[B3 2.0 16v 6a]Nie chce współpracować z lpg

wudar · Post autor: **wudar** » 28 sie 2013, 12:52

Witam.
Niedawno zmieniłem wtrysk na digifanta, na benzynie jest wszystko ok , niestety, nie przełącza się na lpg , kiedy zrobie to manualnie nie chce zapalić po tej próbie silnik łapie na benzynie po ok 15s kręcenia, kontrolki na desce przygasają do czasu odpalenia po odpaleniu wszystko wraca do normy mam blosa gaz napewno dochodzi.Centralka od gazu to BRC lambda gas 2generacji czy da sie ją zresetować?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 28 sie 2013, 13:14

wudar pisze:.Centralka od gazu to BRC lambda gas 2generacji czy da sie ją zresetować?

Podłączyłeś blosa z silniczkiem krokowym na wężu?
Przy blosie wystarczy aby sterownik przełączył silnik na gaz.
Jak zrobione odcięcie paliwa? Może po przełączeniu na gaz podaje mu też benzynę.

wudar · Post autor: **wudar** » 28 sie 2013, 13:46

silniczek mam podłączony z rury dolotu przed blosem, jeszcze o jednym zapomniałem jak odpale na benzynie i wtedy przełącze na gaz(przełącznik świeci się na zielono) to chodzi tak jakby na 3 garach po dodaniu gazu gaśnie.Bardzo możliwe, że nie ma zrobionego odcięcia paliwa , odłącze wtryski i sprawdze.

[ Dodano: 2013-08-28, 13:53 ]
odłączyłem wtryski i przekaźnik pompy paliwa niestety nic to nie dało, kręcę rozrusznikiem i nie ma żadnej reakcji

[ Dodano: 2013-08-28, 14:26 ]
a czy kompensacja musi być podłączona ,wcześniej była teraz odłączyłem?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 28 sie 2013, 16:42

Niby w instrukcji blosa jest aby ją odłączyć. A teraz z digifanetem masz przepływomierz klapkowy? Po odłączeniu kompensacji otwór w mikserze zaślepiłeś a podłączenie w reduktorze zostawiłeś niezatkane?

wudar pisze:odłączyłem wtryski i przekaźnik pompy paliwa niestety nic to nie dało, kręcę rozrusznikiem i nie ma żadnej reakcji

Chciałeś odpalić na gazie? Przełącznik b/g otworzył elektrozawory gazu?

wudar · Post autor: **wudar** » 28 sie 2013, 17:22

Tak chciałem odpalić na gazie , mam copot zamiast przepływki klapkowej, elektro zawór się otwiera czuć gaz w dolocie, podłączenia w reduktorze nie zatykałem, mikser wyrzuciłem.Próbowałem też kilkakrotnie przełączać na zapłon w celu napuszczenia gazu w dolot i potem odpalić oczywiście bez skutku.

[ Dodano: 2013-08-29, 15:30 ]
ustawiam przełącznik tylko na gas , przekręcam kluczyk pompka pompuje paliwo , otwierają się wtryski rozpylą trochę benzyny ,odpalam załapie na chwile , dosłownie na sek,potem gaśnie zalany benzyną

mimo , że elektozawór puścił gas i przełącznik od gazu świeci się na zielono.Tylko dlaczego nie chciał odpalić jak odłączyłem pompke i wtryski :?: :roll: chyba coś zrobiłem nie tak przy wymianie wtrysku na digi, ale na benzynie śmiga aż miło

itor · Post autor: **itor** » 01 wrz 2013, 13:38

wudar pisze:silniczek mam podłączony z rury dolotu przed blosem, jeszcze o jednym zapomniałem jak odpale na benzynie i wtedy przełącze na gaz(przełącznik świeci się na zielono) to chodzi tak jakby na 3 garach po dodaniu gazu gaśnie.Bardzo możliwe, że nie ma zrobionego odcięcia paliwa , odłącze wtryski i sprawdze.

[ Dodano: 2013-08-28, 13:53 ]
odłączyłem wtryski i przekaźnik pompy paliwa niestety nic to nie dało, kręcę rozrusznikiem i nie ma żadnej reakcji

[ Dodano: 2013-08-28, 14:26 ]
a czy kompensacja musi być podłączona ,wcześniej była teraz odłączyłem?

wstaw dobrej rozdzielczosci zdjecie spod maski

wudar · Post autor: **wudar** » 01 wrz 2013, 17:55

krokowiec się przyciął tak ,że go śrubokrętem nawet nie idzie ruszyć

narazie jest ,,na śrubę" jest połączona tak jak w serii czyli z gumy dolotu leci wężyk do krokowca (teraz śruby),a ten drugi przewód do kolektora.Nie wiem czy to coś pomoże , ale zasilanie na wtryski i krokowca mam z cewki bo po zmianie kompa nie było napięcia na ori przewodach.Copot mam podłączony przed blosem.