Zasada działania wielozaworu

adrian16 · Post autor: **adrian16** » 14 wrz 2012, 19:31

Witam.
Kilka dni temu wymieniałem reduktor.
Poodpinałem weże wodne ,wylotowy gazu i tp. troche sie zdziwilem gdy zaczolem wykręcac rurke wlotowa od gazu...mianowicie zaczol syczec gaz.
Pomyslalem ze to resztka w ukladzie wiec chwile poczekalem,ale jak zobaczylem plynny gaz pomyslalem ze cos jest nie halo.Dokreciłem z powrotem,zakręciłem manualny zawór w wielozaworze i wymieniłem reduktor.
Sądzilem ze gdy silnik nie pracuje wielozawór odcina gaz do reduktora, a u mnie tak sie nie dzieje.Podczas pracy silnika gdy przełanczam sie na gaz słychac cykniecie ,wiec wydaje sie że wszystko pracuje prawidłowo.
Jeśli ktoś wie jak to powinno działać i jeśli u mnie coś jest nie tak byłbym bardzo zobowiązany za wyjasnienia.
Mój wielozawór to Tomasetto Achille MOD 02
Z góry dziekuje.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 14 wrz 2012, 20:08

ten wielozawór http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html

adrian16 · Post autor: **adrian16** » 14 wrz 2012, 21:58

no wygląda tak samo jak ten w wersji standart

LUPO · Post autor: **LUPO** » 14 wrz 2012, 22:00

a ma elektromagnes?

adrian16 · Post autor: **adrian16** » 14 wrz 2012, 22:06

no jesli elektromagnes to jest ta czarna kostka z dwoma przewodami (+ i -) ...to tak

vabru · Post autor: **vabru** » 14 wrz 2012, 22:06

U mnie po odkręceniu rurki gaz też syczał, gdy odkręcałem mocniej robiło się mokro.. więc przykręciłem by tylko delikatnie syczał i po jakichś 30 minutach wszystko ustało (czyt. spadło ciśnienie w rurce). Więc dla mnie wydaje się to normalne

LUPO · Post autor: **LUPO** » 14 wrz 2012, 22:15

to jak jest to powinien zamknąć gaz

adrian16 · Post autor: **adrian16** » 14 wrz 2012, 22:43

Kiedy wymienialem ten reduktor mialem pełna butle gazu wiec nie chcialem eksperymentowac,w koncu 100 zeta droga nie chodzi,jak bende miał koncówke gazu w butli sprobuje zrobic tak jak opisał vabru.
A jest jeszcze jakiś inny sposób rzeby sprawdzic czy elektrozawór zamyka?