[80/Cabrio B4 1.9 TDI 1z] dużo pali

maluch · Post autor: **maluch** » 28 sty 2007, 09:08

witam wszystkich mam problem z którym nikt mi nie może pomóc moje auto paliło około 9 -10 litrów ropki okazało sie że leją wtryski kupiłem nowe orginalne wtryski do tego typu silnika i auto dalej tak dużo pali wymieniłem też filtr paliwa i powietrza auto ma dobrą dynamike jest mocne przy mocnej przygazówce przydymia na czarno ale to chyba normalne w TDI niewiem czy jest tam jakiś regulator dawki paliwa albo czy można zmniejszyć dawke pozostaje mi chyba tylko uszkodzona pompa wtryskowa która podaje zadużo paliwa do wtryskiwaczy ale może sie myle prosze o jakie kolwiek podpowiedzi czy ktoś miał podobny problem? mam jeszcze 2 autka TDI i palą około 6 litrów a 9-10 to jakieś kosmiczne spalanie dzięki za pomoc

cobra · Post autor: **cobra** » 28 sty 2007, 10:41

może masz jakąś nieszczelność w układzie paliwowym: podającym paliwo, albo nieszczelność lub zator w zwrotnym...
powinieneś wywalić katalizator bo zapewne jest już zapchany, sprawdź czy wtryski są dobrze dokręcone i nie leje po bloku silnika...
najważniejsze: dobrze byłoby podjechać do pompiarza, który sprawdziłby pompę, może wymaga regeneracji, albo po prostu regulacji
ewentualnie podpiąć pod VAGa, każdy błąd powinien zostać odłożony w ECU, zczytany i skasowany

Jak dojdziesz co jest przyczyną to daj znać

maluch · Post autor: **maluch** » 28 sty 2007, 11:04

podpinałem pod komputer niemiał żadnych błędów wtryski dokręcone są dobrze 0 wycieków wydaje misie że z pompą jest coś nie halo może odezwie sie na ten temat jakiś pompiarz

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 28 sty 2007, 11:47

Zapnij VAGa i zrób logi
pod obciążeniem: 001, 003, 004, 008, 010, 011
na jałowych: 000 w nastawach podstawowych, 001, 004, 013
do tego: 007 rano przed odpaleniem samochodu i na jałowych po rozgrzaniu silnika, 003 na jałowych po przegazówce i na jałowych po odstaniu 5 minut (gdy komputer zamknie EGR), i wrzuc na AKP .

maluch · Post autor: **maluch** » 28 sty 2007, 13:14

i właśnie w tym problem że niemam możliwości podpięca pod kompa EGR mam zaślepiony ma to wpływ na spalanie?

jarema · Post autor: **jarema** » 28 sty 2007, 13:29

A może powinieneś sprawdzić ustawienie pompy wtryskowej ?

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 28 sty 2007, 13:33

to olej EGRa tez mam zaslepiony..

co do pompy to mozesz sprawdzic kat wtrysku ma wplyw na zapalanie furaka ..

maluch · Post autor: **maluch** » 28 sty 2007, 14:25

a jak sprawdzić ustawienie pompy wtryskowej ? do tego potrzebny jest komp?

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 28 sty 2007, 14:51

podpinasza VAGa.
odpalasz silnik
w programie wchodzisz do sekcji SILNIK
blokujesz go w nastawach podstawowych(bassic settings)
blok 000 pozycja numer 2
Wartosc tam wskazana ma sie wachac miedzy .... 46-53( sorry ale nei pamietam dokladnie ja ustawialem na 50)

maluch · Post autor: **maluch** » 28 sty 2007, 15:27

więc bez kompa ani rusz a miał ktoś z was taki problem żeby TDI tyle paliło przecież to jest aż dziwne takie spalanie to przy jakimś zarrzniętym silniku a mój do 100 ma momęt a laka na 2 spali tez bez problemu a mam jeszcze jedno pytanko zaco odpowiedzialny jest ten wtrysk sterujący z kabelkiem

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 01 lut 2007, 12:03

hej sprawdż czy przepływomierz nie jest uszkodzony

GUTO · Post autor: **GUTO** » 19 mar 2007, 10:49

Ja mialem podobny problem, palil mi okolo 8 litrow na"setke". Pojechalem do mechanika podpial sie pod kompa. Z tego co mi mowil to zmniejszyl dawke paliwa. Nie zbyt jeszcze wiem o co chodzi ale mowil, ze mialem dawke 5.5 mg i zmniejszyl ja do okolo 4 mg. W tej chwili wdac poprawe w spalaniu i jest jakby troche zywszy.