[B4 ABT LPG] spalanie 20l/100km brak mocy, max 140km/h

schack · Post autor: **schack** » 23 sie 2012, 23:49

Witam,
wpinam się do tematu bo już mi ręce opadają jak patrzę na to ile moje ABT pali... Parę miesięcy temu wymieniłem reduktor na taki sam LEVATO bo miał 7 lat i myślałem, ze dlatego tyle pali... ale co się okazało? Palił tyle samo... pojechałem po tysiącu kilometrów na zalecaną regulację i po niej auto zaczęło palić 20 litrów gazu na setę... Po 3 z rzędy regulacji u trzeciego gazownika i teraz pali w cyklu mieszanym nie mniej niż 14 litrów a to mnie nie satysfakcjonuje bo przyjdzie zima a dziennie robię koło 40 kilometrów i będę zostawiał za dużo na stacjach... Kopułka, palec, świece, przewody wymienione, niby wyregulowane i dalej tyle pali.

Gazownik podłączył coś czarnego do kabli jak ustawiał gaz i powiedział, że lambda chodzi do kitu i ciężko to ustawić i nie wiem czy to ma wpływ w ogóle, przeczytałem cały ten temat ale już normalnie od pomysłów i sposobów dostałem czegoś... Błagam o rady

Dregan · Post autor: **Dregan** » 24 sie 2012, 01:09

lambda uszkodzona dlatego pali jak smoczek

ab_ccc · Post autor: **ab_ccc** » 24 sie 2012, 01:29

której generacji masz instalacje gazową??

schack · Post autor: **schack** » 24 sie 2012, 08:04

I lub II nie wiem dokładnie ale to chyba prosta LEVATO I generacja z tym, ze nie mogą tego ustawić. Już mnie coś trafia jak tankuję, teraz w ekonomicznej jeździe na odcinku 350 km spalanie wychodzi 15 litrów na setkę... To jest nie do przyjęcia bo zimna przyjdzie to zassie 17... co robić, jak nie lambda to co to może być ;/

ab_ccc · Post autor: **ab_ccc** » 24 sie 2012, 09:49

próbuj z sondą, jeszcze możesz przykręcić gaz i sprawdzić czy silnik traci moc. Sprawdź też filtr powietrza i nie wiem jak to jest w ABT ale również możesz sprawdzić czy nigdzie nie są przytarte przewody.

schack · Post autor: **schack** » 24 sie 2012, 10:23

Gaz i tak jest skręcony przez co po 4 tysiącach obrotów traci na mocy... Podjadę zaraz do gazownika i ma to zrobić bo jak nie to go załatwię. Powiedział mi, że po wymianie reduktora spalanie spadnie a to wzrosło.

Dregan · Post autor: **Dregan** » 24 sie 2012, 11:08

sonda napewno

schack · Post autor: **schack** » 24 sie 2012, 11:22

Przy tej instalacji ma aż takie znaczenie?

ab_ccc · Post autor: **ab_ccc** » 24 sie 2012, 12:20

sonda nie ma dużego znaczenia przy instalacji pierwszego stopnia, a strzela tobie czasami na gazie albo ma falujące obroty??

mjerzyk · Post autor: **mjerzyk** » 24 sie 2012, 12:22

jak masz I generacje to sonda nie ma żadnego znaczenia, jak II to ma i można wtedy wywalić krokowca i założyć śrube , mi na I generacji pali ok 11-12l przy jeździe mieszanej, poniżej 11 ciężko, zejść trzeba by dłuższej skrzyni szukać