[All] Alufelgi ... wszystko na ten temat !

pawełek · Post autor: **pawełek** » 04 mar 2013, 20:53

No miałem ale z oponami 205/55 czyli jeszcze balon wychodził za felge:
Obrazek

teraz mam założone 205/45 takze troche mniej bedzie wystawało koło ale to i tak za dużo i pewnie policja bedzie sie mocno czepiała...

k3llys · Post autor: **k3llys** » 04 mar 2013, 20:59

Pardon mój błąd, ale i tak przy ET15 trochę będą wystawać

PuSzEk · Post autor: **PuSzEk** » 04 mar 2013, 20:59

205/215/40 było by idealne, podrzuć fote jak leży ta opona na feldze

pawełek · Post autor: **pawełek** » 04 mar 2013, 21:00

delik ma u siebie podobno et15 -
Obrazek

to tak wtedy mocno nie wystaje... mieszam się juz sam..

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 04 mar 2013, 22:51

Z przodu nic nie będzie obcierało, ale z tyłu jest niebezpieczeństwo. W moim cabrio przy 9x17" et15 215/40/17 zawias -60, było na styk przy lekko wyciągniętych błotnikach, na seryjnych błotnikach na styk było przy et20.

Fajnie byłoby mieć z tyłu et15 a z przodu et20 przy 9 calowych kołach.

pawełek · Post autor: **pawełek** » 04 mar 2013, 23:02

Odwrotnie chyba?

tyl 20, przod 15

k3llys · Post autor: **k3llys** » 04 mar 2013, 23:11

z tego co pamiętam to 80-tka z tylu ma większy rozstaw kół i to chyba dla tego tak ATLAS napisał.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 04 mar 2013, 23:15

Powtórzę, lepiej mieć z tyłu o 5mm niższy offset, czyli o 5mm bardziej wystające koła na stronę. Nie tyczy się to quattro, bo tam osadzenie tyłu jest równe z przodem.

Zatem przy tylnej feldze 9" et15 z przodu lepiej byłoby mieć 9" et20. Sprawdziłem to na swoim cabrio i dwóch coupetach quattro i bez quattro.

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 04 mar 2013, 23:32

Wszystko masz zakupione, zamiast pytać - sprawdź

pawełek · Post autor: **pawełek** » 04 mar 2013, 23:37

Sprawdzę, tylko na seryjnych sprężynach i amorach.

A jak go obniżę, koło może się bardziej schować?
Tzn na pewno inne wrażenie jest jak się obniży samochód, gdyż kolo jest bliżej nadkola..