[B3 1.6TD]Długo odpala.

joint32 · Post autor: **joint32** » 19 sie 2013, 20:51

Witam w mojej B3 pojawił się problem mianowicie długo kręci zanim zapali, czy to na zimnym, czy na ciepłym. Świece odpadają bo nawet na ciepłym kiedy nie grzeją jest to samo. Zasyfiony bak odpada bo podałem mu zasilanie pompy z bańki z ropą i to samo. Jaka może być jeszcze przyczyna?

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 19 sie 2013, 22:56

Może być źle ustawiony kąt wtrysku bądź tulejki w pompie może się już wyrobiły i ciągnie powietrze. A jak leży pasek rozrządu na kole pompy-równo czy go ściąga?

kamsta · Post autor: **kamsta** » 19 sie 2013, 23:12

Może się cofać paliwo jeszcze.

joint32 · Post autor: **joint32** » 20 sie 2013, 01:03

Czy kąt może się sam przestawić, nic nie było robione?Pasek sprawdzę jutro i napiszę, paliwo raczej się nie cofa bo miałem bezpośrednio bańkę do pompy i to samo.

[ Dodano: 2013-08-20, 09:35 ]
Pasek leży równo.

[ Dodano: 2013-08-22, 17:56 ]

Koledzy więc mam oddać pompę do regeneracji czy szukać gdzie indziej?

arwam · Post autor: **arwam** » 26 sie 2013, 19:40

przedewszystkim na gorącym silniku też ciężko pali?
i czy wtedy kiedy nie chce odpalić to przy kręceniu dymi? jak tak to na jaki kolor?

joint32 · Post autor: **joint32** » 26 sie 2013, 20:04

Na gorącym też ciężko pali, nawet z przyspieszaczem.Podczas odpalania nie dymi.

arwam · Post autor: **arwam** » 27 sie 2013, 00:16

w takim razie paliwo się cofa, ponieważ brak dymu = brak paliwa podawanego na wtryskiwacze

joint32 · Post autor: **joint32** » 27 sie 2013, 14:34

Miałem podłączoną samą bańkę z ropą do pompy i też było to samo, jeśli się cofa to jaka może być przyczyna?

TransporterT3 · Post autor: **TransporterT3** » 01 wrz 2013, 18:12

joint32 pisze:Miałem podłączoną samą bańkę z ropą do pompy i też było to samo, jeśli się cofa to jaka może być przyczyna?

Sparciałe przewody paliwa, nieszczelnosci.
Ale pomijając podpowiedzi kolegów i Twoja bańkę podłaczoną z ominieciem zbirnika jak bym spóbowął podgrzac mu świece i dac samostartu do filtra powietrza (chodzi o sprawdzenie czy wina lezy po stronie zasysania paliwa czy po stronie mieszania mieszanki przed spreżaniem). Podając samostart masz gotową mieszankę, podając paliwo nie stwierdzisz jednoznacznie co jest przyczyna niepalenia.
No ale ja moze sie nie znam

arwam · Post autor: **arwam** » 01 wrz 2013, 21:37

jeśli podczas kręcenia rozrusznikiem kiedy nie chce palić nie dymi nic z wydechu to nie dostaje paliwa. i tyle, jeśli dymi należy sprawdzić kąt wtrysku, stan wtryskiwaczy, kompresję, świece żarowe.

joint32 · Post autor: **joint32** » 01 wrz 2013, 21:47

Dziś poprawiłem przewody paliwowe, obciąłem kawałki gdzie były zaciśnięte opaski, popuściłem korek od wlewu i dmuchnąłem zasilaniem w stronę baku. Niby odpalił od strzała, ale dokładnie będzie wiadomo jutro.

[ Dodano: 2013-09-03, 21:15 ]
Wygląda na to że, problem rozwiązany odpala tak jak przedtem. Problemem była pewnie nieszczelność przy którymś wężyku. Dziękuje za podpowiedzi