[B4 1.9 TDI 1Z] Spadające nagle Ciśnieie doładowania.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 28 paź 2007, 09:19

Wczoraj założyłem sobie wskaźnik boosta i po paru kilometrach odkrylem że raz na ja kiś czas (dość żadko) ciśnienie spada z 0.9 bara na 0.5. i w tym momencie jest odczuwalne szarpniecie, coś jak by brakowało paliwa. Niunie mam od jakiegoś tygodnia ale dopiero od 3 dni zauważyłem że dzieją sie takie szarpniecia. Vag nic nie pokazuje, chyba że mam zdiagnozowac coś szczegulnie.

minon1 · Post autor: **minon1** » 28 paź 2007, 09:31

Zależy przy jakich obrotach Ci spada, bo jeśli przyspieszasz dynamicznie to w pewnym momencie żeby nie przeładować włącza się zawór upustowy i wtedy spada ciśnienie doładowania.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 28 paź 2007, 10:08

minon1, nie wiem przy jakich obrotach bo nie ma jeszcze obrotka, ale mniej wiecej na 3 biegu przy 100 to bedzie jakoś koło 3500 - 3700 obr. powtórzyło sie to również przy 4 biegu, wystepuje to dość żadko i ma efekt odciecia paliwa. Czasem szarpnie tylko raz a czeasem jest to seria szarpniec.

minon1 · Post autor: **minon1** » 28 paź 2007, 11:37

Sprawdź jeszcze N75 i przewody przy nim.

Solskier · Post autor: **Solskier** » 28 paź 2007, 12:19

minon1, Jeden przewód-niebieski już wymieniłem bo usmarzył sie od turbiny. pozsotaje mi jeszcze drugi. PS. N75 u mni jest zaraz za wzmocnieniem czołowym, bo może myle zaworki

?? B4 avant 95r. A jak już to jak moge sprawdzić jego poprawne działanie?

minon1 · Post autor: **minon1** » 28 paź 2007, 12:38

Tak jest koło osłony paska rozrządu. N75

(a ten za filtrem powietrza to n18 jak dobrze pamiętam)

Nie sprawdzisz go za bardzo, najlepiej podstawić drugi

[ Dodano: 2007-10-28, 12:40 ]
czy jak jedziesz to nagle brakuje Ci mocy :?: tak jak byś zdjął nogę z gazu mimo że wciskasz gaz:?:

Jeśli tak to odpuść i znów wciśnij, jak będzie dalej ciągnął to N75.

Czasem tylko uszkodzone przewody.

Zaworek koło 130zł

Solskier · Post autor: **Solskier** » 28 paź 2007, 12:47

minon1, właściwie to co do moncy nie ma żadnych braków, jedynie to szarpanie. Ale raz zauwazyłem że jak wpadl w takie szarpniecie równoczesnie spadło ciśnienie jak pisałem na 0.5 bara ale nie przestałem go pałować, to powoli po chwili odzyskało spowrotem własciwe czyli około 0.8-0.9

minon1 · Post autor: **minon1** » 28 paź 2007, 13:21

Solskier pisze:minon1, Jeden przewód-niebieski już wymieniłem bo usmarzył sie od turbiny.

to może to tylko to :?:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 28 paź 2007, 14:45

minon1 pisze:
Solskier pisze:minon1, Jeden przewód-niebieski już wymieniłem bo usmarzył sie od turbiny.
to może to tylko to :?:

raczej nie tylko, bo i po tej wymianie objawy nie ustąpiły, dzisiaj już nie bede siedzaił z głową pod maską bo wstyd w niedziele krecić a i tak sąsiedzi mają mnie :evil:

wiec jutro posprawdzam reszte, przewodów, ewentualnie wymienie wszystkie na nowe, niczemu to nie zaszkodzi. A jak to nie pomoż to już nie wiem