[B4 1Z] Sprężyny?

Vojtas87 · Post autor: **Vojtas87** » 07 maja 2013, 16:11

Witam
Nie znalazłem tego w zakładce szukaj. Otóż mój problem jest następujący. Przód mojego Avanta stoi wyżej niż tył :-| Chciałem podmienić sprężyny od Audi Abt lub Abk( chodzi o masę auta) i wsadzić do mojego, ale w moich naliczyłem 7 zwoii a w tych od wersji 2.0 8 zwoii. I teraz pytanie czy jak wsadzę te od wersji 2.0 to przód siądzie troszkę w dół czy jeszcze bardziej do góry pójdzie? A i jeszcze jedno, bo mam możliwość wzięcie też sprężyn od Audi 90 tylko tamte są już niższe jak się na nie patrzy o około 2-3 cm, czy te springi od 90-tki podejdą do B4 czy nie? Proszę o pomoc i doradztwo

sagem · Post autor: **sagem** » 07 maja 2013, 16:51

Vojtas87 pisze:czy te springi od 90-tki podejdą do B4 czy nie? Proszę o pomoc i doradztwo

Podejdą, po za tym liczy się twardość sprężyny a nie wysokość.

Vojtas87 pisze:Otóż mój problem jest następujący. Przód mojego Avanta stoi wyżej niż tył

A może warto pomyśleć i z tyłu podmienić sprężyny bo są siadnięte?

Vojtas87 · Post autor: **Vojtas87** » 08 maja 2013, 10:05

No właśnie już podmieniłem na nowe tylne springi i dalej taki sam efekt. To może być tak, że jak założę te od benzyny 8 zwojowe to siądzie przód niżej? A te od 90-tki to jeszcze inaczej się przód ułoży?
To zostaje mi tylko metoda prób i błędów. Dobrze to rozkminiłem?

sagem · Post autor: **sagem** » 08 maja 2013, 20:45

Vojtas87 pisze:To może być tak, że jak założę te od benzyny 8 zwojowe to siądzie przód niżej? A te od 90-tki to jeszcze inaczej się przód ułoży?

W teorii jest tak, ze zakładając springi z lżejszego silnika ( 2.0 ) do cięższego ( V6 ) powinno być niżej. Natomiast jest tyle firmy i wynalazków, że tak na prawdę w praktyce często bywa inaczej.
Tak na prawdę nie powinno być podziału czy to 80 czy 90, po prostu na rodzaj silnika.

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 08 maja 2013, 21:04

Zawsze mozna oddać do rozciągnięcia jak nie chcesz bez końca robić podmianki i patrzeć jak bedzie...

Vojtas87 · Post autor: **Vojtas87** » 08 maja 2013, 21:40

Tak tak zgadzam się z tobą sagem. Dzisiaj właśnie się dowiedziałem o tych kolorowych kropkach na sprężynach i u mnie na przodzie siedzą od V-ki, dlatego dźwiga mu przód.

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 08 maja 2013, 22:58

Sprężyny do 1Z na przód mają oznaczenia:
2 kropki żółte, 3 brązowe - Standard (również w AAZ i NG, przy opcji z klimą, bądź automatyczną skrzynią biegów w silnikach: ABT, ABK, ADW), OEM: 8A0 411 105 BG
2 kropki rosa, 1 brąz lub 1 pomarańczowa i 3 rosa
- dla pojazdów ze sportowym zawieszeniem w silnikach 1Z, NG, ACE, OEM: 8A0 411 105 AF

2 kropki rosa, 2 brąz - dla pojazdów ze sportowym zawieszeniem oraz klimą bądź automatyczną skrzynią w silnikach 1Z, NG, OEM: 8A0 411 105 AG
2 kropki żółte, 2 fioletowe - w pojazdach z poduszkami bezp. z klimatyzacją bądź automatyczną skrzynią w silnikach 1Z, AAZ, NG, OEM: 8A0 411 105 BH

Vojtas87 · Post autor: **Vojtas87** » 09 maja 2013, 07:23

U mnie są 2 kropki żółte i 2 kropki różowe bądź kiedyś czerwone. Z tego co znalazłem to są do V-ki

[ Dodano: 2013-05-10, 20:30 ]
Proszę moda o zamknięcie tematu. Dziękuję

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 08 cze 2013, 21:43

Panowie mam problem bo nie wiem z czego mam springi z tyłu. Ich wysokość to 34,5 cm mają 2 zółte i 1 czerwoną lub brązową kropke, mają następnujące numery SBG1406 8A05C6. silnik 1Z 1.9 tdi

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 10 cze 2013, 19:49

gazela93 pisze:Panowie mam problem bo nie wiem z czego mam springi z tyłu. Ich wysokość to 34,5 cm mają 2 zółte i 1 czerwoną lub brązową kropke, mają następnujące numery SBG1406 8A05C6. silnik 1Z 1.9 tdi

2x żółty i 1x czerwony - brak takich spręzyn na tył w ETCE
2x żółty i 1x brązowy to sprężyny na tył do Avanta z silnikami ABT/ABK/6A/NG/ACE/ADA

gazela93 · Post autor: **gazela93** » 21 cze 2013, 19:49

Panowie czy tak może być, że jak wsadziłem tą springe co wcześniej opisywałem na seryjny amorek to sprężyna jest tak niska, że obudowa amorka jest na równo ze sprężyną a nawet odudowa jest wyżej :shock:

paji · Post autor: **paji** » 13 lip 2013, 19:28

A ja mam pytanie z innej beczki.
Poszukuję oryginalnych sprężyny do swojej audi ( 80 b4 avant 1z)
Czy od b3 pasują?
Czy te wersje silnikowe są tak ważne? Chodzi mi tylko i wyłącznie o to czy będę mógł wsadzić np. z 2.0 ?
Chodzi mi tylko i wyłącznie o to czy nie będzie stał przód niżej tył wysoko? Albo odwrotnie?

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 13 lip 2013, 21:53

paji pisze: czy nie będzie stał przód niżej tył wysoko? Albo odwrotnie?

w tdi-kach jest miększe że tak powiem zawieszenie i springi od auta z silnikiem benzynowym nie będą pasowały bo możesz osiągnąć własnie taki efekt o jaki pytasz...

sagem · Post autor: **sagem** » 13 lip 2013, 23:24

paji pisze:Czy te wersje silnikowe są tak ważne? Chodzi mi tylko i wyłącznie o to czy będę mógł wsadzić np. z 2.0 ?

Włożyć możesz od wszystkiego. Kwestia prowadzenia i wyglądu.

szaakaal pisze:w tdi-kach jest miększe że tak powiem zawieszenie i springi od auta z silnikiem benzynowym nie będą pasowały bo możesz osiągnąć własnie taki efekt o jaki pytasz...

To akurat bzdura, bo nic do tego nie ma TDI, czy zawieszenie jest miększe czy twardsze. Po prostu albo auto fabrycznie miało pakiet komfort, albo nie ( różnica w sprężynach ). Sprężyny od 1.8 z B3 pasowały bez problemu, ale na pewno wkładając je do 1Z auto siądzie niżej, bo silnik jest dużo cięższy.

szaakaal · Post autor: **szaakaal** » 14 lip 2013, 11:13

sagem, a to ciekawe co mówisz, bo niemalże od każdego słyszałem w tej kwestii teorie zgodną z tym co napisałem ja...