Domyślam się że masz nastawnik potencjometryczny :?:audimen pisze:Problem jest następujący, po odpaleniu silnik pracuje normalnie około 2 min. i potem zmienia się na nierówną pracę (troche faluje).
,jeśli tak ,to na 99,9 % on jest sprawcą powyższych objawów 8-) Jakie jest na to lekarstwo ?... <ok> Wymiana na sprawny ,regeneracja ,przekładka na pierburga .Ja bym zostawił w spokoju ,skoro nie ma bardziej uciążliwych objawów 8-) Bo bardziej upierdliwe objawy ,potrafią tak umilić życie ,że co niektórzy mają serdecznie dość tego auta 
a to takie fajne auta 8-)Zapomnij że po tym ,ci się coś poprawiaudimen pisze:Bede miał czas to wymienie filtr paliwa, moze coś sie poprawi.
Albo żle zrozumiałeś ,albo ktoś bzdury pisał 8-) niesprawny sterujący ,nigdy nie daje objawów falowania na jałowymaudimen pisze:Gdzieś przeczytałem ,że to może wtrysk sterujący ?
Cudotwórcą nie jestem ,więc ci nic z nim nie zrobię :roll: ...mogę go jedynie wywalić i przełożyć osprzęt i nastawnik na indukcyjny 8-)audimen pisze:MUNIOR, Jak sie dobrze namyślę i bede mial troche kasy to sie chyba do Ciebie wybiore.
Zrobiłbyś mi ten nastawnik ?
