pierścienie tłokowe??pitazz pisze:jak mu dodam gazu słychać takie cykanie?...
[ABC] Nie pracuje na wszystkich cylindrach
Sugerujesz że słychać pierścienie?? Ciekawa hipoteza bo ja ich nigdy nie słyszałem a kilka zajechanych silników reanimowałem.
Ale do rzeczy cyganie to najpewniej gdzieś na wydechy jest nieszczelna uszczelka i może cykać albo chodzi ci o specyficzny dźwięk nie pracującego cylindra. przede wszystkim sprawdź sprężanie na cylindrach jeżeli jest w miarę ok to czy jest iskra tylko musi być błękitna ewentualnie biała jak jest pomarańczowa to coś z cewkami jest skopane. kolejna rzecz to czy paliwo dochodzi do cylindra to widać po wykręceniu świecy na zimnym silniku (odpalić na 1min i zgasić ) . Kolejna sprawa to stan kolektora ssącego wewnątrz , u mnie jak sie połamały plastiki w kolektorze to zablokowały kanały dolotowe do 2 cylindrów i kulał strasznie.
No i podstawa to instalacja LPG która niedomagając potrafi sprawić mnóstwo problemów, w moim przypadku rozkalibrowane listwy wtryskowe doprowadziły do tego że silnik chodził jak traktor i palił 30l/100km i co ciekawe zarówno na gazie jak i na benie . Po zresetowaniu sterownika do puki chodził na benie było wszystko ok ale chwile popracował na LPG i zaczynał przerywać i mulić.
To tyle moich uwag i sugestii może to komuś pomorze.
Ale do rzeczy cyganie to najpewniej gdzieś na wydechy jest nieszczelna uszczelka i może cykać albo chodzi ci o specyficzny dźwięk nie pracującego cylindra. przede wszystkim sprawdź sprężanie na cylindrach jeżeli jest w miarę ok to czy jest iskra tylko musi być błękitna ewentualnie biała jak jest pomarańczowa to coś z cewkami jest skopane. kolejna rzecz to czy paliwo dochodzi do cylindra to widać po wykręceniu świecy na zimnym silniku (odpalić na 1min i zgasić ) . Kolejna sprawa to stan kolektora ssącego wewnątrz , u mnie jak sie połamały plastiki w kolektorze to zablokowały kanały dolotowe do 2 cylindrów i kulał strasznie.
No i podstawa to instalacja LPG która niedomagając potrafi sprawić mnóstwo problemów, w moim przypadku rozkalibrowane listwy wtryskowe doprowadziły do tego że silnik chodził jak traktor i palił 30l/100km i co ciekawe zarówno na gazie jak i na benie . Po zresetowaniu sterownika do puki chodził na benie było wszystko ok ale chwile popracował na LPG i zaczynał przerywać i mulić.
To tyle moich uwag i sugestii może to komuś pomorze.
Dzięki za na kierunkowanie frontu robót 
Faktycznie może być to też wina gazu bo przy odpalaniu jak kręcę i coś tam z pod spodu strzela to się czasami ten włącznik od gazu sam wyłącza i muszę go ręcznie załączać....a to cykanie to może faktycznie tylko specyficzny dźwięk nie pracującego cylindra-tylko człowiek przewrażliwiony bo zawsze silnik ładnie równo pracował...nic pozostaje po świętach się tym zająć.
Jak się dowiem co to było że nie pracuje jak powinien to napisze.
Pozdrawiam i smacznego jajka życzę.
[ Dodano: 2013-04-06, 21:45 ]
No więc panowie u mnie problemem okazał się pokrzywiony jeden zawór
Prawdopodobnie rozrząd się przestawił o parę ząbków i szlag trafił zawór 
Tylko zupełnie nie wiem w którym momencie to się przestawiło ..... bynajmniej już się robi :lol: dzięki za wszystkie sugestie.pozdrawiam
I jak możecie doradźcie mi co jeszcze warto wymienić przy okazji tego że głowica poszła do regeneracji?jakie uszczelki uszczeleczki?
Faktycznie może być to też wina gazu bo przy odpalaniu jak kręcę i coś tam z pod spodu strzela to się czasami ten włącznik od gazu sam wyłącza i muszę go ręcznie załączać....a to cykanie to może faktycznie tylko specyficzny dźwięk nie pracującego cylindra-tylko człowiek przewrażliwiony bo zawsze silnik ładnie równo pracował...nic pozostaje po świętach się tym zająć.Jak się dowiem co to było że nie pracuje jak powinien to napisze.
Pozdrawiam i smacznego jajka życzę.
[ Dodano: 2013-04-06, 21:45 ]
No więc panowie u mnie problemem okazał się pokrzywiony jeden zawór
Prawdopodobnie rozrząd się przestawił o parę ząbków i szlag trafił zawór Tylko zupełnie nie wiem w którym momencie to się przestawiło ..... bynajmniej już się robi :lol: dzięki za wszystkie sugestie.pozdrawiamI jak możecie doradźcie mi co jeszcze warto wymienić przy okazji tego że głowica poszła do regeneracji?jakie uszczelki uszczeleczki?
