Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, odgrzebię kotleta.
Posiadam B3 z silnikiem 1.6TD SB.
Mój problem polega na tym że po wdepnięciu gazu w podłogę z rury leci czarny dym.
Turbo mam K14. Ładuje 0.6b, luzów na wirniku nie ma, olej nie dostaje się w stronę filtra powietrza, jednak po zdjęciu węża co idzie do IC widać że pluje trochę olejem.
Druga sprawa to nie mam podpiętego zaworu na kolektorze ssącym ponieważ mam stożek z racji tego że orginalny dolot się nie mieści przy większym turbo - ma to jakieś znaczenie?
Turbo myślałem zmieniać ale chyba jeszcze trochę pojeżdżę i zastanawiam się czy może podkręcić doładowanie?

No jeszcze mogą być wtryski walnięte bo po odpaleniu jest niebieski dym ale mniejszej mocy nie odczuwa.

foto silnika i niepodpiętego zaworu:

Zawór nie musi być podłączony, wkręć tą śrubkę co w nim jest zdaje się na śrubokręt płaski do oporu i powinno być git. Daj doładowanie na 0,8-0,9 bar i zobacz co wtedy.

No jakiś tutorial jak podkręcić doładowanie??:) bo narazie w turbo jestem laikiem

K14 to seryjna turbina.
Najpierw wkręć śrubę do oporu w zaworze bezpieczeństwa w kolektorze dolotowym.
Później wkręć śrubę w gruszce WG w turbinie, jest ona w środku gruszki, na imbus. Wkręcając zwiększasz doładowanie (w przypadku K14).
I skoro masz K14 to czemu wężę tak dziwnie idą?

no właśnie nie wiem. np ta audiczka z której dolot wyciągłem miała mniejszą turbinkę i inaczej wyprowadzone wyjścia. :roll:

[ Dodano: 2012-09-04, 18:34 ]
podkręciłem ładowanie do 1 bara i kopci dalej ale jak by trochę mniej