Audi 80 1,6 Turbo D SB ->AKN swap czas zacząć !!

trepek · Post autor: **trepek** » 18 wrz 2012, 19:22

Ale pasek to faktycznie miałeś w stanie agonalnym.

arwam · Post autor: **arwam** » 18 wrz 2012, 19:25

pawelrybak15 pisze:A więc 2,4 Turbo D to R6 ?
Miałem na myśli 5 cylindrowego Turbo D, czyli chyba tego 2,0

tam najczęściej były R5 2.0D i 2.0TD
żadko były 2.4D i 2.4TD

pod koniec produkcji zaczęto montować 2.4D R5 i 2.5TDI R5.

pablo901 pisze:silnik 2.4D w 100 był bez turba.. w kwestii cylindrów to oba i 2,5 i 2,4 mają 5.

szkoda że nie robiłem zdjęć i nie znalazłem tam śladu kombinowania, wszystko ori.

tych silników było naprawde mało, ale to były naprawdę wdzięczne bestie.
miałeś wtedy do wyboru trzy warianty mocy przy silnikach 2.4TD coś koło 90KM bo już nie pamiętam 102KM i nieco ponad 120KM

skoti · Post autor: **skoti** » 18 wrz 2012, 19:40

trepek pisze:Pokrywa aż prosi się o polerkę bądź pomalowanie

Były silniki 2.4 TD co miały 6 garnków. Takie rozbudowane 1.6 TD.

W audi? nie kojarzę? :!:

arwam · Post autor: **arwam** » 18 wrz 2012, 19:48

tak w setce C3

ja oglądałem dwie sztuki z takim silnikiem jedną z dziwięćdziesięcio kilku konnym silnikiem a drugą ze 120KM motorem. pierwsza to był totalny zgliszcz, a druga była uszkodzona przodem, i trafiła mi się wtedy moja C4 w automacie, szukałem troszkę innego auta, niż kupiłem...

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 18 wrz 2012, 20:01

arwam pisze:tych silników było naprawde mało, ale to były naprawdę wdzięczne bestie.
miałeś wtedy do wyboru trzy warianty mocy przy silnikach 2.4TD coś koło 90KM bo już nie pamiętam 102KM i nieco ponad 120KM

Było ich tak mało, że nigdzie nie ma o nich informacji <ok>
Pewnie jakaś przekładka z Volvo, albo totalne ulepy, co w przypadku 100 C3 nie powinno dziwić.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 18 wrz 2012, 20:08

5 garowy diesel jak najbardziej ale 6 ?
Mam prospekty 100tek C3 i C4 i w żadnym takiego silnika nie ma ,w internecie też nie wiec tego wyszło chyba mniej niż RS2 w sedanie

Leo · Post autor: **Leo** » 18 wrz 2012, 20:12

nie no przeciez nie było 6 garowych rzędowych td w audi. to nie beemwe.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 wrz 2012, 20:14

Szkoda, że w B3 nie było R6 Turbo D <zly>

Marcin_89 · Post autor: **Marcin_89** » 18 wrz 2012, 20:16

Ja mam Audi 80 Turbo 1.6D (przynajmniej na klapie) <rotfl2>

skoti · Post autor: **skoti** » 18 wrz 2012, 20:18

Google go nie widzi i IC też chodziło Ci kolego o 2.4d ten co jest w t4 - 5 cyl

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 18 wrz 2012, 20:18

Ta, Turbo na klapie a pod maską brak :mrgreen:
A ja mam na myśli rzędowy 6 cylindrowiec Turbo D, to musi być piękna sprawa :roll:

arwam · Post autor: **arwam** » 18 wrz 2012, 20:21

Leo pisze:nie no przeciez nie było 6 garowych rzędowych td w audi. to nie beemwe.

chyba mnie nie posądzacie o bałagan w oczach? cylinry to ja liczyć umiem. jak masz R5 w C3 to z przodu między pasem przednim masz jeszcze jakieś 10-12cm wolnej przestrzeni między sołoną paska rozrządu a pasem przednim. jak masz R6 to jest niemal na styk.

nawet oglądałem miskę olejową czy nie była kombinowana i nie była.