Audi 80 1,6 Turbo D SB ->AKN swap czas zacząć !!

trepek · Post autor: **trepek** » 15 wrz 2012, 16:01

arwam pisze:pawelrybak15, nawet pompę od TD 70KM masz

Na filmie pompa od Cromy

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 wrz 2012, 18:46

Dziś ta pompka pozwoliła skutecznie pokazać buraczynie z Astry F 1,6 gdzie jego miejsce <ok>

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 15 wrz 2012, 20:45

Jak ktoś zwykle wkleja filmiki to jestem rozpieszczany dźwiękiem R5 np. NG, KV, a tu taka niespodzianka :mrgreen: Dobrze wyregulowany i jak ochoczo się wkręca <ok>

pawelrybak15 pisze:Dziś ta pompka pozwoliła skutecznie pokazać buraczynie z Astry F 1,6 gdzie jego miejsce

Byś się z czymś mocniejszym wreszcie ustawił, a nie z burakami się ścigasz. Chyba, że pomijasz porażki i tylko killami się chwalisz :mrgreen:

No i maluj wreszcie łaciatą, bo już na wiosnę miała wypięknieć

W tym roku chyba to ogarniesz ?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 wrz 2012, 21:11

Nie wiem czy ogarnę, ciągle krucho z kasą :evil:
A chcę to zrobić porządnie więc będzie kosztować :roll:
Astrę musiałem koniecznie pozostawić za sobą bo wydzielała okropny odór palonego oleju i niedopalanego LPG <rzygi>
Co do samego silnika, to przydałoby się zwiększyć ciśnienie wewnętrzne w pompie, ale tylko delikatnie, może to zrobie niedługo <ok>

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 15 wrz 2012, 21:24

Masz rację nie ma co się spieszyć tylko zrobić to później raz a porządnie na konkretnych lakierach <ok>

pawelrybak15 pisze:Astrę musiałem koniecznie pozostawić za sobą bo wydzielała okropny odór palonego oleju i niedopalanego LPG <rzygi>

Przy takim konkurencie to nic dziwnego, że go wciągnąłeś

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 wrz 2012, 21:53

Silnik padlina, ale gość do końca nie odpuszczał

Vectra A 2,0i też dostała

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 15 wrz 2012, 22:02

A zdrowe Ng objechałeś kiedykolwiek :mrgreen: ?

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 wrz 2012, 22:17

Najpierw mi zdrowe NG poszukaj, to chętnie spróbuje po wymianie turbosprężarki <ok>

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 15 wrz 2012, 22:21

Śmiem twierdzić, że łatwiej znaleźć zdrowe NG niż SB, dbane egzemplarze w budzie B3 potrafią nieżle jeździć pozostawiając za sobą piękny dźwięk pięciu cylindrów <ok> Założysz turbo i go wyregulujesz porządnie to się wybierz na hamownię to będzie wiadomo czy jest sens stawać obok NG

Tylko nie przycinaj jak ostatnio bo już drugi raz Ci raczej Leo nie zafunduje hamowni :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 wrz 2012, 22:35

Zobaczymy, na pewno jakiś pomiar mocy będzie trzeba zrobić, bo sam jestem ciekaw co to będzie

skoti · Post autor: **skoti** » 15 wrz 2012, 23:14

Może Paweł spotkamy się w połowie drogi ja wyjadę z lubuskiego ty z wielkopolski i staniemy na kresce? Najwyżej dostane w ciry :mrgreen:
Sprawdzimy turbo gnojka <ok>