Forum Audi 80 Klub Polska

Chciałbym przestawić swój nowy nabytek.Nie dawno stałem się posiadaczem Golfa mk3 GTI TDI w wersji 20 Jahre.
Dobrze znany silniczek TDI afn 110 koni.Spalanie jest iście rozwalające :bajer: kolor to typowy schwarz.

Auto jest w stu procentach oryginalne brakuje tylko listwy progu.No i małe odstępstwo od ori to końcówka wydechu z 16v :banghead:

Na wyposażeniu:

-DSP Nokia
-2 x poduszka powietrzna
-el.szyby
-el.lusterka
-klimatyzacja(manualna)
-komputer pokładowy
-skórzna kierownica i rączka ręcznego
-ABS
-halogeny w zderzaku
-trzeci stop

w planach:

-znalezienie listwy
-nowy znaczek TDI -zrobione
-załozenie tempomatu-manetka już jest wystarczy podłączyć
-polerwoanie rantów ale to dopiero na zime.Poza tym dbać,dbać i jeżdzić


Foto:
zakupione nowe listwy:
Zmieniony rozrząd i uszczelka pod pokrywą zaworów i Fotka po myciu

Piękny klasyk! Zwykle Golfy II/III kojarzą mi się z młodzieżą, która upala je do granic możliwości, poddaje je swoim pierwszym w życiu modyfikacjom (które w większości nie są ani to ładne, ani przydatne... :roll: ), ale w Twoim przypadku samym wyglądem przykuwa uwagę i to jest najważniejsze!

Takich samochodów jeździ coraz mniej - dlatego dobrze, że jest w Twoich rękach.


PS. Oba "gofry" już widziałem na c4.pl, ale jak zobaczyłem Twój temat tutaj to musiałem napisać :mrgreen:

A jak podłoga się trzyma?

Miniekzgr ładny okaz do pełni szczęścia według mnie brakuje H1+H1 w ori smoked i na tyle HBM i na tle widział bym ori wydech z TDI silniczek będzie długo służył czego nie można niestety powiedzieć o blacharce
Bezawaryjności <ok>

Dziękuje za komentarze Co do blacharki do jak już go kupiłem to miał wstawione nowe progi i cały zakonserwowany od spodu.Ja w tym roku ponownie będę go konserwował.Co do smoked to raczej tego nie będzie,bo jak wspomniałem chcę aby został w oryginale :mrgreen: