[audi 90 b3 2.3 20v] brak iskry

Dregan · Post autor: **Dregan** » 31 paź 2012, 13:52

niby sprawdzali te cycki ale raczej skrzyni nie zdejmowali, pow że kompem sprawdzali ( nie wiem jakim cudem) i zero błędów, sprawdzali nawet jakieś oporniki kolo wtryskiwaczy niby wszystko i dupa żebym miał na podmianę aparat bym luknął a tak to dupa kupić w ciemno znowu

pow ze jakoś wyprowadzili prąd żeby czujniki posprawdzać przy kręceniu zapłonem i niby wszystko ok

Leo · Post autor: **Leo** » 31 paź 2012, 14:59

jestem ciekawy.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 31 paź 2012, 15:11

Czujnik halla w aparacie można sprawdzić diodą LED na 12V. Podłącza się ją pod plus i sygnał z halla (środkowy) należałby też sprawdzić czy do halla dociera zasilania na skrajnych pinach.

Nie wiem jak z ustawieniem aparatu zapłonowego czy gdy będzie w złej pozycji to nie da iskry (czujnik w nim służy do identyfikacji cylindra).
Zobacz ile masz wycięć w blaszce aparatu czujnika halla w aparacie może ktoś wsadził aparat z 5 wycięciami ze "zwykłego" R5.

Raizo · Post autor: **Raizo** » 01 lis 2012, 00:54

Dregan, sprawdź moduł zapłonowy ! jak masz kogś ze sprawną B4 z iskrą po prostu wypnij od niego moduł, podepnij do siebie i musi zakręcić

jak zakręci dopiero baw sie w kupowanie tego dziadostwa bo w granicach 170zł kosztuje

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 01 lis 2012, 23:21

ee ee ee! A może za daleko szukacie... Sprawdź wtyczkę podłączenia aparatu zapłonowego, często łamią się te przewody i złudnie można przeglądnąć całe auto.

gruszek01 · Post autor: **gruszek01** » 05 sty 2013, 23:38

hheee auto zagadka kolega zapomniał dodac jeden szczegół mianowicie auto ma gaz 2 generacji

Black86 · Post autor: **Black86** » 07 sty 2013, 20:14

zacznij moze powoli sam wszystko sprawdzac krok po kroku . zazwyczaj przyczyny sa banbalne tylko szukania tydzien. Zrob tak jak leo mowi posprawdzaj zaplon . Sprawdz kodami blyskowymi moze cos sie wiecej dowiesz. slychac wogole pompe paliwa? moze urwal sie kabel od stacyjki bialy i wtedy nie zapali

luk448 · Post autor: **luk448** » 07 sty 2013, 20:22

Ja tez obstawiam przewody w aparacie zapłonowym.Z biegiem lat lubia sie przecierac a wtedy iskry nie będzie.No chyba ze to juz było sprawdzane.Pozdro

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 08 sty 2013, 13:50

Może jest za duża odległość między czujnikiem a kołem i nie wyłapuje impulsów?? Ewentualnie gdzieś połączenie elektryczne kuleje.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 08 sty 2013, 14:01

Tych czujników nie ma dwóch czasem?? Moduł zapłonowy sprawdzaliście lub podmienialiście?? Który to rok dokładnie?? Dwa systemy sterowania silnikiem były i nie wiem za bardzo którym się sugerować.

[ Dodano: 2013-01-08, 14:04 ]
Jak wyregulować to nie wiem...nie widziałem takiego silnika na oczy. W polonezie był podobny czujnik na monowtrysku. Montowany był w obudowie rozrządu która lubiła pękać i czujnik się wysuwał.

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 08 sty 2013, 14:15

Skoro czujnik sprawdzałeś to jedyna możliwość to gdzieś walnięty przewód. W swoim aucie jak mierzyłeś czujnik miał takie same wartości jak u Dregana??

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 08 sty 2013, 14:47

Jak sprawdzić taki czujnik pod względem poprawności działania?? Czujnik halla sprawdza się dioda led. Do tego też podaje się napięcie i na jednym z pinów generuje jakieś sygnały??

Dziki · Post autor: **Dziki** » 08 sty 2013, 15:06

czunik prędkości obrotowej fakt ma wpływ, ten szarą wtyczką, wypinałem i autko np. u mnie nie odpala

manfred19 pisze:Do tego też podaje się napięcie i na jednym z pinów

nie próbuj podawać tam napięcia bo spalisz komputer :idea:
ida 3 kable: plus, minus, sygnał...

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 08 sty 2013, 15:14

Dziki pisze: ida 3 kable: plus, minus, sygnał...

Czyli podając na odpięty czujnik zasilanie i kręcąc rozrusznikiem, na pinie sygnałowym powinno się coś pojawić. Piki napięcia czy coś innego?? Chodzi mi o diagnostykę takiego czujnika zamontowanego w aucie. Jeśli generował by impulsy to znaczy, że odległość od zębów jest poprawna i usterki trzeba szukać na odcinku wtyczka-sterownik.

[ Dodano: 2013-01-08, 15:15 ]
Drugi temat to czy we wtyczce do tego czujnika jest zasilanie.....może masy nie ma??

Dregan · Post autor: **Dregan** » 08 sty 2013, 17:49

zapewne wina w czujniku, 1 komputer zapewne spalili podając napięcie