Forum Audi 80 Klub Polska

sagem, spoko loko. MIODEK nie umiał odróżnić dekla od zespolaka od soczewkowego i myślał że ma raryta w szopie i chciał pożenić. Chyba też czeka mnie wizyta w "ASO Palma".

Dobra bo ja już nie mogę dojść z tymi soczewkami

Jak to dokładnie jest, niby mam obie lampy EU, na obu oznaczenia E1.

Strona kierowcy ma dwie strzałki w prawo : ---> ----> i świeci dobrze, czyli ____/-----

Strona pasażera ma strzałki <--- ---> i świeci ____/\____ , u żanety na soczewkach sa identyczne oznaczenia na szkłach, jednak prawa i lewa lampa świecą identycznie.

Jakoś to się przestawia, czy mam szkło EU na lampie US?

nie odp Ci na te pytania ale mam swoje, pali to juz laka? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

keczy pisze:nie odp Ci na te pytania ale mam swoje, pali to juz laka? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Na kostce próbowałem to na jedynce i 225 oponach cztery koła piszczą :mrgreen:
'
Ale ogólnie to jej jeszcze nie dotarłem i nie kręciłem powyżej 6 tysięcy

a lubisz sobie zostawic odpalone 2.2t pod chata i popijac piwko sluchajac? <mikolaj>

keczy pisze:a lubisz sobie zostawic odpalone 2.2t pod chata i popijac piwko sluchajac? <mikolaj>

Nie że bym się chwalił ale zalałem 25 litrów PB98 i wypaliłem to na postoju w trzy weekendy

sagem pisze:Dobra bo ja już nie mogę dojść z tymi soczewkami

Jak to dokładnie jest, niby mam obie lampy EU, na obu oznaczenia E1.

Strona kierowcy ma dwie strzałki w prawo : ---> ----> i świeci dobrze, czyli ____/-----

Strona pasażera ma strzałki <--- ---> i świeci ____/\____ , u żanety na soczewkach sa identyczne oznaczenia na szkłach, jednak prawa i lewa lampa świecą identycznie.

Jakoś to się przestawia, czy mam szkło EU na lampie US?

Jakie masz numery lamp?
Ja u siebie przrabiałem temat z linią światłocienia w soczkach ale u mnie obie świecą albo
___/ ___/
albo
___/---- ___/----

w zależności jak masz przesłonę.

Więc u ciebie może i numer na obudowie wskazuje na obie europy ale jak dla mnie w jednej masz u siebie wg mnie bebechy od angola bo przesłona da się ustawić albo na płask (z lekkim uskokiem) albo przeciwnie do siebie.

Ustawiaj na płask i wsadzaj HIDa. Będzie zezowaty Zenek. :mrgreen:


Ja mam takie opcje przestawienia przesłony u siebie
Płasko z uskokiem

Ukosik.

sagem pisze:Nie że bym się chwalił ale zalałem 25 litrów PB98 i wypaliłem to na postoju w trzy weekendy

No to będzie moc :roll: Posłuchaj Noorca

Sagem, silników sie nie dociera NA POSTOJU :roll:

chmiel25 pisze: Posłuchaj Noorca

Niech On lepiej mnie posłucha <ok>

Słonik pisze:Sagem, silników sie nie dociera NA POSTOJU :roll:

Adam, a ostatnio rozmawialiśmy że patentów nie zdradzamy :?:

I telefon włącz.

Ale jakich patentów o czym ty gadasz, silnik pracujacy na postoju nie dziala pod zadnym obciazeniem ktore jest kluczowe w docieraniu sie powierzchni metalowych o czym wie kazdy.

[ Dodano: 2013-02-14, 21:50 ]
Juz lepiej nic nie pisz.
EOT.

<ok> <ok>

Spokojnie śmieje się, silnik już dotarty muszę tylko olej zmienić ale to już u Ciebie.


eSPe, u mnie świeci ta prawa lampa jak Twoje na pierwszym foto, czyli jest nadzieja że to EU.

sagem pisze:eSPe, u mnie świeci ta prawa lampa jak Twoje na pierwszym foto, czyli jest nadzieja że to EU.

A na przestawieniu przesłon tak jak na drugim foto jak masz?
To jest kluczowe w którą stronę się robi skosik. Doświetla znaki i pobocze czyli tak jak powinno być czy środek jezdni i razi tym samym innych?

eSPe, nie sprawdzałem jeszcze bo nawet nie wiem jak to przestawic.


Potrzebuje pilnie średnice albo najlepiej rysunki flansz wydechu przy turbo i przy WG do 2.2T AAN, jak ktoś ma proszę o kontakt.

wiadomo ze aura jeszcze zimowa ale mam pytanie o chłodnicę czy przy pałowaniu nie ma problemu z temperaturą i jaka ma grubość ta chłodnica z r4