[B3 JN] Audi 80 Remont silnika + navi pus

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 07 cze 2013, 14:57

z plakiem w środku to chyba jednak trochę przesadziłeś, to się powinno ścierać po użyciu

1.8s · Post autor: **1.8s** » 11 cze 2013, 13:52

Witam mam problem: Na normalnym odsłuchu radia (stacje FM) mam czysty dźwięk bez żadnych zakłóceń. Jednak gdy uruchomię transmiter FM, mam dziwne zakłócenia na Sopranach, co bardzo mnie irytuje. Kolega mówił mi że można to jakoś zniwelować bo coś tam słyszał. Wiec Proszę was o pomoc

Radio Audi Delta 2 Bose (blaupunkt)
Wzmacniacz Sony XM-423SL
i Transmiter FM (Firmy nie pamiętam)

Ponawiam Pytanie.

Tighe, W środku Plaka nie ma śladu, Jest jakiś inny preparat w mleczku(jak dobrze pamiętam) Który był nałożony dawno dawno temu ;d

dzikx · Post autor: **dzikx** » 11 cze 2013, 16:17

ale jakie dziwne ? cyka, piszczy ?

1.8s · Post autor: **1.8s** » 06 wrz 2013, 18:25

Ustawienia korektora w Telefonie.

Obrazek

Tutaj załączam dwa filmiki, na pierwszym mam wyłączone Korektory w odtwarzaczu a na drugim są uruchomione, na obu słychac te szumy podczas wokalu.

[ Dodano: 2013-06-12, 14:30 ]
Te "szumy" są tylko gdy transmiter jest podłączony do zasilania. Taj jak wyżej pisałem, gdy jest odłączony transmiter, i gra samo radio jest wszystko okey.

[ Dodano: 2013-09-06, 18:25 ]
Przyszła pora na zmianę uszczelki pod pokrywą zaworów.. Ponieważ mocno zaczęło ciec od strony kolektorów. Teraz mam pytanie, czy spływający olej, mógłby sie jakoś przedostać do wtryskiwaczy, lub komory spalania ? Może to dziwne pytanie ale samo się zadało.

Druga sprawa, jakiej użyć uszczelki. Bo się pogubiłem czytając te wszystie tematy.. Jedni mówią uszczelka korkowa, drudzy gumowa.. Dać sylikon czy nie. Nie dysponuję kluczem dynamometryczny, więc jak dokręcić żeby nie przekręcić.

h4k3r0 · Post autor: **h4k3r0** » 07 wrz 2013, 17:51

Odtwarzacz widzę PowerAMP.
Wejdź w Definicje, odszukaj i wybierz "Głośniki" powinno przestać szumieć.

Wino · Post autor: **Wino** » 08 wrz 2013, 12:22

Co do transmitera muszę cię zmartwić w B3 zawsze piszczy ponieważ i jest to wina instalacji elektrycznejnie wiem dokładnie o co chodzi jednak piszczenie zależy od obrotów silnika (czytaj pracy alternatora) przetestowane na kilku transmiterach.
Co d uszczelki to gumowa jest lepsza korkowa o wiele szybciej zacznie przeciekać jeśli nie masz dyno-metryka to podjedź do kogoś kto ma bo jak nie dokręcisz dobrze pokrywy to nie zauważysz różnicy po wymianie a jak przekręcisz to już totalna kicha.

1.8s · Post autor: **1.8s** » 21 paź 2013, 23:31

Dzisiaj w Audi zostało zrobione tylne zawieszenie. Tuleje belki, Nowe szczęki hamulcowe, nowe cylinderki, nowe linki Hamulcowe. Na reszcie auto prowadzi się w zakręcie, i ma hamulec ręczny

Post autor: **damian_xyz** » 13 kwie 2014, 16:13

Wszystkiego Najlepszego; 100 Lat.

1.8s · Post autor: **1.8s** » 26 kwie 2014, 18:55

Witam, mam pytanie. Jakie glosniki polecacie do tylu w półkę, (tylko oryginalne miejsca). Poniewaz w moich glosnikach wysypalo sie zawieszenie i strasznie charcza. Szukałem oryginalnych glosnikow z b3 ale niestety jak dotąd bez efektow. Jakie glosniki pasowalyby w kostki, oraz w mocowania z innych audi (a4, a6, a8, 100). Jesli zdania sa zle zlozone to przepraszam, gdy tylko bede mogł poprawie sie.