którym tu dyskusja jest tak ważna ?? Nie rozumiem ma się stworzyć tam ciśnienie na wzór ukladu SRAD z SUZUKI ??
bo to co teraz wpadnie jedną rurą wyleci drugą, sądze że ceły ten uklad jest jeszcze do przemyślenia

Post autor: **Krzysiek 84** » 18 sie 2012, 12:12

Ogólnie szczelnośc dolotu w dieslu jest ważna, bo bedzie kopcil i mniejsza moc bedzie, a te rezanko z obudową ma na celu dostarczenie troche wiekszej ilosci powietrza :mrgreen:
https://audi80.pl/-b4-1z-modyfikacja ... t56302.htm

Post autor: **Krzysiek 84** » 18 sie 2012, 13:06

Przejazdzka była.pomruk taki troszke jakby basowy przy hamowaniu silnikiem z wyższych obrotów. Przy Rozpedzaniu i zmianie biegów to czuc mniejsze hamowanie silnikem po puszczeniu sprzegla,jest to bardziej płynne teraz. Czy jest głośniej , to nie odczułem tego. Ogólnie jest taki jakby delikatniej elastyczny od dołu, dawka u mnie 24 wiec szału też nie robi.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 18 sie 2012, 23:18

U mnie w sumie podobne odczucia po modyfikacji obudowy, tyle tylko, że dawkę podniosłem do 15. I jest dużo lepiej niż było przedtem. Elastyczniejszy od dołu, lepiej się wkręca na obroty. Co do bicia - całkiem możliwe, że to właśnie jest przyczyną. szukam jakiejś sporo tańszej, za wszystkie 4 sztuki dałem 300zł...

Post autor: **Krzysiek 84** » 18 sie 2012, 23:28

Przystawiałem reke to z obu zasysa <ok>

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 18 sie 2012, 23:39

I tak ma być. Teraz w głowie tylko się zastanawiam co tu zrobić, by małym kosztem poprawić osiągi...