[8C ABT] by !StaSiu | SWAP str 46

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 07 sie 2013, 16:17

Tyl bedzie maksymalnie schowany ile sie da tylko moj tokarz z urlopu wroci. Bez dystansu chyba nie wejdzie. Niki ma 9.5J na ET 31 i ma 1mm od felgi do belki. Ja mam 10J ET 30 + dystans i palce mi wchodza miedzy felge a belke wiec z 10 mm jeszcze stocze a potem bede dalej przymierzal.
Koncowke tego sezonu oblatam tak jak stoi. Zaloze tylko soczewki i wizualnie bedzie koniec. Na przyszly sezon odchwaszcze brocki i zmienie ich kolor. Glownie to ja mam w planie isc w strone Performance a na to potrzebuje kolosalnej ilosci banknotow. Dlatego z czasem pozegnam sie ze stylem low i wpadnie motorsportowe kolko a co za tym idzie zderzaki eskowe.

Mabrothrax · Post autor: **Mabrothrax** » 07 sie 2013, 17:13

Mądrze.

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 07 sie 2013, 18:21

Panowie szybkie pytanie. Jest jakas roznica w blokach/tlokach NG i 7A?

sagem · Post autor: **sagem** » 07 sie 2013, 19:39

!StaSiu, ładnie, bardzo podoba mi się gleba. Stołki fajne- dla mnie wielki plus że nie skóra. Niestety ale "performance" kosztuje dużo drożej niż zabawa z wyglądem o czym się przekonasz w krótce jak zaczniesz się porzadnie bawić, ale skoro masz łeb na karku to sobie poradzisz

Tłoki w NG mają całkiem inaczej odlaną górę. Takie same masz za to wały

I jak coś mam ich pełno oraz całkiem zdrowy blok 7A <ok>

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 07 sie 2013, 20:05

jak pojdziesz w performance to juz 10 lat nic sie u Ciebie dziac nie bedzie

te dystanse zacznij od 5mm i zacznij przymierzac, jak przesadzisz to pozniej masz koszt nowych, a wiesz ze to drozej wyjdzie niz piwo za stoczenie aktualnych

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 08 sie 2013, 10:51

Oj Kolczat juz sie dzieje

Przod poskladalem na poli i lemie nie po to bo mialem taki kaprys tylko po to zeby poprawic wlasnosci jezdne i zeby bylo bezpiecznie. SWAP to nie tylko zmiana silnika i tyle. Zawieszenie zrobione mam przez zime ogarne jakies 4ro tloczki i w przyszlym roku wywalic worek siana na docelowa motorownie bo to NG nie wiem czy przerzuce wolalbym 7A ale mam czas wszystko na spokojnie. Puki co to w przyszlym tygodniu wrzuce heble z 2.3 bo te moje 256mm przy 17" wyglada jak tarczka z Tico

delik · Post autor: **delik** » 30 sie 2013, 17:29

i co tam slychac ;D <ok>

durch · Post autor: **durch** » 01 wrz 2013, 15:35

Hallo hallo Stasiu, grzebiesz coś?

:roll:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 04 wrz 2013, 17:04

Coś tam się robi powoli. Kupiłem w ASO wtyczki do oprawek USA żeby to było poskładane jak należy, wpadł nowy front, pospawałem listwę w zderzaku, wypi***oliłem sticker z szyb i słupków, umyłem pare razy zatankowałem i to chyba tyle. W między czasie rozebrałem coupe i resztki wywiozłem na złom. Aaa no i Borbet wpadł jako kółko zapasowe, tak to już bywa jak się kupuje felgi od "pasjonatów" z forum miały być super extra zajebiste, a jednak nie są ehh szkoda słów.
Pare szybkich fotek:

AudiLaziska · Post autor: **AudiLaziska** » 04 wrz 2013, 17:10

konkretnie jest

starszne mi sie podoba w takim setupie na ori zderzaku, jest po prostu kosmos

ale na eSie też będzie robił robote ;> powodzenia

i trzymaj to co tam masz dla mnie. <ok>

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 04 wrz 2013, 18:16

!StaSiu pisze:Aaa no i Borbet wpadł jako kółko zapasowe, tak to już bywa jak się kupuje felgi od "pasjonatów" z forum miały być super extra zajebiste, a jednak nie są ehh szkoda słów.

ten co jest na aucie to zapasowe? to jakie były docelowe?