[b4 1.9 1Z] Modyfikacje - Turbina z A4 2.5 tdi v6 150km

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 07 paź 2012, 18:14

Witam. Odgrzeję nieco kotleta.
Chciałem wsadzić u siebie turbo ze zmienną geometrią. Coś w stylu AFN-a razem z kolektorem i moje pytanie dotyczy czy to podejdzie i co muszę przerobić. Na pewno do przeróbki flansza z rury łączącej turbo z katem. Czy olej podejdzie czy też trzeba modzić?

Zaplecza nie mam (spawarka itp) i najlepiej byłoby jakby dał się jeszcze założyć rurę a AFN-a łączącą turbo z katem.

A pytam bo od jakiegoś czasu czekam na finanse na 16 bit plus .216. Oczywiście od Kostrza.

Co chcę osiągnąć? Coś koło 140 KM i przekroczyć 300 Nm. Tak 320 byłoby całkiem super w trosce o silnik.

Pozdrawiam.

Post autor: **Krzysiek 84** » 07 paź 2012, 19:12

Przy wtryskach z afn'a i kompie 16 bit hamowane zetorki mialy prawie 130/300
Na wiosne tez chcem przełozyc boscha na pierburga z kompem 16 bit, wtryski 216 i pompa z afn'a.
Pewnie IC wiekszy bedzie potrzebny do tego bo latem moze byc dymu.
Turbo z awx zakładaj jak juz zmienna geometria, a Arl'a to ciezko dostac i kosztuje troszke.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 07 paź 2012, 22:12

Albo BRD wsadzaj :mrgreen:

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 08 paź 2012, 21:59

Patrzyłem i ceny nawet AWX-a dla mnie są nieco "zdrowe". Dla 10 KM i lepszego "dołu" szkoda wywalać 900 (1230 widziałem regenerowaną). Chyba zatrzymam się na kompie i wtryskach i modzeniu IC. Zresztą może to i dobrze. Dla silniczka...

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 06 lis 2012, 18:45

Murdzi pisze:Albo BRD wsadzaj :mrgreen:

duża jest rzeźba ? do 1z
?