[80 B3 BP+LPG JV 1.8 90 KM] Kontrolki prosze o porady

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 19 paź 2009, 23:09

Witam ja z takim pytaniem a wlasciwie z kilkoma. Aha jestem poczatkujacy samochod mam krotko wiec prosze o wyrozumialosc. A wiec
1. Jaki akumulator kupic o jakiej mocy firmy ?
2. co zrobic z kontrolkami tzn nie swiecą (swieci tylko kontrolka recznego, kierunkow awaryjnych, kierunkowskazy i podswietlanie zegarow) a zegarek i inne od swiatel nie. Swiecila od ssania ale juz przestala

od akumulatora oleju nie wiem chyba tez nie swiecą.
3. Nie wiem czy tu ale wskazowka od paliwa raz sie podnosi raz nie.
Co to moze byc co mam zrobic?
Z gory dziekuje za pomoc

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 paź 2009, 23:14

Na sam początek sprawdź wtyczki które są za licznikiem. Może któraś nie łączy i stąd te problemy.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 19 paź 2009, 23:18

Co do aku to był kiedyś już temat o tym, wystarczy 50Ah. Jak objawia się awaraia starego aku?

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 20 paź 2009, 00:15

Stary akumulator byl dobry normalnie palil. Teraz po tych pierwszych sniegach stal 2 dni nie palony. Ja do zapalania a samochod nie kreci pisalem juz o tym https://audi80.pl/nie-moze-zapalic-p ... htm#364727 wsadzilem inny akumulator i cos lepiej pali ale nie zawsze wsadzilem maly od una. Podlaczam stary do prostownika to wskazowka pokazuje ze laduje i w momencie leci na dol ze naladowany.

spiczi · Post autor: **spiczi** » 20 paź 2009, 00:24

Skoro piszesz że tak ładuje to pewnie faktycznie jest podły. Jak masz miernik to naładuj go przez kilka godzin prostownikiem i zostaw naładowany w domu na noc. A rano zmierz jakie napiecie ma. Jak ma 12,5V lub powyżej to jest ok. I może w aucie masz jakiś ukryty odbiornik prądu który zrzera prąd. O sprawdzeniu aku, ladowania i pobór prądu poczytasz tu:

https://audi80.pl/all-czy-to-mozliwe ... htm#259644

Popraw też w profilu oznaczenie silnika z 1,8 na PM bo tak napisaleś w tym temacie że taki masz. oznaczenie literowe wiecej mówi niż pojemnośc.

josef · Post autor: **josef** » 21 paź 2009, 20:14

Wyciągnij licznik i sprawdż czy żarówki nie są spalone

yumegar1san · Post autor: **yumegar1san** » 24 paź 2009, 12:37

Os świateł mijania nie ma kontolki tylko od długich. Ja wymieniałem akumlator na 55Ah (silnik 5 cylindrowy) kupiłem Centre i śmiga super.

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 29 sty 2013, 11:37

Odświeżam swój stary temat aby nie pisać nowego. Wie ktoś który przewód w zegarach z żółtej kostki odpowiada za podświetlenie zegarów oraz za ładowanie? Ponieważ nie wiem czemu skoro zimne luty poprawiłem w miarę możliwości bez zlewek, ścieżki również przestaje coś stykać i jadąc po naszych pięknych drogach kostka drga i momentalnie nie mam ładowania czasem podświetlania wtedy muszę rozkręcać zegary lekko ruszyć żółtą kostkę i wszystko wraca na chwilkę do normy, raz który przewód nie wiem w której kostce odpowiada za podświetlenie prawego kierunkowskazu ponieważ żarówka jest dobra ścieżki są dobre a nie podświetla?

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 04 lut 2013, 21:17

Już odpowiadam na Twoje pytania.

Za podświetlenie zegarów odpowiada pin numer 5 w żółtej kostce(szaro-niebieski).
Za ładowanie akumulatora odpowiada pin numer 13 w żółtej kostce(niebieski).
Za prawy kierunkowskaz odpowiada pin numer 9 w żółtej kostce(czarno-biały).
Za lewy kierunkowskaz odpowiada pin numer 17 w niebieskiej kostce(czarno-zielony).

Żarówki podświetlające licznik mają masę z pinu numer 8 w żółtej kostce(brązowy).

Sprawdź, czy wejście, masa, wyjście stabilizatora napięcia w liczniku jest dobrze przylutowane do płytki drukowanej.

Soniak87 · Post autor: **Soniak87** » 11 lut 2013, 13:15

paw1131 dzięki za odpowiedź

Aktualnie podłożyłem zapałki pod żółtą kostkę i na razie wszystko gra jak się znowu zaczną problemy na pewno zerknę na to co piszesz

[ Dodano: 2013-07-13, 12:39 ]
Witam nie działa mi prawy kierunek w zegarach żarówka nie świeci mimo, że jest dobra. Bezpiecznik dobry płytka zegarów nowa więc zimnych lutów nie ma. czyszczenie impulsatora nie pomogło Wskazówka licznika dochodzi tylko do 60km i do tej prędkości nabija kilometry potem zacina wszystko.