[80 B4 ABT] Urwany gwint sondy lambda, co zrobić?

marekkk4 · Post autor: **marekkk4** » 31 paź 2007, 20:33

Witam wszystkich mam taki problem odkręcając sonde zerwał się gwint w kolektorze. Czy istnieje możliwość naprawy i jak to zrobić może ktoś z was już to robił więc wszystkich prosze o odpowiedź. aha i czy można jeździć z dziurą po sondzie bo niewiem czy wogulw odpalać z góry dzięki i pozdrawiam wszystkich.

madazaw · Post autor: **madazaw** » 31 paź 2007, 20:56

Siemka, zaraz dostaniesz od władz za złe nazywanie tematów:)
Trzeba wykręcić kolektor i w miejsce zerwanego gwintu po sondzie wspawać tulejkę gwintowaną (czytaj nakrętkę o odpowiedniej wielkości i skoku gwintu) i wkręcić starą lub nową sondę. Będzie zył. Z dziurą po sondzie lepiej nie jeżdzić, będzie dużo palił i hałasował. Ewentualnie krótki podjazd do spawacza.

homer · Post autor: **homer** » 31 paź 2007, 20:57

tz tak ze nie mozesz wlozyc sondy?? dobrze rozumiem?? ze masz dziure w kolektorze wydechowym?? no niby mozna tak jezdzic ale pamietaj ze spaliny beda ci bic do srodka komory silnika...
komp zlapie zly sygnal spowodowany brakiem sondy
spalanie auta wzrosnie diametralnie....
ogulnie ja odradzam :shock:

Danek · Post autor: **Danek** » 31 paź 2007, 21:21

No właśnie, następny źle nazwany wątek wyląduje w koszu. Przeczytaj regulamin i zasady nazywania tematów.

A co do Twojego problemu, to Madazaw już Ci napisał co i jak. Zdjąć kolektor, zeszlifować stare gniazdo, usunąć stare resztki gwintu (np. rozwiertakiem) dospawać odpowiednią nakrętkę i założyć z powrotem kolektor. Z otworem nie jeździć, ja bym nawet do spawacza nie pojechał (chyba, że na holu)

marekkk4 · Post autor: **marekkk4** » 31 paź 2007, 22:30

Witam ponownie i przepraszam za złe nazewnictwo. Ale mam pytania gdzie takową tulejke kupić i z jakiego materiału i jaki rozmiar i skok. najpierw spróbuje nagwintować ponownie i niewiem jaki to musi być gwintownik z góry dzięki za odp.

Skuciok · Post autor: **Skuciok** » 31 paź 2007, 22:40

ja bym poradził inaczej, rozwiercić wkręcić tulejkę np. mosiężną, ciasno wkręcić..., nagwintować od nowa na gwint sondy, wkręcić sonde... powinno obejść sie bez spawania...

pajak100 · Post autor: **pajak100** » 01 lis 2007, 00:02

Żenujące pomysły. Po prostu włóż to gdzie było. Podjedż do ziomka co to dospawa i z bańki.
Po co tu nowe teorie tworzyć??????????????

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 01 lis 2007, 09:40

a umnie zeż się gwint popitolił posmarowałem dość grubo pastą do uszczelniania tłumików i wkręciłem z czuciem w stary uszkodzony gwint. Po jakiś dwóch godzinach ja to podeschło odpaliłem i tak jeżdżę już prawie rok.

marekkk4 · Post autor: **marekkk4** » 01 lis 2007, 15:20

Witam mam jeszcze parę pytań np. o gwint jeki to rozmiar i skok bo chcialbym spróbować nagwintować ale niewiem jaki gwintownik. I jaką tulejke z góry dzięki za wszelkie odp.