[2.3 ng] Audi 90 (B3)Stożkowy Filtr powietrza z gazem?

audi90 FAN · Post autor: **audi90 FAN** » 19 sie 2012, 13:51

Witam!

Mam Audinke nie wiem czy to ma znaczenie jest to amerykanska wersja, Filtr powietrza ktory obecnie wlozyl mi mechanik spowolnil auto o 20% autko kupilem bez filtra powietrza wczesniejszy wlasciciel prowizorycznie zamontowal uchwyt ktory trzymal pokrywe filtra powietrza uchylona, auto brzmialo oczywiscie lepiej i bylo o wiele mocniejsze...

Moje pytania to:

Czy ktos ma taki samochod i ma stozkowy filtr powietrza bo ja nie widze miejsca na niego bo silnik jest tak zabudowany ze ledo udalo sie mechanikowi wlozyc normalny filtr i zamknac pokrywe

I co sie moze stac z silnikiem,autem kiedy nie ma sie w ogole filtra powietrza.

Myslalem nawet zeby wlozyc taki prostokatny filtr powietrza "sportowy " i moze samemu zrobic kilka otworow w tej kopule zeby szybciej zasysal powietrze?

Musze cos zrobic bo odkad mam ten orginalny filtr auto zamulilo sie ze az boli.

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 19 sie 2012, 16:18

Jak nie będziesz miał filtra to cały syf który ów filtr wyłapuje pójdzie w silnik... Ja proponuję wsadzić sportową wkładkę K&Na i nic więcej nie kombinować

audi90 FAN · Post autor: **audi90 FAN** » 19 sie 2012, 18:26

Rozumiem a jesli bym zrobil 5 dziorek o srednicy centymetra w ten kopule ktora zaslania filtr i liczyl sie z tym ze pprostu czesciej bede musial wymieniac filtr powietrza ? Oczywiscie prosze o rade bo nie chce tak zrobic tylko poprostu rozwarzam okolicznosci

ps: oczywiscie filtr sportowy ktory mi poleciles kupie w tym tygodniu

KaZi_2005 · Post autor: **KaZi_2005** » 19 sie 2012, 18:43

jak zrobisz dziurki to bedziesz zasysał gorące powietrze z komory silnika... nie polecam...

albo porządna wkładka K&N, albo jak już chcesz stożek to nie byle jaki tylko np ITG.

Jak chcesz koniecznie stożek to musisz zrobić przegrode od silnika żeby nie zasysał gorącego powietrza i dolot do tej komory z dworu (np jakaś rurka czy cos co doprowadzi świeże powietrze z dworu)

audi90 FAN · Post autor: **audi90 FAN** » 19 sie 2012, 18:55

Tak tylko problem w tym ze zapewne nie widziales komory silnika w audi 90 2,3 bez z 91 b3... Nie ma tam miejsca nawet na pare skarpetek a co dopiero na komore dla stozka

miron72 · Post autor: **miron72** » 19 sie 2012, 21:16

Nie ma miejsca? A chcesz mieć dwa filtry czy jak? Wywalasz jeden, montujesz drugi. Stożek, marki "stożek za 50" to namiastka odkurzacza do garażu. Ogólnie filtr powietrza powinien zawierać po kilku -kilkunastu tysiącach kilometrów sporo kurzu. Stożki, zwłaszcza te tanie(tandetne) rzadko zawierają, bo kurz zżera sam silni. Ekstra tanie ścierniwo do gładzi

Pewnie, ciężko to zaobserwować, bo to trwa długo ale jest bezsporne. Nawet rasowe stożki puszczają wyraźnie więcej niż zwykła wkładka cywilna. Bo stożki powstały kiedyś nie jako filtry do aut na lata, a do konstrukcji sportowych, czy latających. Czyli takich co albo się ma w tyle, że nie pojeździ 20 lat, albo pracujących w środowisku z małą/znikomą ilością kurzu.
To nieco jak z ekstremalną(niską) zawiechą -zasadniczo służy do osiągania czasów na torze, zakładana w terenie, gdzie ciężko zwykłym autem jeździć służy do wyglądania i uszczerbków spodu, felg, mocowań i ogólnie struktury nadwozia. Czyli jej zasadnicza funkcja uległa jakby odwróceniu nie wnikając tu w gusta, bo to już nie jest na temat.
Gó..y stożek zabija jak gó..y olej -niepostrzeżenie zazwyczaj ale nieubłaganie. Do tego bywa nader często, że prócz koloru pod maską i hałasu nie generuje nic ciekawego, ba -uwstecznia auto.
Źle umieszczony -ssie gorące powietrze, lub wilgotne, bo w czasie deszczu napierdziela w niego cała struga wody. Nie tylko takie kwiatki widziałem,
Miejsce da sie wygospodarować ale rada z wkładką sportową moim zdaniem optymalna...

1.8s · Post autor: **1.8s** » 19 sie 2012, 23:14

Dołącze się do tematu. Rozważam zamontowanie filterka K&N ale zastanawiam się czy nie "zamulę" silnika tą zmianą. Moc delkitanie wzrośnie spadnie czy będzie bez zmian, względem normalnego filtra "filtron"

Dregan · Post autor: **Dregan** » 19 sie 2012, 23:44

sportowy dobrej firmy teoretycznie jest lepszy

więc przymulić nie przymuli

Dregan · Post autor: **Dregan** » 19 sie 2012, 23:44

sportowy dobrej firmy teoretycznie jest lepszy

więc przymulić nie przymuli

1.8s · Post autor: **1.8s** » 19 sie 2012, 23:48

Teoretycznie tak, a jak się ma sprawa w praktyce ;P Bo szkoda by było wywalic 200zł na filtr jeśli on zbyt wiele nie zmieni.

Dregan · Post autor: **Dregan** » 19 sie 2012, 23:49

i tak moim zdaniem nie ma sensu w to się pchać

torpeda nie będzie

) ja miałem kupować ale po co lepiej świece dobre założyć i przewody

miron72 · Post autor: **miron72** » 20 sie 2012, 00:14

Jak już wszystko jest cacy pacy to można wsadzić. A jak np. gra klawiatura to uszczelki trzonków(okazyjnie), popychacze, uszczelki towarzyszące i więcej pożytku

sagem · Post autor: **sagem** » 20 sie 2012, 00:17

1.8s, Nie ma żadnego sensu montować w Twoim silniku filtra stożkowego, bo on Ci nic nie da, jedynie może zaszkodzić. Lepiej kupić jak przedmówcy mówią, jakieś porządne świecie, kable czy coś innego.

1.8s · Post autor: **1.8s** » 20 sie 2012, 00:25

sagem, ja akurat nie mówię o stożku ale zwykłym "Usportowionym" filtrze. Mowa o czymś takim

Obrazek

EDIT
A co do świec to jakie polecacie bo coś ktoś mi mówił że NGK się sypie. Nie wiem ile jest w tym prawdy ale...

Słonik · Post autor: **Słonik** » 20 sie 2012, 09:15

audi 90 FAN wsadz wkladke K&N albo Pipercross zamiast zwyklego filtrra powietrza i poprowadz sobie taka harmonijka/rura elastyczna doplyw zimnego powietrza do puszki filtra z kratki w zderzaku albo gdzies chociaz z tamtych okolic, tak aby zasysal z tej harmonijki a nie zza lampy tak jak w oryginale. lepszego rozwiazania nie ma.