[80 B4]Nieszczęsne przednie zawieszenie, stukanie.

marszall · Post autor: **marszall** » 15 kwie 2013, 14:36

Meyle HD jest bardzo ciekawa alternatywą bo robią wzmacniane elementy, ciekawi mnie zachowanie poduszek górnego mocowania bo ja zasosowałem od Sport Quattro czyli niby też wzmacniane orginały i tłucze niemiłosiernie. Chyba że to przez sztywniejsza prace odzywa sie coś innego

sandall · Post autor: **sandall** » 16 kwie 2013, 09:29

opowiem Wam co mi sie przydarzylo, otoz jadac w tamtym tygodniu po parkingu (droga bez dziur) nagle mi z prawej strony bardzo glosno cos luplo, odczucie takie jakby cos sie przestawilo lub wskoczylo na swoje miejsce, nie byl to dzwiek sprezyny, i od razu od tego momentu zauwazylem ze prawa strona poprostu najzwyczajniej przestala stukac... zdziwienie bylo ogromne, jak przyjechalem do domu odrazu wjechalem na kanal, ale oczywiscie nic nie znalazlem luznego, urwanego badz cokolwiek co moglo by wygladac inaczej niz powinno, u mnie zawieszenie bylo zrobione CALE okolo rok temu, ale ciagle mi cos stukalo z prawej strony, z jednej strony cieszy mnie to a z drugiej zastanawia bardzo co sie moglo stac.

k3llys · Post autor: **k3llys** » 16 kwie 2013, 10:26

sandall, może miałeś źle poskładane i dopiero teraz się ułożyło :mrgreen: (nie to nie możliwe po roku czasu

) ale ważne że nie stuka. A geometria kół jest oki? nic się nie przestawiło, samochód stoi równo?

sandall · Post autor: **sandall** » 16 kwie 2013, 10:32

k3llys pisze:sandallA geometria kół jest oki? nic się nie przestawiło, samochód stoi równo?

Auto stoi rowno i przy jezdzie tez nie odczuwam roznicy, pzoatym ze lekko sciaga mi w lewa strone, ale to dlatego ze wymienialem z miesiac temu drazek kierowniczy i nie bylem na ustawianiu

k3llys · Post autor: **k3llys** » 16 kwie 2013, 14:31

no to ustaw geometrie i pewnie tyle

sandall · Post autor: **sandall** » 16 kwie 2013, 16:32

chcialem juz to wczesniej zrobic, ale zaczal mi stukac drugi drazek ktory wymienilem dopiero dzis, i teraz moge jechac na geometrie i mam nadzieje ze ten spokoj ze stukaniem to na dobre a nie jakis chwilowy czas

marszall · Post autor: **marszall** » 16 kwie 2013, 18:24

czyli drążki też moga stukać, a jak po wyjęci widać po nich zuzycie?

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 16 kwie 2013, 20:21

TAk jak na kazdym drazku nawet w laczniku. Bierzesz w dlon energicznie poruszasz koncowka i czuc pod reka luz na nim.

marszall · Post autor: **marszall** » 16 kwie 2013, 22:04

hmm ja nie mam luzu na drążkach ani na końcówkach

radek997 · Post autor: **radek997** » 16 kwie 2013, 22:20

amortyzatory dokręcone?? u mnie to stukało

marszall · Post autor: **marszall** » 16 kwie 2013, 23:43

Kurcze może skupmy sie na poważnych rzeczach, przeciez rzeczy które widać na oko nie problem wymienić,

Wiadomo, luzy na swożniach, końcówkach, drązkach kierowniczych, łacznikach, gumach stabilizatora, luzy w goleni amortyzatora, zuzyte tyueje sanek oraz wachaczy, nie dokręcone elementy awieszenia łatwo wykryć.
JA SIE PYTAM co stuka gdy powymieniamy te (zuzyte) elementy?

Bo inaczej to pisanie w tym temacie przypomina:

"O jejku, jejku, coś mi stuka! Co to może być? Może lepiej najpierw sprawdze na forum zamiast samemu zajżeć pod auto lub sprawdzic na stacji"

A potem posty typu:

"Mi stukało to i tamto" - czyli elementy podlegające normalnemu zużyciu

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 17 kwie 2013, 18:28

Po wymianie wszystkich tych rzeczy u mnie stukały wkłady amorów mimo tego że były mocno skręcone. Miały luz na boki. Po jego zlikwidowaniu od roku mam ciszę w zawiasie.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 17 kwie 2013, 19:55

manfred19 pisze:Miały luz na boki. Po jego zlikwidowaniu od roku mam ciszę w zawiasie.

a w jaki sposób to zlikwidowałeś :?:

manfred19 · Post autor: **manfred19** » 17 kwie 2013, 21:41

Między wkład a kolumnę wbiłem jedna obok drugiej blaszki metalowe o wymiarach 12x20x0,5mm. Ostatnio rozbierałem napinacz do pasów do toledo i użyłbym do zlikwidowania luzu sprężyny taśmowej....kilka zwojów delikatnie młotkiem nabić w szczelinę i będzie bajka

[ Dodano: 2013-04-17, 21:42 ]
Co do tych blaszek to wchodziły chyba tylko dwie....nie pamiętam już dokładnie.

marszall · Post autor: **marszall** » 17 kwie 2013, 22:41

eeee tam! to wszystko nie to,

u mnie wymienione:

- tuleje wahaczy
- tuleje ławy oraz cała ława
- górne poduszki najpierw lemforder później orginał od sport quattro
- gumy stabilizatora
- swożnie

dokręcone fest i wycentrowane wkłady amorów

reszta elementów przynajmniej nie wskazuje śladów zużycia

Słucham propozycji