[B3/B4 quattro] Jaki olej do mostu?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 01 cze 2010, 10:13

Pod korek wlewowy.
Jak za dużo zalejesz to i tak górą wyrzuci.

SIDNEY85 · Post autor: **SIDNEY85** » 14 lis 2011, 21:40

Co ile sie powinno wymieniac olej w dyfrze ???
Mi stuknelo 2 lata i ponad 20 tys km.

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 18 lis 2011, 14:37

Teoretycznie nigdy. Tylko jest taki jeden myk, olej jak wszystko co pracuje w samochodzie ulega zużyciu : ]. Nawet najdroższy i najlepszy smar traci swoje właściwości smarne.

SIDNEY85 · Post autor: **SIDNEY85** » 18 lis 2011, 17:56

Czyli moral z tego taki ze trzeba wymieniac.
Wyczytalem Na stronie Luqid Moly ze w moscie jak i skrzyni co 15000 km lub 12 miesiecy trzeba skontrolowac stan.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 23 lis 2012, 20:53

Odkopie temat...
Czuje tylny dyfer jak zdejmę nogę z gazu i hamuje silnikiem, czy jak raptownie puszcze sprzęgło. Wali. Jeszcze nie dobrałem się do niego żeby spr poziom. Wymiana oleju coś zmieni?

sagem · Post autor: **sagem** » 23 lis 2012, 21:10

emanuel33 pisze:Wymiana oleju coś zmieni?

Nie.

Najprawdopodobniej to luzy w samym dyfrze które sa praktycznie nie do zlikwidowania bo trzeba się bawic z podkładkami z ASO, ktorych prawie nie ma, lepiej kupic inny dyfer i miec szczescie, ale najpierw wymien podpore walu i poduche przedniego mocowania dyfra.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 23 lis 2012, 21:15

Da się zamówić je gdzieś poza aso i jaki to koszt? Dużo jest zabawy z wymianą?

sagem · Post autor: **sagem** » 23 lis 2012, 22:54

emanuel33 pisze:Da się zamówić je gdzieś poza aso i jaki to koszt? Dużo jest zabawy z wymianą?

Nie da sie ich kupic po za ASO, a zabawy jest z tym wiecej niz ci sie wydaje, caly dyfer musisz rozebrac.

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 23 lis 2012, 23:31

Fajnie że mam pojęcie na mechanice....

IC69 · Post autor: **IC69** » 23 lis 2012, 23:43

emanuel33 pisze:Da się zamówić je gdzieś poza aso i jaki to koszt? Dużo jest zabawy z wymianą?

Ale o co Ty dokładnie pytasz?

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 24 lis 2012, 10:54

Pytałem czy pomoże wymiana oleju w moście.... Generalnie chodzi o to, że jak np. hamuje silnikiem i samochód sam zbija prędkość, to zaczyna szarpać samochód i czuć jakby ktoś mi w dupe wjechał co chwile. Jak zbija z większej prędkości, to jest ok. Nic nie huczy, nic nie stuka, nie piszczy. Nie słychać pracy mostu. Napędy chodzą idealnie. To mój 1 samochód z quattro. Kolega wspominał że trzeba sprawdzić olej, bo może go już nie być skoro tak się dziej, ale jakby go nie było, to bym nie wysiedział w aucie.'
Aktualnie chodzi o to, co jest tego przyczyną i jak to naprawić, bo nawet przy raptownym puszczeniu sprzęgła czuć tylny most na plecach.

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 24 lis 2012, 13:37

a ruszałeś wałem pod autem, ja miałem luz na flanszach za kardanem, napchalem smaru(bo juz nie bylo) i nie stuka

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 24 lis 2012, 13:44

Nic nie robiłem jeszcze, bo ja nie mechanik i nie mam smykałki do tego... niestety

Będę musiał podjechać do kumpla, który jest dużo bardziej kumaty. Powiedz mi jeszcze jak nim poruszać?

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 24 lis 2012, 14:01

łapiesz ręką po środku auta mniej więcej i kręcisz w jedną i w drugą(krótkie ruchy)

.. powinno być czuć wyraźnie luz, nie trzeba mieć nawet smykałki

s-a-s-i-a-d · Post autor: **s-a-s-i-a-d** » 15 wrz 2013, 18:02

u mnie w quattro gdy wymienialem podpore walu, i sciagnieciu walu z auta pokrecilem mostem i bylo cicho ale byl luz wyczuwalny a przy skrzyni krecilem i huczalo. moje pytanie: zakladam ze to lozysko na samym koncu skrzyni do ktorej sie przykreca wał, czy da sie to wyminic czy szukac innej skrzyni?? czy jakis olej sie tam wlewa??