[B4 1,9 TDI] stuki w tylnim zawieszeniu

tarantura13 · Post autor: **tarantura13** » 03 cze 2009, 00:59

Witam,

od jakiegos czasu, przy pokonywaniu wiekszych i mniejszych dziur w moim miescie

, z tylu dochodza do mnie stuki (tak jakby cos dobijalo na dziurze). zamierzalem wymienic wszystko z tylu (amorek, poduszka, odbojniki....) ale dzis bylem na przegladzie mojej niuni.... pan po diagnozie powiedzial ze amorki sa OK i od odlu tez wszystko jest OK, powiedzial mi tez zebym sie przyczepil do TULEI AMORTYZATORA... czy chodzilo mu o poduszke?

audi1993 · Post autor: **audi1993** » 03 cze 2009, 09:43

tak. amortyzator ma z tyłu tulejke gumową...

Przemek1984 · Post autor: **Przemek1984** » 03 cze 2009, 13:42

Wydaje mi się że mogą to być tuleje tylnej belki. Sprawdź czy koło ma luz do tyłu i przodu. Ja miałem podobny problem i były to właśnie tuleje.

tarantura13 · Post autor: **tarantura13** » 03 cze 2009, 18:39

tuleje tylnej belki juz wymienialem

wiec to chyba beda te tulejki gumowe amortyzatora....

rsdziadek · Post autor: **rsdziadek** » 04 cze 2009, 10:45

tarantura13 pisze:tuleje tylnej belki juz wymienialem

wiec to chyba beda te tulejki gumowe amortyzatora....

Mam identyczne objawy. Po wymianie tulei tylnej belki "dobijanie" ustało na ok pół roku i znowu zaczęło. Pomyślałem, że to pewnie te tulejki przy dolnym mocowaniu amorka teraz hałasują, ale po wymianie amorków jak stukało tak stuka. Wszystko wskazuje na to, że tuleje tylnej belki znowu się odzywają a to pewnie dlatego, że nie kupiłem lemforderów.

Kiedy wymieniałeś te tuleje i na jakiej firmy?

tarantura13 · Post autor: **tarantura13** » 04 cze 2009, 15:51

tuleje wymienione jakos na poczatku maja..... producenta nie pamietam ale 70zl za sztuke placilem

berthold · Post autor: **berthold** » 06 cze 2009, 12:00

rsdziadek pisze:
tarantura13 pisze:tuleje tylnej belki juz wymienialem

wiec to chyba beda te tulejki gumowe amortyzatora....
Mam identyczne objawy. Po wymianie tulei tylnej belki "dobijanie" ustało na ok pół roku i znowu zaczęło. Pomyślałem, że to pewnie te tulejki przy dolnym mocowaniu amorka teraz hałasują, ale po wymianie amorków jak stukało tak stuka. Wszystko wskazuje na to, że tuleje tylnej belki znowu się odzywają a to pewnie dlatego, że nie kupiłem lemforderów.

Kiedy wymieniałeś te tuleje i na jakiej firmy?

albo po wymianie tych gum dokręcałeś na podniesionym samochodzie ,a to sie dokręca jak auto stoi na oponach bo inaczej szlag trafia

olek70 · Post autor: **olek70** » 06 cze 2009, 21:23

Powiem tylko tyle. Też mam podobne stuki. Wymieniłem tuleje tylnej belki 20 tys. km. wstecz. Prawa już jest do wymiany. Zakładałem Febi. Teraz kupiłem Lemfordera. Mam nadzieję, że wytrzymają dłużej.

rsdziadek · Post autor: **rsdziadek** » 07 cze 2009, 10:55

berthold pisze:albo po wymianie tych gum dokręcałeś na podniesionym samochodzie ,a to sie dokręca jak auto stoi na oponach bo inaczej szlag trafia

Dokręcałem na opuszczonym samochodzie i przy zakładaniu pilnowałem żeby tuleja była w dobrym kierunku (tak jak na obrazku w instrukcji). Tuleje były firmy Meyle i przejechały ok 15kkm.

darekb4 · Post autor: **darekb4** » 18 cze 2013, 14:06

witam klubowiczów.
moje pierwsze auto audi b4 i jestem z niego zadowolony na maxa choć ostatnio mnie dobija już...

mianowicie mam problem ze stukaniem a nawet czasem walenie z tylnego zawieszenia tak głośnym jakby coś waliło mi prosto w belke.
miałem już do wymiany tylne amorki i myślałem że to może poduszki sie poprostu wybiły ale nie .
wymieniłem już praktycznie wszystko a stuk nadal jest
poszło do wymiany tuleje belki , amortyzatory Kayaba , poduszki meyla , osłony , odboje audi org. , łożyska kół meyla a nawet wymieniłem wszystkie wieszaki gumowe wydechu ,
Byłem u mechanika i powiedział że to mogą być zaciski czyli pojawił się luz na prowadnicach jażma . niby ten luz lekki jest ale żeby to aż tak waliło ? no nie wiem...
stuki pojawiają się na większych dziurskach a nawet przy szybszej jeździe na nie równościach a jeszcze bardziej się to nasila gdy skręcam... i już nie wiem co robić .
nowe jażma koszt ok 150 zł za sztuke. Czy się opłaca i czy to napewno to ?
Prosze pomóżcie bo już naprawde nie potrafie nic innego odnaleźć...

pkrr · Post autor: **pkrr** » 18 cze 2013, 21:45

to wg mnie masz dwie opcje na sprawdzenie tego:
1. jak stuka to naciśnij hamulec, jak przestaje to masz winowajce
2. wsadź klucz w szpilkę od koła i go kop/młotkiem w niego od góry (u mnie to nawet ręką jak walne jarzma/zaciski/prowadnice latają)

masterdisco · Post autor: **masterdisco** » 03 lip 2013, 16:30

Nie musisz kupować całych jarzm jak to napisałeś wystarczą nowe prowadnice zacisków(twoje pewnie już skorodowały, mają wżery i latają) a jak już rozbierać to polecam od razu zakupić sobie komplet regeneracyjny i mieć tak jak należy.