[ALL B4] NIe stuka Ci nic? napisz jakie masz amortyzatory!!!

LUPO · Post autor: **LUPO** » 20 cze 2013, 03:51

ja 150 tyś C3 zrobiłem do kolizji na komplecie,teraz mam komplet w C4 i tak samo wstawiłem koledze do C4 komplet,u mojego ojca w B3 też wstawiłem na przód i bez problemów

pewnie kupione na na rynku używanie i takie efekty,albo ten co zakładał to coś spartaczył

luk448 · Post autor: **luk448** » 20 cze 2013, 15:47

Amorki Gaz,poduszki ori ASO i cisza.U mnie powodem stukania były łączniki .Dziwnie bo nowe dośc sybko padły a zadne chińskie nie były.Teraz wymieniłem także łaczniki i dla swietego spokoju gumy stabilizatora i cisza.

marszall · Post autor: **marszall** » 20 cze 2013, 23:47

szaakaal pisze:
LUPO pisze:marszall coś mi się słabo widzi że SACHSY wam tak szybko padły
no właśnie... ja mam sachs i zero powodów do narzekań :mrgreen:

pisać gaz czy olej!!!

[ Dodano: 2013-06-20, 23:50 ]

LUPO pisze:ja 150 tyś C3 zrobiłem do kolizji na komplecie,teraz mam komplet w C4 i tak samo wstawiłem koledze do C4 komplet,u mojego ojca w B3 też wstawiłem na przód i bez problemów

pewnie kupione na na rynku używanie i takie efekty,albo ten co zakładał to coś spartaczył

to temat o B4, co z tego że w C3 latały tyle, mi w golfie II na tyle przelatały 80 tyś. km gazowe sachs a nie były nowe ale co z tego? Ja szukam jakie amory wsadzic aby nie pukało.

mam KYB olejowe i cos stuka, jeszcze amorów nie ruszałem wiec może to i one

LUPO · Post autor: **LUPO** » 21 cze 2013, 00:17

marszall pisze: to temat o B4, co z tego że w C3 latały tyle, mi w golfie II na tyle przelatały 80 tyś. km gazowe sachs a nie były nowe ale co z tego? Ja szukam jakie amory wsadzic aby nie pukało.

mam KYB olejowe i cos stuka, jeszcze amorów nie ruszałem wiec może to i one

pisałem też o B3 te same zawieszenie

i jak coś stuka to sprawdź najpierw zawieszenie,a nie chcesz amory wymieniać

marszall · Post autor: **marszall** » 21 cze 2013, 07:38

nie ruszałem w zawiasie juz tylko łaczników i koncówek (bo nie maja luzów) i własnie amorów

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 21 cze 2013, 10:37

tańszy przegląd zawieszenia w porządnej stacji diagnostycznej niż wymiana amorów....chyba ze masz 100% pewność....

m@x1313 · Post autor: **m@x1313** » 21 cze 2013, 16:32

marszall, a może to nie zawieszenie tylko tak jak u mnie maglownica stuka bo ma luzy. Ja też szukałem, a mam wszystko w zawieszeniu wymienione. Amory KYB gaz, osłony kyb, poduchy lemfolder, tuleje febi, drążki kierownicze moog, końcówki drążków lemfolder, sworznie lemfolder lub febi (nie pamiętam jakie), łącznik stabilizatora trw, gumy stabilizatora febi, tuleje wózka febi, sprężyny i łożyska nie wymieniane. Mocowanie przewodów hamulcowych przykręcone.

marszall · Post autor: **marszall** » 21 cze 2013, 18:08

zmienie magiel to dam znać, lezy i czeka tylko kurna ciężko sie to robi

koziolmc60 · Post autor: **koziolmc60** » 24 cze 2013, 08:40

U mnie wczoraj zostaly zmienione amory poduchy odboijniki i oslony i tukanie ucichlo. Amory KYB olejowe reszta sachs.