[ABK] Brak mocy na zimnym silniku

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 06 cze 2013, 17:07

kable sentech, topran..... ach.... chyba mamy przyczynę

Za zestaw jaki masz zapłacisz prawie dwa razy mniej niż za beru ale za to o wiele szybciej będziesz miał z tym kłopoty.

Poza świecami do FSO może się i nada ale na pewno nie do ABK i to jeszcze z LPG

spryskiwacz sobie daruj bo ci zniknie iskra na dłużej i jak je....nie w wydech (będziesz kręcił i zgromadzi się paliwo w wydechu) to końcowy możesz mieć do wymiany (rozpruje go)

muchachos · Post autor: **muchachos** » 06 cze 2013, 18:09

Do tego można dołożyć cieżkie odpalanie, trzeba długo kręcić rozrusznikiem żeby załapał.

Spróbuje w następnym tygodniu wymienić układ WN na Beru. Jakie świece będą najlepsze do LPG? 1 czy 3 elektrodowe?

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 06 cze 2013, 19:32

3 elektrodowe gwarantują lepszą iskrę tak jak najbliższe oryginałowi

muchachos · Post autor: **muchachos** » 11 cze 2013, 00:38

Przeczyszciłem kopułkę i palec, samochód zaczął jechać normalnie

Jutro wyrzucam tego toprana i odbieram kopułkę, palec i przewody beru. Zapewne problem został rozwiązany i dziękuję za pomoc, naprowadzenie i skuteczna diagnozę, szczególnie dla Francis1982

Dla przyszłych kolegów którzy będą szukali problemu słabego silnika, proponuję dokładnie sprawdzić układ zapłonowy!

Pytanie jeszcze z innej ale tej samej beczki, świece miałem NGK 1-elektrodowe. Po odkręceniu świeca miała biały nalot ale suchy. Świadczy to o zbyt ubogiej mieszance? Czy normalne przy pracy na LPG?

paw1131 · Post autor: **paw1131** » 11 cze 2013, 01:07

Pytanie jeszcze z innej ale tej samej beczki, świece miałem NGK 1-elektrodowe. Po odkręceniu świeca miała biały nalot ale suchy. Świadczy to o zbyt ubogiej mieszance? Czy normalne przy pracy na LPG?

Biały nalot na świecach przy jeździe na LPG to normalne.
Przy jeździe na PB powinny być jasno brązowe.

Jak chcesz wiedzieć, czy mieszanka jest prawidłowa to przeprowadź test sondy lambda.

muchachos · Post autor: **muchachos** » 11 cze 2013, 01:09

paw1131 pisze: Jak chcesz wiedzieć, czy mieszanka jest prawidłowa to przeprowadź test sondy lambda.

Hm można trochę przybliżyć temat w jaki sposób?

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 12 cze 2013, 10:02

Nie znam sposobu na test sondy.

Na wolnych obrotach szukasz w blokach pomiarowych okienka z wartością zmieniającą się w zakresie 0-1V. Przy pełnym bucie ma pokazywać mało a bez gazu prawie 1V (bo to jest test na zawartość tlenu w spalinach). Sonda wskazuje na odwrót.