[B4 2.3NG] Podwyższone i falujące obroty

zborek_k-kozle · Post autor: **zborek_k-kozle** » 17 sty 2013, 18:56

Aha, ja taki mam zamiar wsadzić...

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 18 sty 2013, 08:30

Filtr paliwa z tdi idealnie się nadaje

zborek_k-kozle · Post autor: **zborek_k-kozle** » 18 sty 2013, 23:47

U mnie teraz trzyma albo 1100 albo 820. Ale już przestał falować po regulacjach. Apropo filtra paliwa do diesla jak można go przerobić na oct ?

[ Dodano: 2013-01-22, 19:12 ]
Temat wstępnie zamykam. U mnie przyczyną falowania był minimalnie przestawiony potencjometr, oraz zrobiłem korektę CO wg. wskazań nastawnika, żeby zaczął pracować w swoim zakresie +-10 mA. Chyba niesłusznie sugerowałem się analizatorem spalin, który pokazuje niestety większe CO teraz, no ale nastawnik pracuje, a lepiej jak silnik dostaję odpowiednią dawkę paliwa .

[ Dodano: 2013-01-29, 13:18 ]
Zastanawiał się ktoś kiedyś, żeby zastąpić potencjometr na przepływce TPSem na przepustnicy ?