[Audi 80 B3] czarna 80 by paweł, End of Story :/

Pavell · Post autor: **Pavell** » 01 gru 2012, 09:39

Dziś audik dostał nowy czujnik temperatury płynu bo stary zaczął cieknąc

,

Albo mi się wydaję albo jakoś teraz się lepiej zbiera

możliwe to :?: a na pewno lepiej pali i obroty tak nie falują <ok>

Czekam mnie jeszcze wymiana silniczka krokowego bo stary chodzi jak wiertarka już heh

Pavell · Post autor: **Pavell** » 03 gru 2012, 11:56

Pierwszy śnieg i audik zasypany

,

OOOO spędziła noc pod chmurka, ale już odśnieżona i w garażu <ok>

,

W nocy spadło ok 10 cm śniegu no to można szaleć na ręcznym

było dość ślisko, jak jechałem to już ktoś siedział w rowie :!:

Pavell · Post autor: **Pavell** » 05 gru 2012, 08:52

Kolejne małe graty do dupowozu

Czujnik ciśnienia oleju i włącznik termiczny ogrzewania kolektora
dolotowego, z którym mam mały problem bo nie ma żadnych oznaczeń i
nie wiem który przewód gdzie:-/ No chyba że to obojętne :?:

Pomoże ktoś :?:

dragodee · Post autor: **dragodee** » 06 gru 2012, 18:43

To jest włączniik termiczny, czyli przewody obojętnie do którego dasz i tak zadziała pod wpływem temperatury. Fajnie ci wyszedł 'smoked eyes'.
Szyba pękła z jakiego powodu? kupiłeś do przyklejania jakiś specjalny klej czy tasmę do przyklejania? Z tym pierwszym trzeba uważać bo od kleju potrafi szyba pęknąć.
Mnie też czeka montaż lustra bo już z rok bez lustra śmigam :-|
Pozdro. Może kiedyś jakiś mały spot by zrobił?

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 06 gru 2012, 21:47

I jak tam, czujnik działa ?

Pavell · Post autor: **Pavell** » 06 gru 2012, 21:58

dragodee pisze:Fajnie ci wyszedł 'smoked eyes'.
Szyba pękła z jakiego powodu? kupiłeś do przyklejania jakiś specjalny klej czy tasmę do przyklejania? Z tym pierwszym trzeba uważać bo od kleju potrafi szyba pęknąć.
Mnie też czeka montaż lustra bo już z rok bez lustra śmigam :-|
Pozdro. Może kiedyś jakiś mały spot by zrobił?

No dzięki dzięki

szyba była już pęknięta od zakupu i jeżdżę tak już ponad dwa lata i jest ok. Do przyklejenia kupiłem specjalny klej do lusterek za całe 15 zł :mrgreen: chociaż próbowałem też z taśmą ale nic z tego. Co do spotu to się zobaczy.

GerB3 pisze:I jak tam, czujnik działa ?

No dzisiaj podłączyłem ale nie wiem czy działa bo nie sprawdzałem jeszcze, jutro się zobaczy :mrgreen:

Pavell · Post autor: **Pavell** » 14 gru 2012, 09:16

Kolejne graty do walki z układem chłodzenia

,

Problem polega na tym że nawet przy obecnych temp. silnik nagrzewa się dość szybko bo po przejechaniu ok 8 km ma prawie 90st czyli termostat powinien się już otworzyć a dolny przewód i dół chłodnicy zimne, również płyn w zbiorniczku zimny i przewody twarde a jak odkręcę korek to wywala płyn z powietrzem. Dodatkowo występują wahania temperatury podczas jazdy z 90 spada nawet do ok 75 st i po chwili idzie w górę, wentylator się nie włącza :evil:

Myśl padła na termostat, że może się przycina czy coś zobaczymy co będzie po wymianie. Ma ktoś jakieś pomysły :?: tylko nie pisać że uszczelka bo była robiona rok temu, będę wdzięczny za pomoc

Pavell · Post autor: **Pavell** » 14 gru 2012, 09:21

grzania w aucie nie ciekawe, ale to chyba nie nagrzewnica

Wino · Post autor: **Wino** » 14 gru 2012, 10:46

Na 90 % będzie to termostat ale możliwe że sama chłodnica się przytkała można by sprubować ją przedmuchać alebo przepłukać. Może być też niewydajna pompa wody ale to się żadko zdaża jak pompa nie cieknie.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 14 gru 2012, 11:13

Wino pisze:możliwe że sama chłodnica się przytkała można by sprubować ją przedmuchać alebo przepłukać.

dokladnie na poczatek przeplucz chlodnice i nagrzewnice zmien termostat i korek zbiorniczka <mikolaj>

Pavell · Post autor: **Pavell** » 14 gru 2012, 12:23

Już normalnie nie mam siły do tego takie cuda się dzieją, raz nagrzewa się szybko trzyma temp przed 90 i przewód zimny tak jak płyn, a raz powoli i oba przewody równomiernie się nagrzewaj czyli termostaty cały czas otwarty, a wentylator raz się załączy raz nie.

Wino pisze:oże być też niewydajna pompa wody ale to się żadko zdaża jak pompa nie cieknie.

dokładnie ale pompa nie cieknie nie ma luzów, no i nie grzeje się na małym obiegu to raczej wyrabia tyle że teraz temp ujemne.

bzibzi pisze:dokladnie na poczatek przeplucz chlodnice i nagrzewnice zmien termostat i korek zbiorniczka <mikolaj>

nagrzewnice właśnie będę płukał ale jak zrobi się może trochę cieplej żeby nie złapało odrazu, a jak padnie do reszty to wymiana tak czy siak

Pavell · Post autor: **Pavell** » 14 gru 2012, 12:26

A co do wywalania płynu to już tego nie ma :?: jak odkręcę zbiorniczek przy 90 st to syknie tylko troszkę powietrza i tyla. Termostat otwiera się późno bo przy 90 dopiero, mam nadzieję że to będzie winowajca.

Dzięki za pomoc

funny44 · Post autor: **funny44** » 14 gru 2012, 14:10

przerabiałem to samo.dolny waż podczas jazdy ma byc zimny nawet jak masz 90 stopni powinien robic sie cieply na postoju wtedy termostat sie otwiera.Jednak na twoim miejscu wymieniłbym termostat bo jak pisałeś spada Ci temp podczas jazdy a to na 100% wina termostatu.Za twarde węże odpowiada korek od zbiorniczka i nie kupuj tych za 15zł tylko oryginalny ze sklepu albo oryginalny jakis ze szrotu.Ja kupiłem nowy zamiennik za 15zł dalej mialem twarde węże i cisnienie a problem ustapil po zmianie.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 14 gru 2012, 17:11

Ten termostat to sprawdź sobie najpierw w domu czy się dobrze otwiera bo założysz a moze być gorzej jak teraz

kojak85 · Post autor: **kojak85** » 14 gru 2012, 22:59

Co do wahań temperatury to sprawdź sobie jeszcze czy masz dobrze osadzony przewód na czujniku temperatury na głowicy. W tym przypadku to pewnie nie to, ale ja miałem kiedyś tak, że ten przewód nie trzymał się równo i zegar od temp pokazywał różne rzeczy.

Forum Audi 80 Klub Polska

[Audi 80 B3] czarna 80 by paweł, End of Story :/

jaki kolor 15" stali?