[B4 2.3 NG] auto nie odpala.

blondas · Post autor: **blondas** » 16 lip 2013, 13:36

no faktycznie sie machnąłem bo patrzyłem na ten nastepny czujnik (złączke) ktora jest dwustronna

czyli jak czujnik jest padnięty to na zimnym silniku też bedzie cięzko odpalac??? przed chwila go odlaczyłem na zimnym i tez musialem troche zakrecic zanim odpalił no i jak sie odpowietrza??

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 16 lip 2013, 15:48

kyuubi1990 pisze:A jak odpowietrzyc ? odkrecic zbiorniczek wyrownawczy ?

Na jednym z wężów chłodnicy powinieneś mieć mały zawór, który otwiera się/zamyka bodajże przy pomocy płaskiego śrubokręta. Dokładnie policz między dolewkami ile już wlałeś płynu. W cały układ przy NG z małą chłodnicą wchodzi chyba 6,5 litra. Niech mnie ktoś poprawi jeśli jestem w błędzie.

blondas pisze:no faktycznie sie machnąłem bo patrzyłem na ten nastepny czujnik (złączke) ktora jest dwustronna czyli jak czujnik jest padnięty to na zimnym silniku też bedzie cięzko odpalac??? przed chwila go odlaczyłem na zimnym i tez musialem troche zakrecic zanim odpalił no i jak sie odpowietrza??

Tak, bo ma on chyba wpływ na dawkę paliwa.

Co do Twojego przypadku - powodów może być multum, zaczynając od czujnika, o którym rozmawiamy, wtrysku rozruchowego, układu WN etc.

blondas · Post autor: **blondas** » 16 lip 2013, 19:02

na ciepłym silniku odłączyłem czujnik i próbowałem odpalić i też musiałem duzo kręcić zeby odpalic to warto go wymieniać czy szukać przyczyny gdzie indziej???? dodam też że czasem ma tak że jak pojeżdzę po miescie i próbuje odpalic to jest zero reakcji nawet rozrusznik nie kręci ani nie "cyka", mozliwe ze u mnie wina jest rozrusznik?

kyuubi1990 · Post autor: **kyuubi1990** » 16 lip 2013, 19:57

Sprobuj czujnik odlaczyc i podlaczyc, u mnie czasami pomagalo

ale u mnie problem z odpalaniem byl chyab do czegos innego

a moze masz malo paliwa ?

patrzylem czy wskaznik pozionmu paliwa nie oszukuje ?

blondas · Post autor: **blondas** » 16 lip 2013, 21:22

czasem to co pokazuje strzałka na liczniku od paliwa a to co pokazuje komputer to zupełnie dwa inne światy

kyuubi1990 · Post autor: **kyuubi1990** » 16 lip 2013, 22:32

Moze masz malo paliwa

u mnie wskaznik pokazywal 2 kreske a jak zobaczylem ile faktycznie jest paliwa w baku to sie przerazilem

tak bylo tak malo paliwa, ze sie dziwilem ze samochod wogole odpalal.

adamix98 · Post autor: **adamix98** » 02 sie 2013, 22:28

Witam panowie problem z odpalaniem mozna uznac za rozwiązany ;p troszeczkę klapę podniosłem ;p no ale co z tego skoro mam nowy problem i tego juz nie ogarniam

kyuubi1990 · Post autor: **kyuubi1990** » 06 sie 2013, 18:00

Podebne sie troche pod temat, planuje u siebie wymieni 2 oraz 3 pinowy czujnik temperatury, czy po ich wymianie musze odpowietrzyc uklad ? Jezeli tak jak to zrobic ?

kr1s56 · Post autor: **kr1s56** » 06 sie 2013, 22:46

Układ odpowietrzy sie sam po otwarciu termostatu. Ewentualnie mozesz odkrecic odpowietrznik nagrzewnicy i zobaczyc czy powietrza niema.

kyuubi1990 · Post autor: **kyuubi1990** » 07 sie 2013, 12:54

Ok a zapytam sie jeszcze o jedna rzecz czy jak w moim samochodzie jest czujnik 3 pinowy ten co idzie na zegary, to moge kupic sobie 4 pinowy i po podlaczac w te same miejsca co 3 pinowy i bedzie dzialalo ?

spnsr · Post autor: **spnsr** » 07 sie 2013, 18:35

tak możesz. Ori są 4pinowe.

blondas · Post autor: **blondas** » 17 sie 2013, 01:28

podłacze sie pod pytanie wczesciej zadane, po wymianie czujnika 2pinowego nie trzeba odpowietrzac ukladu? pytam bo cos gdzies czytałem na forum ze niby trzeba i sam juz nie wiem

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 17 sie 2013, 13:21

blondas pisze:podłacze sie pod pytanie wczesciej zadane, po wymianie czujnika 2pinowego nie trzeba odpowietrzac ukladu? pytam bo cos gdzies czytałem na forum ze niby trzeba i sam juz nie wiem

No wypadałoby odpowietrzyć układ. Przy grodzi masz wąż z zaworem (odkręcasz ręcznie, bądź płaskim śrubokrętem), więc popuść go kilkoma obrotami, odpal silnik, zagrzej go tak aby termostat był owarty i czekaj aż wypływać będzie sam płyn, bez bąblów powietrza. Równocześnie kontroluj ilość płynu w zbiorniku wyrównawczym.

blondas · Post autor: **blondas** » 17 sie 2013, 21:22

Dzięki kolego

kyuubi1990 · Post autor: **kyuubi1990** » 18 sie 2013, 08:50

No wypadałoby odpowietrzyć układ. Przy grodzi masz wąż z zaworem

a gdzie jest ta grodz? i waz z zaworem ? bo u mnie przydalo by sie odpowietrzyc uklad jezlei mozna priosil bym o fotki