Audi 80 1,6 Turbo D SB ->AKN swap czas zacząć !!

duo · Post autor: **duo** » 20 wrz 2012, 15:14

andi77 pisze:
duo pisze:a ja sie zapytam z innej beczki .. masz jeszcze miejsce w dowodzie na przeglądy ? nie powinnienes juz przypadkiem lada chwila mnie białych blach ?
Dwóch moich znajomych śmiga na czarnych blachach.
Wymienia się dowód i tyle. Jedynie po sprzedaży nabywca dostanie białe blachy.

ja tak mialem i kazali zmieniac blachy, a bylem wlascicielem caly czas. Co urząd to inne obyczaje widzę. Ja bym wolał czarne mieć.

trepek · Post autor: **trepek** » 20 wrz 2012, 15:35

duo pisze:
andi77 pisze:
duo pisze:a ja sie zapytam z innej beczki .. masz jeszcze miejsce w dowodzie na przeglądy ? nie powinnienes juz przypadkiem lada chwila mnie białych blach ?
Dwóch moich znajomych śmiga na czarnych blachach.
Wymienia się dowód i tyle. Jedynie po sprzedaży nabywca dostanie białe blachy.
ja tak mialem i kazali zmieniac blachy, a bylem wlascicielem caly czas. Co urząd to inne obyczaje widzę. Ja bym wolał czarne mieć.

Zamaluj szpreyem, powiedz że przejeżdżałeś przez Katowice

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 wrz 2012, 16:18

Wymienia sie sam dowód

Jeśli tablice rejestracyjne są w dobrym stanie, czytelne to nie ma obowiązku wymiany <ok>

andi77 · Post autor: **andi77** » 20 wrz 2012, 17:27

duo pisze:ja tak mialem i kazali zmieniac blachy, a bylem wlascicielem caly czas. Co urząd to inne obyczaje widzę.

Po prostu chcieli skasowac za nowe blachy.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 20 wrz 2012, 17:32

Ja od razu twardo powiedziałem, że jest przepis który mówi że NIE MA OBOWIĄZKU wymiany tablic jeśli nie zmienia sie właściciel a tablice są czytelne i dzięki temu zachowałem moje klasyki

Nawet nie wyobrażam sobie mojej B3ki na białych tablicach <buu>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 paź 2012, 15:31

Dziś moje B3 dostało znów lampy zespolone z Audi 90.
Prawa wymaga niestety regeneracji odbłyśnika, ale i tak świeci to o niebo lepiej niż seria z 80, bo w moich 80tkowych odbłyśniki są wypalone nad żarówką, czyli w miejscu które jest najważniejsze podczas świecenia świateł mijania. W lewej 90tkowej odbłyśnik jest OK, oceniam stan na bdb-, w prawej z kolei jest wypalony na dole, co wpływa niekorzystnie na świecenie świateł długich (mijania są OK) ale sytuacje ratują dodatkowe długie z Xenonem H1 <ok>

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 26 paź 2012, 15:37

pomaluj w końcu ten samochód

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 26 paź 2012, 15:39

Przecież jest pomalowany, ma lakier :lol: :lol:

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 26 paź 2012, 15:39

te lampy by dluzej wytrzymaly, w kazdym z aut, ale unas ci "madrzy" z rzadu wymyslili nakaz jazdy na swiatlach calorocznie nawet w sloneczne dni

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 26 paź 2012, 15:41

Mabrothrax pisze:Przecież jest pomalowany, ma lakier :lol: :lol:

niech zrobi korektę lakieru żeby był jednolity kolor <ok> :mrgreen:

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 26 paź 2012, 15:42

wujo1 pisze:
Mabrothrax pisze:Przecież jest pomalowany, ma lakier :lol: :lol:
niech zrobi korektę lakieru żeby był jednolity kolor <ok> :mrgreen:

Wiem, śmieje się

Niech sobie działa chłopak swoim tempem. :mrgreen:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 paź 2012, 16:01

Spokojnie, działam i w tym kierunku, kompletuje potrzebne części. W najbliższym czasie idzie do blacharza moja stara pogięta maska po to by ją tak wyprostował aby normalnie się zamykała i dobrze przylegała. Wtedy maskę którą mam aktualnie na samochodzie zdejmuje, usuwam ogniska korozji (kilka niestety jest) i odstawiam do znajomego speca.
Wraz z maską do speca idzie tylna klapa kupiona od Trepka, spoiler alu na 4 stopkach, błotnik prawy również kupiony od Trepka i moje stare prawe przednie drzwi (po usunięciu korozji). Z pomalowaniem reszty auta, tzn pozostałych drzwi muszę poczekać aż będe miał coś do codziennej jazdy

Auto jest mi potrzebne na co dzień więc odpada jego odstawienie do lakiernika, bo zajmie to dużo czasu :evil:
Mój znajomy spec lakiernik jest bdb fachowcem, idealnie dobiera kolory (to on dobierał mi kolor na błotniki z przodu i trafił idealnie), niestety ma dużo roboty więc jak daje mu jakieś fanty do lakierowania to muszę "trochę" poczekać

eSPe · Post autor: **eSPe** » 26 paź 2012, 16:15

pawelrybak15 pisze:ale sytuacje ratują dodatkowe długie z Xenonem H1

Jakbym cię spotkał z zenkiem bez soczewki na drodze to bym się zatrzymał i kijem po nerach pojechał. :evil:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 paź 2012, 16:53

eSPe pisze:
pawelrybak15 pisze:ale sytuacje ratują dodatkowe długie z Xenonem H1
Jakbym cię spotkał z zenkiem bez soczewki na drodze to bym się zatrzymał i kijem po nerach pojechał. :evil:

Spokojnie, w mijankach mam normalne H4, xenon jest tylko w dodatkowych długich, które zapalają się wraz z włóknem długich w H4

Czy to xenon, czy to halogen, długie zawsze oślepiają, więc jak tylko widzę za zakrętem łunę świateł nadjeżdżającego z 2giej strony pojazdu to od razu zmieniam na krótkie bo mam świadomość tego jak silne mam długie światła i wiem że mogę tym konkretnie oślepić.
Tak więc nie ma lipy, nikomu tym po oczach nie świecę

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 26 paź 2012, 17:14

W sumie dobry pomysł z tymi długimi