[B3/B4 ALL] Diagnostyka VAG

Dreamer · Post autor: **Dreamer** » 04 kwie 2012, 13:27

Już się udało połączyć.

andi77 · Post autor: **andi77** » 30 kwie 2012, 18:20

Za żadne skarby nie mogę połączyć się interfejsem USB z żadnym autem. Port USB skonfigurowany i nadal nic.
Posiadam stary laptop z wejściem COM (RS232) i słyszałem, że takie wejście nie potrzebuje żadnych dodatkowych ustawień jak w przypadku USB. Niby wystarczy podpiąć i powinno bez problemu śmigać. Czy to prawda?
Po nieudanych eksperymentach z interfejsem USB dzisiaj zamówiłem coś takiego <ok>
,,Viaken"...
http://allegro.pl/show_item.php?item=2283270912
Jak myślicie... ten bez problemów odpali :?:
PS. Oczywiście nie zamierzam diagnozować swojego AAZ-ta <palma>

Post autor: **Jarewa** » 30 kwie 2012, 19:45

Ja używam opel tech 2 i działa mi bez problemowo z vag. Nie było auta co by miał problemy jakieś.

Druga podpowiedź programy czasami potrafią się gryź, nie działają z odpowiednimi kontrolerami rs zdarzyło mi się to z oplami nie ruszyło na toshiba

andi77 · Post autor: **andi77** » 02 maja 2012, 12:13

Dzisiaj odebrałem przesyłkę z wyżej wymienionym interfejsem z wejściem COM (RS232).
Wreszcie działa :shock:
Na razie z braku czasu przetestowałem go na programie VWTOOL i nie było żadnych problemów z połączeniem się z Audi 80, czy VW Polo 6N.
Oczywiście takie wejście (COM RS232) posiadają stare laptopy lub kompy stacjonarne (ja posiadam taki laptop)

.
Przy użyciu takiego wejścia nie trzeba konfigurować jak w przypadku interfejsów USB.
Tylko podpiąć i działa <ok>

serg · Post autor: **serg** » 11 lis 2012, 15:21

witam
chcialbym troche odswiezyc temat. Mam podejrzenie ze u znajomka w a80 93' silnik abt padl sterownik. Mam interfejs obd z przejsciowka i vagcom3.11. Pytanie moje brzmi, czy procz podpiecia pod kostki cos jeszcze musze w tym aucie zrobic? Pamietam ze w moim starym a80 89' z pm zeby zrobic zczytanie kodow migowych trzeba bylo jeszcze jakies kombinacje z bezpiecznikiem pompy paliwowej zrobic (nie chce mi sie teraz szukac po ksiazce jak to bylo, bo to akurat nie wazne)? Czy w przypadku podpinacia obd tez musze cos kombinowac? Chcialbym byc pewien ze np. jak nie polaczy sie ze sterownikiem to duze prawdopodobienstwo ze cos ze sterownikiem, a nie np. ze nie wyjalem jakies bezpiecznika czy cos podobnego. Nie mam praktyki z a80 i obd, dotychczas bawilem sie z a4, passatami itp od roku 2002, tam nie ma zadnego problemu.
Dzieki za odpowiedzi

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 11 lis 2012, 16:28

W gnieździe powinno być zasilanie, czyli jak masz interfejs z diodą to ta dioda powinna zaświecić. Ewentualnie może być linia K idąca od sterownika może byś gdzieś uszkodzona. Oczywiście próbujesz się łączyć na włączonym zapłonie?

Post autor: **Jarewa** » 11 lis 2012, 20:02

Jeszcze jest jedna sprawa zależna od interfejsu. Niektóre nowsze mają K i L razem czyli jeden kabelek a w naszych jest osobno wtedy wystarczy zewrzeć K i L w aucie jako jedność, takie coś robią przejściówki ale gdybyś nie miał to o tym pomyśl.

serg · Post autor: **serg** » 11 lis 2012, 21:31

mam dokladnie taki fejs jak pokazuje andi77 cztery odpowiedzi wyzej, z tym ze na usb. Nie probowalem jeszcze sie laczyc, wlasnie jutro bede testowal. Co do takiego fejsu to sa jakies problemy?, czy po wpieciu sie pinami w kostki (no i oczywiscie zaplon na on) powinno wszystko grac bez zadnych kombinacji?

Teraz nawet zajrzałem i znalazłem w graciarni taką przejściówkę do mojego fejsa z kostką czarną i białą która pewnie styknie do tej audicy więc myślę że wszystko po podpięciu zagra. Nie wiedziałem że w zestawie takie coś było, nigdy nie używałem.
A wogóle to opisze problem na forum benzynowych, jakby miał ktoś jakiś pomysł to proszę o pomoc.

audki · Post autor: **audki** » 21 lis 2012, 16:07

Hej koledzy tez mam takiego interfejs:) tylko ze zaciągłem sobie VCDS lite w wersji demo a bardzo bym potrzebował w pełnej ma ktoś udostępnić lub podać link do sicągniecia? dodam ze VAG 409 nie chodzi mi przestawiałem na zgodność z XP ale i tak nie chce się odpalić:(
Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Post autor: **Jarewa** » 22 lis 2012, 05:51

Rzuć mailem

audki · Post autor: **audki** » 22 lis 2012, 18:33

inwestkom@gmail.com
Wielkie dzięki kolego

slawek88yo · Post autor: **slawek88yo** » 22 lis 2012, 19:01

ja bym tez prosił pełną wersje vcds slawomir.skrzek@gmail.com

Post autor: **Jarewa** » 24 lis 2012, 17:48

Sory chłopaki źle doczytałem myślałem że chodzi o 409.

A odnośnie VCDS to nie ma nielegalnych program jest darmowy. Tylko potrzebny specjalny interfejs który ma klucz sprzętowy tego jeszcze nie złamali

przemas138 · Post autor: **przemas138** » 01 gru 2012, 14:30

Panowie, mam taki problem, łącze sie vagiem z airbagiem, abs i silnikiem, a na uruchomionym silniku nie mogę się połączyć z centalką silnika, chciałem odczytać parametry i nic;/ pomoże ktoś co z tym fantem zrobić? na włączonym zapłonie i zgaszonym silniku normalnie odczytuje temperature, napięcia itp, a lak zapalam to juz brak komunikacji... program to vag 3,11 pozdrawiam..

lobos · Post autor: **lobos** » 08 sty 2013, 10:56

Czy jeżeli wykryje mi jakiś tam błąd wadliwego czujnika, ja wymienię ten czujnik lecz nie skasuję błędu to czy komp dalej będzie uważał ten czujnik za walnięty?