Forum Audi 80 Klub Polska

eSPe pisze:czy idzie dojść jakoś do tego z deską założoną?

ale wariat :mrgreen: i na dodatek leń :mrgreen: nie ma przytulania sie do cycków całymi wieczorami marsz do garażu i ściagać deskę, za kare w rekawicach bokserskich :!: :mrgreen:

duo pisze:ale wariat :mrgreen: i na dodatek leń :mrgreen: nie ma przytulania sie do cycków całymi wieczorami marsz do garażu

No właśnie trzeba mieć garaż.
Zostaje czekać do lata w takim układzie.

Masz więcej fotek z rezania tych gąbek?
Ja gdzieś słyszałem że w C4 ktoś uszczelniał klapy takimi gumkami z klejem jak się uszczelnia okna na zimę.

Miałem się odezwać wczoraj jak wszystko poskładam ale niestety brak neta autko zostało już poskładane i wszystko hula jak nowe, do wymiany mam tylko panel sterowania nawiewem niestety ale coś za coś heh grzeje jak w piecu i to dosłownie :lol: a zabieg z wymianą gąbek bardzo na plus bo raczej bez tego nie było by takiego efektu, na prawdę polecam

duo pisze:ale wariat :mrgreen: i na dodatek leń :mrgreen: nie ma przytulania się do cycków całymi wieczorami marsz do garażu i ściągać deskę, za kare w rękawicach bokserskich :!: :mrgreen:

Haha duo, dobre

eSPe pisze:No właśnie trzeba mieć garaż.
Zostaje czekać do lata w takim układzie.

Masz więcej fotek z rezania tych gąbek?
Ja gdzieś słyszałem że w C4 ktoś uszczelniał klapy takimi gumkami z klejem jak się uszczelnia okna na zimę.

Ja chociaż mam garaż to robiłem to na dworze bo trochę mało miejsca w środku i dałem rade a zeszło mi z tym dwa dni po troszku

Fotki mam jeszcze tylko takie jak to wyglądało już po oklejeniu
,

A tu już na aucie


A co do tych uszczelek piankowych bo chyba o takie ci chodzi to trzeba by było jedno przy drugiej dawać i to nie wiem jak długo by się to trzymało bo to się odkleja, ale zawsze można spróbować <ok>

ja kleiłem to butaprenem, starczyło mi nie całe dwie tubki po 35g i wcale tak nie śmierdzi w aucie aby troszkę na początku jak ciepłe poleciało...

butaprem nie jest odporny na wysokie temperatury. Przy większym ciepełku może się odkleić jak w upał decha się nagrzeje.

Polecam Bonaterm A+. Używałem go do klejenia podsufitki a dach jak wiadomo w lato potrafi nagrzać sie na słońcu konkretnie.

Konsultowałem to z gościem z technicznego od producenta i polecił mi właśnie ten klej do klejenia elementów gdzie może wystąpić wyższa temperatura.
Mówił że składowo praktycznie sie nie różnią za mocno butaprem i bonaterm z tym że ten drugi jest odporniejszy na wyższe temperatury.

oj tam jak się odklei to mówi się trudno i jedzie się dalej :lol: zawsze będzie zajęcie przy ściąganiu drugi raz

Ładna robota
Kolega coś mówił że któraś klapka od ciepłego powietrza ma specjalnie zrobioną jakąś przerwę czy dziurę by nie puszczać całości powietrza przez nagrzewnicę ponieważ leciało by wtedy za gorące
Czy to jest prawda ?

jest taka klapka ale ona odpowiada za nawiew na nogi albo "na twarz" nie pamietam dokladnie, takze jak puscisz obieg "na twarz" to czesc i tak bedzie szla na nogi albo na odwrot.

ziemor pisze:Ładna robota
Kolega coś mówił że któraś klapka od ciepłego powietrza ma specjalnie zrobioną jakąś przerwę czy dziurę by nie puszczać całości powietrza przez nagrzewnicę ponieważ leciało by wtedy za gorące
Czy to jest prawda ?

Dzięki ziemor, szczerze mówiąc to pierwsze słyszę coś takiego i nie przyglądałem się za specjalnie temu ale tak jak mówi taktownie, przy składaniu wszystkiego zauważyłem że nawet jak ustawisz powietrze na same "kratki" to część i tak leci na nogi no chyba że u mnie jest coś nie tak bo mam panel do wymiany a same kratki ta od nawiewu na nogi i kratek środkowych nawet jak jest zamknięta na maxa to i tak pozostaje szczelina tak jak tutaj zaznaczyłem więc może o to chodziło:-P

Tak to powinno być, a powietrze nie leci na nogi tylko na szybę żeby nie parowała, jak się mylę to mnie poprawcie

W sumie to może i na szybę bo to było by bardziej logiczne chociaż sam nie wiem, ale mniejsza z tym ważne że działa :lol:

i właśnie sobie przypomniałem że nie dokręciłem jednej śrubki...

Pavell pisze: właśnie sobie przypomniałem że nie dokręciłem jednej śrubki...

no to rozkrecaj za kare jeszcze raz

oj tam oj tam, już przykręciłem nie dokręciłem z jednej strony śruby łączącej tunele.

Pany mam jeszcze takie pytanie odnośnie filtra kabinowego, występowały dwa rodzaje jeden z ramka(droższy ok 60zł) a drugi bez i różniły się wymiarami no i oczywiście miały całkiem inne obudowy ta :?: bo ja nie mam u siebie i chcę sobie zamotowac coby mi znowu nie nawaliło syfu

Ten filtr kabinowy-fajna sprawa. Też będę wstawiał filtr ale puki co założyłem drobną siatkę+geowłuknine.
I powiem że daje radę to rozwiązanie-do czasu założenia filtra warto się tak zabezpieczyć
Pozdro

Audica mojego narzeczonego jest najlepsza;p;p