[B4 ABT] Cieknący olej spod uszczelki pod klawiaturą

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 27 lis 2012, 17:44

Szczotka nie powinna uszkodzić pokrywy. Sprawdź płaszczyznę przylgi pokrywy do głowicy. Może kup uszczelkę innego producenta.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 27 lis 2012, 17:47

jezeli cieknie ci z pod gumowo-metalowej to nie licz ze z pod korkowej będzie lepiej ,takie moje skromne zdanie,nie mam zbyt dobrego zdania o korkowych

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 27 lis 2012, 18:52

Wujek w oplu miał korkową to już tydzień po wymianie się puszczała.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 27 lis 2012, 19:05

ojciec wczesniej do roboty jezdzil kadetem i szybko twardniała korkowa,nie wspomne pod miską olejową ,tak samo jest teraz z oplem astrą I moze korkowa nie jest tragiczna ale nie umywa sie do gumowo metalowej

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 27 lis 2012, 19:29

ja w swojej miałem korkowa,co dwa miechy ciekła,wymieniłem szpilki i kupiłem gumowa Reinz,kosztowała 50 z groszem.Nie wiem ale już chyba drugi rok jak nawet się nie poci.

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 28 lis 2012, 11:05

Metalowo-gumową zastępujemy taką samą. A korek korkiem bo to wymaga wymiany szpilek.

Co do metalowo-gumowej nie stosować silikonu. Jak koledzy napisali wcześniej. Sprawdzić miejsce przylegania pokrywy i by była ona gładka. No i wszystko odtłuszczone chociażby benzyną. Mokra z oleju nowa uszczelka gumowa będzie ciekła. Głowicę, pokrywę i uszczelkę dokładnie czyścimy.

Bialas · Post autor: **Bialas** » 28 lis 2012, 12:53

u mnie w abt byla gumowa z wkladką metalową ( jedno częściowa), ale ze względów $$ wybrałem korkową ( 3 częściową) za 10zł która byla ponad 5 razy tańsza, do tego silikon czerwony. Mialem ten sam problem ze po założeniu na następny dzien aż kipiało olejem. Co sie okazało, to przy zakładaniu lekko sie ześlizgnęła, wiec postanowilem wyczyścić wszystko i zalożyć jeszcze raz, z tym że wycisnąłem całą tubke silikonu do okoła aż przy zakładaniu wychodziło bokami. Wiadomo że sposób "być albo nie być", ale udało sie, od kilku tyg wszystko śmiga i nie ma mowy o najmniejszym wycieku, tylko trzeba dokładnie uważać by sie uszczelka nie przesunęła przy zakladaniu! Po załozeniu czekałem dzien az silikon wyschnie. I teraz jeździ wszystko jak trzeba

dawido89 · Post autor: **dawido89** » 30 gru 2012, 13:45

Założyłem korkową uszczelkę bez silikonu i na razie jest ok:) Dzięki za pomoc i cenne rady

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 gru 2012, 13:56

Ja miałem założoną gumową mimo że śrubki są bez kołnierza

Ale ponieważ w sklepie gdzie kupowałem nie mieli korkowych więc kupiłem gumowa i jak narazie jest oki. Zobaczymy jak długo.

krzysiek.ruski · Post autor: **krzysiek.ruski** » 30 gru 2012, 14:04

robiłem wiele aut wymieniało się różne uszczelki...
gumowe zawsze na sucho, a korek posmarowany delikatnie z obu stron hermeticiem-wygląda jak czerwony gęsty lakier i zawsze trzymały

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 30 gru 2012, 14:10

Gumową dawałem bez niczego, co śmieszniejsze tańsza trzyma dłużej i lepiej niż jej droższa poprzedniczka

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 30 gru 2012, 14:14

U siebie ostatnio wymieniałem, sprawdziłęm dekiel trochę krzywy więc wyprostowałem go, tak samo jak te listwy metalowe, do tego nowe nakrętki samokontrujące i zero nawet najmniejszego wycieku <ok>

1000 post :lol: