[Audi coupe] Wszystko od nawiewu pod deską rozdzielczą

emil0893 · Post autor: **emil0893** » 23 lut 2013, 08:52

Byłem u mechanika bo nawiewy źle mi działały, zdjął całą deskę i powiedział że wszystko jest do wymiany. I tu moje pytanie, czy części od nawiewu z audi 80 b4 pasują do coupe?

dzikx · Post autor: **dzikx** » 23 lut 2013, 10:50

A co rozumiesz przez " źle działały " Czy chodzi o wiatrak, same klapy sterujące gdzie ma dmuchać ? a może słabo grzeje ? Co do nawiewu jeśli nie masz klimy to myślę że powinno pasować od zwykłej nawet b3 e jeśli masz klime to musisz szukać od b4 z klimą cupe przecież różni się tyłem a nie przodem i środkiem ( ale reki nie dam sobie obciąć :mrgreen: )

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 23 lut 2013, 11:20

A co to za mechanik?

Wszystko czyli co?

emil0893 · Post autor: **emil0893** » 23 lut 2013, 11:48

Linki, tunele nawiewu, obudowa nagrzewnicy,

dzikx · Post autor: **dzikx** » 23 lut 2013, 12:23

a jakie są niedomagania że taka diagnoza ? co nie działa ?

Yorker · Post autor: **Yorker** » 23 lut 2013, 13:48

to chodzi o ciężko nieokręcające się pokrętła bo mam taki problem a co do nawiewów jest niezniszczalne ew gombki na klapach poprawić linki wymienić nasmarować i kolejne 20 lat powinno być dobrze

emil0893 · Post autor: **emil0893** » 23 lut 2013, 14:32

Słabo grzeje, ciągle wieje przez kratki, dopiero jak zamknę to przestaje

dzikx · Post autor: **dzikx** » 23 lut 2013, 19:03

mogą być źle ustawione linki , gąbki na klapach wypróchniały bądź nagrzewnica jest zapchana, a słychać przestawianie klap ?? czy jest jakaś reakcja na kręcenie pokrętłem od kierunku nawiewu ?

shellah · Post autor: **shellah** » 23 lut 2013, 21:12

:lol: :lol: :lol: piz..d..a nie mechanik.
Oklej na nowo klapę zimno/ciepło i sprawdź klapę pod filtrem.
Jedyne co tam można wymieniać to nagrzewnica ale jeśli płyn jest ok i nie leje na nogi to problem leży we wspomnianiej klapie

dzikx · Post autor: **dzikx** » 24 lut 2013, 09:56

nie koniecznie jeżeli ktoś jeździł na wodzie trochę bądź płyn miesza z zwykła wodą to jest kamień a nagrzewnica w grupie VAG jest ustawiona pionowo z zasilaniem od góry mało tego zasilanie i powrót są połączone i na siłę brudu nie wypłuka pozostaje wymiana. Tak czy siak pulpit trzeba zdjąć by sprawdzić klapy, tyle że nowa nagrzewnica to 60zł i chyba bym ją wymienił też dla spokoju. Co do mechanika to nie dziw się każdy chce jak najwięcej się nachapać tanim kosztem powie że wszystko zrobi pierdołe auto dla ściemy potrzyma z dzień i zarobiony jak górnik ( byłem świadkiem jak baba zapłaciła 150zł ! za dwa bezpieczniki ) .