[B4 1Z] Już padło łożysko?

pok3r · Post autor: **pok3r** » 17 paź 2013, 19:38

Witam. 4 miesiące temu wymieniałem łożysko w prawym przednim kole. Jakiś miesiąc temu znowu zaczęło być słychać łożysko. Teraz hałas się nasilił, jadąc na luzie też słychać) Podczas skręcania w lewo hałas się nasila. Które łożysko mogło się zepsuć? Prawe? tak szybko?

Nie wiem czy sprawa dotyczy tego ale napiszę. Wymieniałem również klocki i tarcze hamulcowe. Przy delikatnym hamowaniu przy szybszej prędkości kierownica szarpie/drży, jak przycisnę pedał mocniej to jakby troszeczke mniej ale też mocno. Dodam, że przy hamowaniu np w ruchu miejskim(niskie prędkości) wyczuwam jakby pedał też się ruszał a samochód nie hamuje jednolicie tylko jakby puszczał (hamuje mocniej słabiej przy czym pedał się delikatnie rusza)

Proszę o pomoc gdyż szykuje mi się kolejna dłuższa trasa ok 1200 km

teraz tagi ok?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 17 paź 2013, 19:40

pok3r, tagi

napisz jeszcze jakiej firmy kupiłeś łożysko :?:
nowe nie znaczy dobre :shock: sam się o tym ostatnio przekonałem

pok3r · Post autor: **pok3r** » 17 paź 2013, 20:19

Łożysko było OPTIMAL jak się mylę. W Sklepie zapewniali że dobre.

123krzysiek123 · Post autor: **123krzysiek123** » 17 paź 2013, 20:21

W sklepie zawsze będą zachwalać to co akurat mają na stanie żeby pozbyć się towaru

LUPO · Post autor: **LUPO** » 17 paź 2013, 21:22

pok3r pisze:Łożysko było OPTIMAL jak się mylę. W Sklepie zapewniali że dobre.

FAG , INA , SKF

takie łożycha ładuj

koła biją bo pewnie nie wyczyściłeś piast w miejscu przylegania tarczy-tak samo się dzieje jak obrócisz tarczę na piaście,a między piastą,a tarczą rudy się zbiera i powodem tego może być nie dokładne przyleganie tarczy względem piast
zdejmij tarczę i dokładnie wyczyść powierzchnię przylegania do piasty
na tarczy i na piaście
jeżeli będzie dalej biło to tarcze do kibla-są krzywe

tarcze jakiej firmy wstawiłeś?

pok3r · Post autor: **pok3r** » 17 paź 2013, 21:23

tarcze ATE klocki TRW

to nie podlegają gwarancji w razie co?

LUPO · Post autor: **LUPO** » 17 paź 2013, 21:34

nie wierze by ATE były krzywe,jak napisałem wyżej wyczyść piastę (miejsce przylegania do tarczy )
chyba że zagotowałeś te chamulce

pok3r · Post autor: **pok3r** » 17 paź 2013, 21:38

Przez Pierwsze kilkaset kilometrów właśnie starałem się używać je delikatnie. Sprawdzę to jutro i dziękuje za Pomoc

a co do łożyska może się ktoś wypowiedzieć? pozdrawiam

benek9202 · Post autor: **benek9202** » 17 paź 2013, 22:53

u siebie 2-3 mies temu wymieniałem na OPTIMAL łożysko i jakieś 2tys km już zrobiłem.. Póki co cisza więc nie pomogę.

zygzak60 · Post autor: **zygzak60** » 17 paź 2013, 23:02

Kiedyś łożysko przedniego koła SKF padło mi po 2 tys km, ale ogólnie SKF to dobra marka. Co do Optimala to różnie, zależy pewnie jaki chinczyk robił

kamsta · Post autor: **kamsta** » 17 paź 2013, 23:23

Optimal to w miarę firma. Ale polecam skf, fag, inabądź ruvile. Może trafiłes na złą serię. Kiedyś miałem przypadek w focusie. Tylne łożyska skf były montowane a po miesiącu padło jedno a 2 tygodnie później drugie. Oba z jednej seri pochodziły. Reklamuj to łożysko a co do hamulców to reklamuj usługę. Masz do tego prawo.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 paź 2013, 08:19

pok3r, ja też kupiłem optimala i wyło praktycznie tak jak stare, a teraz wymieniłem oba na fag'a i cisza jak makiem zasiał. I nikt mi nie powie ze optimal to dobra firma

gibaj · Post autor: **gibaj** » 18 paź 2013, 09:11

, ja też kupiłem optimala i wyło praktycznie tak jak stare

weź mnie nie strasz
kumpel kupił mi jedną rolkę do napędu altka z optimala

pok3r · Post autor: **pok3r** » 18 paź 2013, 14:23

Zdecydowane dziś będą założone z przodu SKF a z tyłu FAG dobra decyzja? Należy ustawić zbieżność po wymianie łożysk? Mechanik sugeruje że tarcze są krzywe bo pytał czy jak zimne tarcze to kierownica trzęsie wydaje mi się że nie ale to różnie bywa.