AUDI80 B4 1.9TD SPRZEDANE, można zamknąć temat

arwam · Post autor: **arwam** » 14 gru 2012, 14:52

alicjaaa pisze:kasy wiecej nie posiadam hehe

to i tak lepiej niż u mnie, narazie stop z wszelkimi pracami bo nie ma pieniążków,

Post autor: **alicjaaa** » 14 gru 2012, 15:01

mówisz 100zł to majątek w porównaniu do Ciebie haha, kurcze ja perspektyw na prace nie mam, staz się zaraz skończy oby ato nie fisiowało

arwam · Post autor: **arwam** » 14 gru 2012, 15:32

a ja stałej pracy nie mam. a jak na złośc nie ma ani mrozów ani upałów więc nie mam czego naprawiać, jak jest ciepło to jest sezon na usuwanie problemów z mocą, a jak mrozy to problemy z porannym rozruchem.

borysekman · Post autor: **borysekman** » 14 gru 2012, 23:05

Jak tam się uporałaś z problemem mechanicznym auta ? Jeśli chcesz mogę się zamienić za VW Golfa II 1.6 +lpg 8-)

Post autor: **alicjaaa** » 15 gru 2012, 09:17

haha nie jarają mni gazówki, a auto skoro jeżdzi to znaczy, że narazie sprawne, w zamane wchodzi tylko i wyłącznie audi za audi

borysekman · Post autor: **borysekman** » 15 gru 2012, 09:43

Za swoje się nie zamienię

. Co zostało w Twoim aucie do roboty ? Z turbosprężarką się uporałaś ? Sprawdź taką oto metodą - nagrzej silnik, czyli zostaw na biegu jałowym albo z przejażdżki wróć, następnie zdejmij wąż-przewód od turbiny zasilający oraz ten od odmy i wkręć silnik na obroty rzędu 2500-3000tyś. Wówczas będziesz wiedziała czy turbina zaciąga olej stroną zimną.

skoti · Post autor: **skoti** » 15 gru 2012, 11:46

alicjaaa pisze:haha nie jarają mni gazówki,

<ok>

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 gru 2012, 12:04

alicjaaa pisze:haha nie jarają mni gazówki

No bo junkers to do grzania ciepłej wody jest dobry <ok>

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 15 gru 2012, 13:25

a ja sobie tak patrze i czytam i z checia bym zobaczyl audika z wlascicielka na zdj :mrgreen: audi moze byc w tle xD

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 15 gru 2012, 13:58

alicjaaa pisze:haha nie jarają mni gazówki, a auto skoro jeżdzi to znaczy, że narazie sprawne, w zamane wchodzi tylko i wyłącznie audi za audi

jak widzisz na własnym przykładzie, nie z jedną gazówka miała byś spokój, niż męczenie się tym ropniakiem... bo ani to jedzie, ani to oszczędne w spalaniu jak i utrzymaniu :roll:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 15 gru 2012, 14:23

PuSzEk, chyba nie wiesz co piszesz <rotfl>
OSzczędne w spalaniu jest i w utrzymaniu też, ale najpierw trza zwalczyć to co zmodzili jacyś pseudofachowcy. A co do tego czy to jedzie czy też nie jedzie, to po drobnych modyfikacjach zeźre bez problemu ABT jak i ABK

Post autor: **alicjaaa** » 15 gru 2012, 14:29

PuSzEk pisze:bo ani to jedzie, ani to oszczędne w spalaniu jak i utrzymaniu

hmmm spalnie to normalnie mam minimalne, na to nie mam co nrzekać, z jazdą jest tak, jeżdzł na mazury, w gory, wszędzie dojedzie i wróci, poza małymi wyjatkami, jak pada pompa wody czy filtr paliwa się zapchał, gdybym sionie pchała w naprawy to pewnie by jezdził do dziś, akt mocy to on nie ma ale zawsze do celu mni dowiezie, wolniej czy szybciej ale się doczłaie

dr.lolek pisze:a ja sobie tak patrze i czytam i z checia bym zobaczyl audika z wlascicielka na zdj audi moze byc w tle xD

no raczej nieprędko

borysekman pisze:Za swoje się nie zamienię . Co zostało w Twoim aucie do roboty ? Z turbosprężarką się uporałaś ? Sprawdź taką oto metodą - nagrzej silnik, czyli zostaw na biegu jałowym albo z przejażdżki wróć, następnie zdejmij wąż-przewód od turbiny zasilający oraz ten od odmy i wkręć silnik na obroty rzędu 2500-3000tyś. Wówczas będziesz wiedziała czy turbina zaciąga olej stroną zimną.

kurcze chłopaki jaki ze mnie mechanik, ja sie wole nie pchać w rozkręcanie, filtry wymienie i płyny, reszty boje się ruszać, żeby nie zepsuć hehe co do turbo nie wiem, jedzie, jak jesst zimno ma kopa, gorzej jak ciepło hehe

Post autor: **alicjaaa** » 15 gru 2012, 14:32

sorki za błędy ale taki laptop mam, że nie nadąza za mną i zjda litery albo przestawia czasami hehe

dr.lolek · Post autor: **dr.lolek** » 15 gru 2012, 14:45

no to lipa

ale jestem dobrej mysli :mrgreen: poczekam :mrgreen:

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 15 gru 2012, 15:45

pawelrybak15 pisze:PuSzEk, chyba nie wiesz co piszesz <rotfl>
OSzczędne w spalaniu jest i w utrzymaniu też, ale najpierw trza zwalczyć to co zmodzili jacyś pseudofachowcy. A co do tego czy to jedzie czy też nie jedzie, to po drobnych modyfikacjach zeźre bez problemu ABT jak i ABK

ja mówie o tym konkretnym przypadku Alicjii

Pamiętaj jedno, że silnik silnikowi nie równy,
ja wiem że ci co jeżdżą dieslem myślą, że mają nie zniszczalne auta, jeżdżą x lat nic nie robią przy aucie, pali im po 5L w mieście, do tego robią z nich wyścigówki, bo podrasują na 160-180km i co ja to nie mam :roll: tylko ciekawe na jak długo, z chęcią zobacze wasze auta za x lat z przebiegiem 100.000 więcej po chipie i jak wtedy będzie auto chodziło i ile kasy przyjdzie wsadzić jak zacznie się sypać jedno za drugim :roll: ludzie teraz zmieniają auta jak rękawiczki i nie jeden nawet 50 tyś. km nie zrobi po mocnym chipie
Diesle są ok, ale nie róbmy z nich pancernych silników...

sorry za OT