[B4 1.9 TDI] Olej Valvoline

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 21 lut 2013, 20:31

W pelni bezpiecznie dla silnika. Zawiera cos ok 30% ropy naftowej i reszta to jakies srodki co pomagaja wyplukac ten acaly syf. a zalewasz to jakies 15 min przed wymiana oleju na cieply silnik. miesza ci sie to z olejem i pluka ten caly syf ktory zostaje w filtrze i reszta w misce. A potem sie cieszysz zdrowszym oddechem zetorka

Marker · Post autor: **Marker** » 22 lut 2013, 11:13

Tylko nie możesz na tym jeździć, zostawiasz autko na jałowym, pracuje kilka minut (zależnie od producenta płukanki) i robisz normalną zmianę oleju. Po tym olej spuszczany jest troszkę rzadszy.

Ogólnie nie ma się czego obawiać.

pkrr · Post autor: **pkrr** » 22 lut 2013, 14:31

taka mała dygresja :mrgreen:
u mnie w szkole wykładowca na remoncie maszyn mówił że silnik samą ropą przepłukać można tylko krótko żeby się nie zatarł

więc takie mieszanki luzy rajtuzy

Kaczorblb · Post autor: **Kaczorblb** » 12 mar 2013, 18:30

Przepłukałem silnik tym produktem:
http://www.valvolinepolska.pl/pr,93,sro ... flush.html
I zalałem silnik tym olejem:
http://valvoline.pl/polish/products/eng ... sel_10w-40

Moje spostrzeżenia po przejechaniu 500km:
1. Dźwięk: Silnik pracuje ciszej, mniej metalicznie, na zimnym prawie identyczny odgłos jak na gorącym (na mineralnym różnica była kolosalna). Teraz tak bardziej "tyka", a nie klekocze

2. Szybciej "ma moc" przy naciskaniu gazu, szybciej łapie obroty. Po przekroczeniu 2tys jak włączy się turbo to jest dynamit

Wcześniej było tak, że ryczał, a się nie zbierał.
3. Pali O WIELE MNIEJ. Ja nie wiem jak to się stało, ale przejechanie trasy 420km udało mi się na ćwiartce baku, co odpowiada jakimś 80zł :shock: obliczyłem potem, że spalanie wyniosło jakieś 3,5l/100km. To ponad litr na 100k mniej jak wcześniej!

Dalsze obserwacje będę prowadził systematycznie. Ale póki co muszę powiedzieć, że jestem w ciężkim szoku..

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 12 mar 2013, 18:40

Kolejny forumowicz co sie przekonal do zdrowia dla audiczki

ja co wymiane robie plukanke i zalewam ten olej

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 12 mar 2013, 18:41

Coś koloryzujesz kolego z tym spalaniem :mrgreen: Pamiętaj, że po wskaźniku nie sprawdzisz zwłaszcza w a80 bo tam są takie wskaźniki niedokładne, że szok.

Minerał zalewałeś do tdika? o_O toż to zabójstwo.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 12 mar 2013, 21:15

Kaczorblb pisze: obliczyłem potem, że spalanie wyniosło jakieś 3,5l/100km.

Ganimadeus pisze:Coś koloryzujesz kolego z tym spalaniem :mrgreen: Pamiętaj, że po wskaźniku nie sprawdzisz zwłaszcza w a80 bo tam są takie wskaźniki niedokładne

: Spalanie 3,5 litra praktycznie nie jest możliwe do osiągnięcia ,chociaż ...gdyby tak całe 100km przejechać z szybkością ok.90 km ,dane fabryczne mówią że powinien spalić 3,9 litra ...ale to raczej tylko teoria ,bo praktycznie w normalnych warunkach ,cięzko zejść poniżej 4 litrów

Kaczorblb · Post autor: **Kaczorblb** » 13 mar 2013, 11:59

Z tym spalaniem to jeśli przesadzam to nie celowo, po trasie wsiadłem do samochodu i nadal pokazuje tyle, że moja teoria się potwierdza

Ale to, że wskaźnik jest niedokładny to prawda. Czasami "długo się rozkręca" zanim pokaże tyle ile rzeczywiście zostało wlane.
Natomiast olej... płynne złoto

Nigdy więcej Mobila!
Być może kiedyś spróbuję zalać jeszcze syntetyk, albo zmienić na Liqui Moly, ale teraz trwa miłość do Valvoline

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 13 mar 2013, 20:17

Kaczorblb pisze:Z tym spalaniem to jeśli przesadzam to nie celowo, po trasie wsiadłem do samochodu i nadal pokazuje tyle, że moja teoria się potwierdza

Twoja teoria ,opiera się na wskazaniu wskaznika paliwa 8-) a jego wskazania są ,przynajmniej w naszych 80 tkach ,mocno orientacyjne i mało dokładne :mrgreen: tak więc spalanie 3,5 litra ,można między bajki włożyć

Zalej do pełna ,aż odbije ,przejedż 200 -300 km i zatankuj ponownie do odbicia ...wtedy ci wyjdzie spalanie dość wiarygodnie

piotruch · Post autor: **piotruch** » 13 mar 2013, 20:31

siemanko, musze na dniach wymienic olej , jaki byscie polecali?

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 13 mar 2013, 20:43

taki jak wyzej piszemy w temacie

gibaj · Post autor: **gibaj** » 13 mar 2013, 21:58

piotruch pisze:siemanko, musze na dniach wymienic olej , jaki byscie polecali?

ja bym nalał turdusa :mrgreen:
cały temat o olejach a ten sie pyta jaki olej? :mrgreen: :shock:

Post autor: **bozmek** » 13 mar 2013, 22:07

Co do spalania to 5-5.5 to się zgodzę ale 3.5 to chyba raczej nie realne żeby tyle wyszło

Kaczorblb · Post autor: **Kaczorblb** » 14 mar 2013, 00:43

Dzisiaj liczyłem jeszcze tak dokładnie z moją dziewczyną (ona dobra z matmy, ja mniej;) ) I wyszło nam takie coś:

Tankowanie za 120zł daje dokładnie 1/2 baku
Zatankowaliśmy za 150zł, co dało 1/2 i 1/3 ćwiartki.

Przejechaliśmy 380km i wskaźnik pokazał dokładnie ćwiartkę. Z czego wynikało, że spaliliśmy ćwiartkę i 1/3 ćwiartki :mrgreen:
Co przełożyło się po jakichś tajemniczych obliczeniach mojej białogłowny na 85zł. Czyli dokładnie 14,2 litra (zaokrąglimy do 15 zakładając błąd pomiaru)

Skoro spaliliśmy 15 na 380 to trzeba obliczyć ile to jest na 100
Więc:
15 = 380
x = 100
1500 = 380x
1500/380 = 3,94 (zaokrąglimy do 4)

Więc wychodzi z zaokrągleniem na niekorzyść mojej furki, że jest te 4 litry spalane, a może i mniej

Ganimadeus · Post autor: **Ganimadeus** » 14 mar 2013, 01:13

Nie chcę w żaden sposób negować obliczeń itp. ale: za 120zł połowa zbiornika? Licząc najtańszą wahę, którą możemy dostać na stacji w moim mieście za litrę 5,49 daje nam to 120/5.49=21,86 w przybliżeniu dajmy na to 22l za 120zł. Ale nie o koszta mi chodzi a pojemność Twojego baku ;p 22x2=44l trochę za mało ;p Co dalej może potwierdzić to, że wskaźnik w tym aucie jest wart tyle co nic. Zrób tak jak MUNIOR napisał jeśli chcesz już sprawdzać spalanie, choć pistolety i tak różnie mogą odbijać ja wolę sprawdzanie na zasadzie zalania do pełna z dystrybutora potem jeszcze trochę w karinster czy 2 ;p i zalanie pod blokiem pod korek potem po przejechaniu 100 w tym samym miejscu sobie zalej z karnistrów i bd wiadomo.

No i nie wiemy jaki masz styl jazdy ;p