[B4 2.0 ABT] Duże spalanie LPG

Sylwek32444 · Post autor: **Sylwek32444** » 22 sty 2013, 16:34

Witam, mam problem ze swoim autkiem ponieważ spalanie gazu wychodzi 14l na 100km w cyklu mieszanym przy jeździe nie przekraczającej 100km/h a z tego co czytałem to nie powinno przekraczać 10/11, przy odpalaniu dodaję lekko gazu by się przerzucił na gaz bo jak chwilę na benzynie pochodzi to zaczyna gasnąć i są później problemy z odpaleniem, a na gazie jest w porządku. Jak mi ostatnio zabrakło gazu i przy nagrzanym silniku przerzuciłem na benzynę to było okej. Więc w czym może tkwić problem?

Thomson26 · Post autor: **Thomson26** » 24 sty 2013, 21:36

Sylwek nie napisałeś dokładnie kiedy przełączasz na GAZ ( jaka jest temperatura silnika ). Musi być około 40 - 50 C. Piszesz jedynie że " przy odpalaniu dodaję lekko gazu by się przerzucił na gaz bo jak chwilę na benzynie pochodzi to zaczyna gasnąć i są później problemy z odpaleniem " , po tym co napisałeś to wnioskuję że przełączasz na gaz zaraz po odpaleniu TAK ??? - sprawdź lub wymień czujnik ( niebieski ) odpowiedzialny za sterowanie paliwem na ssaniu, może za wcześnie wyłącza i dla tego gaśnie - za zimny silnik.
Dalej piszesz że " przy nagrzanym silniku przerzuciłem na benzynę to było okej " to znaczy że wszystko jest dobrze tylko na zimnym gaśnie bo czujnik ( niebieski ) za wcześnie rozłącza ssanie - Wymień Go.
I jeszcze jedno . Zatankuj gaz na FULL rozgrzej silnik do 40 - 50 C. i wtedy po przejechaniu ( na rozgrzanym silniku ) sprawdź spalanie.
Auto zawsze będzie palić więcej Gazu jak zaraz po odpaleniu przełączasz na Gaz , gaz musi być Ogrzany inaczej będzie ci go więcej auto paliło.

pawelec_ · Post autor: **pawelec_** » 24 sty 2013, 22:21

Thomson26 dobrze mówi ze dopiero optymalnie jest jak będzie ok 40-50 stopni... zastanawiałbym sie czy krokowiec jest ok ... ale obroty nie falują ale gaśnie na zimnym to moze ... niewiadomo

Sylwek32444 · Post autor: **Sylwek32444** » 25 sty 2013, 18:49

Odpalam na benzynie i od razu dodaje gazu żeby przełączyło na gaz. Dzisiaj odpaliłem ją po 2 dniowym postoju na benzynie i nie dodawałem gazu żeby sobie pochodził i się podgrzał ale przy próbie dodaniu gazu to go dławiło i zgasł silnik i musiałem odpalać od razu na gazie ponieważ na benzynie pomimo kręcenia nie chciał załapać już, przejechałem się na 4 km dystansie (oczywiście na LPG) po czym zgasiłem ją i po jakiś 30 minutach odpaliłem na benzynie i było okej. Więc gdzie mam szukać tego czujnika jeżeli to on byłby winien? Można prosić o jakieś zdjęcie poglądowe z zaznaczonym tym czujnikiem??

Dodam jeszcze że w tym miejscu mam wyciek, dokładnie jak na tym zdjęciu. Czy to może mieć coś wspólnego?

patrykzs · Post autor: **patrykzs** » 21 lut 2013, 11:55

Witam, posiadam B4 z silnikiem ABT i pomimo ciągłej walki z nim i wymianą podzespołów auto nadal dużo pali, sterownik w nim mam Bingo M, wymieniony pare dni temu reduktor na Lovato RGE90, sonda nówka Boscha, filtr gazu czysty, wyregulowany poprawnie a spalanie w mieście to 16-17l/100km. Podejrzewa ktoś czemu tak żre tego gazu?

wbruti · Post autor: **wbruti** » 21 lut 2013, 18:40

patrykzs pisze:Witam, posiadam B4 z silnikiem ABT i pomimo ciągłej walki z nim i wymianą podzespołów auto nadal dużo pali, sterownik w nim mam Bingo M, wymieniony pare dni temu reduktor na Lovato RGE90, sonda nówka Boscha, filtr gazu czysty, wyregulowany poprawnie a spalanie w mieście to 16-17l/100km. Podejrzewa ktoś czemu tak żre tego gazu?

a sprawdzałeś na benzynie, ile pali? bo przyczyn może być wiele niekoniecznie związanych tylko z instalacją gazową - choć warto byłoby jeszcze sprawdzić, czy instalacja jest szczelna (nic Ci nie smierdzi gazem?) Winny może być niesprawny układ zapłonowy - świece, przewody, kopułka, kąt wyprzedzenia zapłonu. - gaz na to jest bardzo wrażliwy

patrykzs · Post autor: **patrykzs** » 21 lut 2013, 23:13

Kable, kopułka, palec - Beru nowe, świece NGK też nówki, benzyny też dużo palił na początku, wymieniałem sonde i naprawiłem tps i wróciło do normy, z tym zapłonem to niby dobrze jest ustawiony ale do końca nie mamy pewności czy coś w tym samochodzie jeszcze jest nie tak czy to lampa nam przerywa.

mor4z · Post autor: **mor4z** » 23 lut 2013, 20:38

Nie ucieka Ci gaz? sprawdz układ może się wydobywać.
A na analizatorze spalanie i mieszanka poprawna? Regeneracja parownika? kiedy gaz zakładany?

patrykzs · Post autor: **patrykzs** » 23 lut 2013, 21:54

Gaz drugiej generacji, już go z nim kupiłem, na komputerze wszystko dobrze w ustawieniach, parownik pare dni temu nowiutki założony Lovato, a gaz wątpie żeby uciekał

mor4z · Post autor: **mor4z** » 24 lut 2013, 09:11

Jedź do gazowca niech Ci powie co radzi : D

Ja mam BRC i chwale sobie

patrykzs · Post autor: **patrykzs** » 24 lut 2013, 10:43

A gdzie jeździsz w mieście czy po trasie? Jak po mieście to krótkie odcinki? Jakie ma spalanie Twój ABT?

mor4z · Post autor: **mor4z** » 24 lut 2013, 11:19

mieszanie ale w 12 się mieszcze, ostatnio na trasie poleciało mniej więcej 11 90-110 km/h

kamil150791 · Post autor: **kamil150791** » 24 lut 2013, 11:38

A nie dławi Ci go albo strzela ??
może być zle wyregulowany bo często tak miałem niby na kompie ok wszytko ale taka instalacje warto tez na analizatorze sprawdzić...

patrykzs · Post autor: **patrykzs** » 24 lut 2013, 11:49

Nie no wszystko dobrze, jeździ dobrze, jak na silnik ABT to dobrze się zbiera.

ignac112 · Post autor: **ignac112** » 24 lut 2013, 12:41

Akurat w abt należy sprawdzić:
-instalacja gazowa, ustawienie itp itd
-czujniki temeratury
-kopułka,palec,przewody
-sonda w przypadku lepszej instalacji
-hamulce - mogą trzymać

Ja w piz.e będziesz dawał na krótkich odcinkach to nie ma szans na niskie spalanie.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 2.0 ABT] Duże spalanie LPG

[B3 1.8 PM] dosyć duże spalanie gazu

[B4 ABT] Dużo pali

Re: [B4 ABT] Dużo pali